昨天，我国首个中国籍船舶碳排放管理机构——上海海事局船舶能效管理中心成立。中心将有针对性地指导我国航运企业积极采取技术、营运和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。

　　为实现国际航运温室气体减排战略目标，国际海事组织修订了“国际航运碳强度规则”，要求国际航行船舶编制《船舶能效管 理计划》，收集并报告能耗数据，计算营运碳强度指标并评定年度营运碳强度等级。我国约有1000余艘5000总吨及以上国际航行船舶，已于2022年12月22日开始全面执行该项国际公约的要求。

　　上海海事局副局长 曹杰：上海海事局船舶能效管理中心负责我国国际航行船舶碳强度管理履约的具体实施工作。通过对国际航行船舶进行碳强度管理，摸清我国船舶能耗现状，有针对性地指导我国航运企业积极采取技术、营运和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。同时，中心负责对我国400总吨及以上船舶能耗数据开展收集、报告及检查，为积极稳妥推进我国航运业实现双碳战略目标，推动航运业绿色低碳转型提供数据基础和重要参考。（央视新闻客户端）

“小洛！小洛！”我怎么一直感觉有人在叫我呢？而且还是一个很熟悉的声音。

在我看她的时候，锦霜霜也刚好扭头过来，问我道：“怎么了？”

莎织说完这些的时候我已经刷完牙了，我转身冷冷的看着她说：“你跟踪我！”

拿了一瓶红酒。

“我见你去做业务，跟那些狡猾的老板交谈打交道时，谎话连篇，手段计谋百出，我怕……”我国首个中国籍船舶碳排放管理机构成立我倒不是摆架子让我的这个新总经理来伺候我，而是我真的太累了，我见到床我只想趴下。我没来时，辛总和我谈过了一次，说总部已经容不下我了，我自己太造孽，从管集团几个省的所有销售一步一步沦落下来，所有的领导都受够了我的目中无人和懒散随意，占着位却又不干活，领着高薪又不出业绩。