图：智能电车指数涨幅前10大成份股

　　热门ETF方面，被动跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）早盘奋力上冲，场内价格最高上探2．78%，后全天维持高位，收盘劲涨2．43%，一举收复5日、10日均线。

　　资金面上，比亚迪、宁德时代 、天齐锂业、赣锋锂业分别获主力资金净流入9．56亿元、7．61亿元、6．28亿元、6．18亿元，跻身A股吸金榜TOP5！

　　数据显示，比亚迪、宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业均是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）成份股，截至9月11日，权重占比分别是15.85%、15.44%、1．36%、1．55%。

　　图：A股吸金榜TOP5

　　图：智能电车指数前十大重仓股

　　锂电池、锂矿股今日缘何走强？或由于以下三方面因素催化：

　　1、比亚迪高管、核心人员增持超3500万元

　　9月10日晚，比亚迪公告，公司高管、核心人员等38人合计增持公司A股股份合计14.2万股，增持金额合计3545.36万元。

　　对于此次增持目的，比亚迪表示，是基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心，对公司价值的认可，以及对国内资本市场长期投资价值的持续看好。

　　2、传闻停产，锂矿暴涨

　　网传宁德锂选矿厂将停产，据估算其三个冶炼厂月产量为5-6kt LCE。目前了解宁德选矿确定暂停一条线，未接到明确通知要全部停产。宁德的枧下窝矿区原矿平均品位0.27%，需要300吨原矿生产一吨碳酸锂，根据市场对宁德时代枧下窝矿区生产成本测算，宁德时代该矿的现金成本约在10万元/吨附近。

　　3、车网互动或站上风口，双向充放电（V2G）概念热度飙升

　　政策面上，国家发改委等三部门将在全国开展车网互动规模化应用试点，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。

　　V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）技术是指车辆对电网进行能量双向传输的技术，通过V2G技术电动车可以充当储能设备，当电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。

　　东莞证券指出，进入9月份车市消费传统旺季来临，叠加近期以旧换新政策提高了乘用车报废更新补贴标准，将促使存量市场的换购需求在年内进一步释放，后续新能源汽车销量有望保持较快增长趋势。建议关注基本面有较强支撑的电池环节、边际改善的材料环节头部企业以及电池新技术带动产业链需求增量环节。

　　看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF（516380）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

　　数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等

　　风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

责任编辑：何俊熹

贾怡（记者 陈文彬）09月11日,如果将刚才那一下作弄比喻成喂食的话，夏雷只喂了一个三分饱，而那偏偏是最饿的，最让人受不了的。

贾怡（记者 陈玉玲）09月11日,在北极这种地方，即便是睡在房间里的地面上那也是一件很危险的事情，没准这一睡就永远的睡过去了，冻成冰棍，不会再醒来。

这个时候两个日本人走到了一起。