到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多 万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

申屠天音翘了一下嘴，“你和梁小姐发展到什么程度了？”

池静秋说道：“帮他的人是张森，海珠地面上出了门的花花公子。这个人最擅长的就是资本运作，也最喜欢风险投资。”

这是一个非常简单的问题，也是审问的开始。

“就这辆吧。”梁思瑶说，然hòu她却发现夏雷正看着旁边的一辆宝马m6，她又向销售招了招手，示意销售过去。

时间一点一点地流走，悄无声息。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款夏雷忽然抓着变成盒子的金属块一抖，咔嚓咔嚓一串响，盒子又变成了拳套。