中新社北京9月18日电(记者 李晓喻)据官方最新统计，中国目前已与22个非洲国家签署共同发展经济伙伴关系框架协定。这是一项具有开创性的合作举措，也是中国为优化全球经济治理体系作出的最新贡献之一。

　　近年来，受逆全球化加剧、单边主义和保护主义抬头等影响，全球经济治理面临诸多问题和挑战。

　　中国社科院世界经济与政治研究所研究员任琳指出，地缘政治冲突、自然灾害等各种突发事件增加了世界局势的不稳定性和不确定性，全球经济治理呈现碎片化趋势，治理赤字也越发凸显。

　　作为世界第二大经济体， 中国始终主张构建开放型世界经济，倡导开放合作，为解决全球经济问题提供重要思路。

　　针对一些国家推行“脱钩断链”“小院高墙”，阻碍多边经贸合作势头，中国国家领导人明确表示，搞保护主义如同把自己关进黑屋子，看似躲过了风吹雨打，但也隔绝了阳光和空气。

　　力挺开放，中国不仅有主张，更有行动。

　　从持续削减外资准入负面清单，扩大医疗等服务业领域对外开放，到与更多国家和地区商签自由贸易协定，积极推动《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)签署生效、谋求加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)，中国不断以高水平对外开放为自身、为世界经济增长注入新动力。

　　作为全球最大发展中国家，中国一直致力于推动全球经济治理体系更加公正合理，为完善全球经济治理贡献有效方案。

　　不论是高质量推进共建“一带一路”，还是首倡设立亚洲基础设施投资银行、发起成立金砖国家新开发银行、丝路基金，中国近年来为全球贡献了大量广受欢迎的公共产品，用实际行动丰富了全球经济治理体系。

　　以共建“一带一路”为例，据官方统计，2013—2022年中国与共建国家货物贸易累计规模达19.1万亿美元，双向投资累计超3800亿美元。对外经济贸易大学国际经济研究院副研究员姜荣春说，共建“一带一路”不仅密切了中国与相关国家的经贸合作，也为经济全球化提供了新动力和新引擎。

　　在公共产品不断“出新”的同时，中国还充分利用二十国集团(G20)、亚太经合组织(APEC)等现有多边平台，努力推动国际经济秩序朝着更加公平合理的方向发展。

　　此外，中国还大力推动南南合作，推动国际货币基金组织和世界银行在份额和投票权方面的改革，提升发展中国家和新兴经济体在全球经济治理中的代表性和话语权。

　　在2024年中非合作论坛北京峰会上，中国宣布了“中非携手推进现代化十大伙伴行动”，向世界展示了“全球南方”合作新的潜力和可能性。有外媒评论说，这反映出中国正成为全球经济再平衡背后的主要力量。

　　中国从75年前“一穷二白”逐渐走向世界经济舞台中央，是综合实力、国际影响力显著提升的结果，也是发展中国家和新兴经济体整体崛起的缩影。

　　分析人士认为，以中国为代表的新兴经济体的发展改变了国际政治经济版图，既成为全球治理的重要参与者、公共产品的主要提供者，又极大地促进了国际关系的民主化进程。

　　中国国际经济交流中心世界经济研究部部长徐占忱说，今后中国料将继续扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，积极参与国际经贸规则谈判，推动形成更加开放、多元、稳定的世界经济秩序。(完)

寇欢宣（记者 陈佳玉）09月19日,�

寇欢宣（记者 何光宗）09月19日,（原标题：辛巴3倍赔付三只羊消费者 网友晒收款）

极目新闻记者 邓波9月11日19时33分，天津滨海机场因受到无人机影响，出现多趟航班无法起降的情况。直到12日上午6时，天津滨海机场进出港航班才恢复正常起降。12日上午，极目新闻记者从天津滨海国际机场公安分局了解到，针对无人机导致的公共安全问题，警方目前正在工作当中。据多名网友发布的视频，天津滨海国际机场进出港航班受到影响，多趟航班备降周边的北京大兴国际机场和石家庄正定机场，还有不少出发旅客延误滞留。航司通知因公共安全原因延误（图片来源：网络）11日晚从深圳飞往天津的蔡先生亲历了备降，他告诉极目新闻记者，21时30分许，航程已经过半，突然听到飞机上的广播通知需要备降石家庄正定机场，随后飞机就改变方向，直飞石家庄正定机场，“半道上直接就拐弯了，幅度不是特别大。”蔡先生称，22时50分许，他乘坐的航班备降落地。备降后，机上的旅客都比较激动，航司安排了住宿。12日上午9时，他乘坐飞机从石家庄正定机场再次起飞，40分钟后落地天津滨海国际机场，现已经安全到家。山西运城的谢先生原定11日当晚从天津飞往山西运城，其家人告诉极目新闻记者，本来当晚就能回家，但因航班延误了12个多小时，直到12日上午10时左右才在运城盐湖机场落地。另一名旅客发布的视频显示，她登机了一个多小时，但航班并未准时出发，“天津机场停飞排查，居然有人在这飞无人机。”这名旅客告诉极目新闻记者，航班当晚最终没能起飞。天津滨海国际机场深夜发布的通报（图片来源：官网账号截图）据天津滨海国际机场11日深夜发布的通报，2024年9月11日19时33分，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应，积极协调各航空公司，迅速调集力量，妥善转运安置滞留旅客。请广大旅客密切关注航班信息，妥善做好出行安排。12日6时10分，机场进出港航班恢复正常起降。12日上午，极目新闻记者以旅客身份致电天津滨海国际机场公安分局询问无人机事件处置情况，接线人员称，警方目前正在工作当中，其余情况无可奉告。是否找到无人机相关涉事人员？机场派出所工作人员称，以机场方面对外通报为准。相关新闻旅客：登机后等了两小时被通知取消，飞机上的人一直想要个说法“天津滨海机场”官方公众号、“天津机场便捷飞”微博发布出行提示，2024年9月11日晚19时33分，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应。天津滨海机场发布的出行提示天津滨海机场出港信息显示，多趟航班状态为延误、取消和提前取消，包括国航、川航、东航和南航等航空公司的航班均出现上述情况。9月12日，一名知情人士解释称，导致航班延误的主要原因有很多，包括航班出发地和航班目的地天气突变，无人机黑飞、飞机出现机械故障，空中交通管制等，而无人机黑飞近年来已对民航安全构成极大威胁。天津机场航班大面积延误中转旅客：登机后等了两小时被通知取消9月12日，记者联系到一位打算在天津机场中转的海南航空乘客彭女士（化名），她告诉记者，目前，她的航班计划改到了12日早上九点起飞。航旅纵横APP显示天津滨海机场的出港航班出现大面积延误、取消彭女士在微博上发布的信息显示，原本她的航班，是从哈尔滨出发在天津中转，9月11日下午14:40，她就到了天津机场，等着19:30从天津出发，“我们从18:50登机开始，就在飞机上等，直接等到23:30，结果通知我们全部下飞机。”彭女士称，下了飞机之后，包括航空公司和机场方面在内没有给她们提供有效的解决办法，航班的乘客都比较生气，“等到晚上23:50，航班直接被取消，飞机上的人一直想要个说法，但是也没有得到令人满意的解决方案。”据彭女士发布的信息显示，9月12日凌晨三点，机场方面告诉她们安排了住宿，飞机上总共一百多人，结果接送的只有一个核载56人的大巴，“显然坐不下，于是我们坐了第二辆大巴。等到了四点多第二辆车才出发，说给我们又安排了其他酒店，现在四点三十五分了，不知道今天晚上能不能睡上一个小时，也不知道明天九点能不能按时出发。”12日上午，记者联系到彭女士时，她说看到六点十分左右，天津机场已经有飞机顺利起飞，她估计她们的航班九点也可以顺利起飞。同时，据天津机场发布的信息称，9月12日6:10，CA293Y航班（天津-大连）于天津滨海机场顺利起飞，机场进出港航班恢复正常起降。专业人士：“无人机黑飞”威胁民航安全12日上午7时许，记者联系天津滨海机场，机场人工客服电话显示作息忙，前方还有16人排队等待。据了解，此次天津滨海国际机场遭遇无人机引起的公共安全事件，导致航班起降服务受阻。截至9月11日晚21时35分，机场方面紧急启动了大面积航班延误的联合应急处置预案，响应级别设定为黄色。据统计，到晚上11时，已有29个航班出现延误，8个航班被取消，另外有32个航班不得不备降到其他机场，影响了大约3000名旅客的行程。据了解，因无人机黑飞，即未经批准的无人机飞行活动，已对民航安全构成极大威胁。一位民航业内知情人士告知，飞机在起飞、降落过程中的飞行高度比较低，这个过程要求飞机行驶的航道必须畅通无阻，否则就会影响飞机的正常飞行。而无人机一旦侵入民航客机的飞行空域，就存在与客机发生碰撞的风险，“因为，大多数无人机的飞行高度低、体积小、速度慢，这使得民航客机上的雷达难以发现，增加了避让的难度。民航客机在起降过程中速度极快，与无人机发生碰撞将造成严重后果。”无人机“黑飞”存在哪些危害？记者注意到，如果机场净空环境遭受破坏，首先构成安全隐患，危及飞行安全；其次降低机场使用条件，影响航班正常起降。在净空保护区内放飞“低慢小”飞行物，达到一定高度或是一旦失去控制，很容易漂移到航道上，造成飞机飞行不安全事故。近年来，全球范围内已发生多起无人机“黑飞”事件，不仅干扰机场正常运行秩序，也频频导致航班备降、取消或延误，给旅客出行带来不便，造成经济损失。（文中彭女士为化名）