来源：时代周报

　　西凤酒又被经销商坑了？

　　日前，其旗下贴牌酒“国花瓷西凤酒”邀请了备受争议的网络大V司马南作为其中秋活动的嘉宾，引发大量负评，众多网友甚至表示要抵制西凤酒。

　　9月19日，西凤酒紧急公关“熄火”，发布《关于规范市场推广活动的通知》（下称“《通知》”），对相关品牌活动进行严格约束和要求。

　　《通知》显示，西凤酒营销管理公司、品牌运营公司所有市场活动实行书面报备管理制度，由营销管理公司市场推广部审查同意后方可实施，且活动拟邀请的专家学者、重要领导、文化名人等须符合社会主义核心价值观。

　　9月21日下午，司马南则在个人微博发文回应称，“放开西凤，冲我来！”，其表示，自己没拿西凤酒的钱，没给西凤酒做代言，也没有替西凤做过广告。“西安中秋大唐夜宴活动，西凤酒是赞助商之一，我去做了一场演讲，与若干学者专家有几番对话，仅此而已。”

　　2010年前后，为了寻求突破和上市，产能不足的西凤酒做起贴牌生意，从外部酒厂采购其他香型成品酒，合作生产贴牌产品。金融界曾报道，据不完全统计，西凤酒市面上的贴牌酒一度高达上千种。

　　一家名酒酒企拥有这么多的非嫡系品牌，在国内白酒行业实属罕见。一位西凤酒营销公司的员工称，自己也不清楚如今还有多少贴牌品牌。2023年，西凤酒刚踏入百亿营收阵营，西凤人高喊复兴口号，希望早日重回一流名酒行列。其中，6年、15年陈酿和华山论剑这三大西凤酒贴牌产品对西凤酒的收入贡献并不少。

　　在“后百亿时代”开启之年，贴牌生意能否成为助力西凤酒复兴的垫脚石，还是引发舆情的定时炸弹？

　　迈入百亿阵营，贴牌产品仍在“反噬”

　　此次事件，是西凤酒运营多年的贴牌模式导致。

　　目前，西凤酒有两大产品体系，其中自营体系的主力单品有对标玻汾的口粮酒老绿瓶系列，以及走高端路线的红西凤系列；而由合作经销商、运营商操盘的贴牌酒，对外称为“战略品牌产品”，合作经销商拥有包括酒体和包装的设计、市场营销、品牌建设以及指定区域内独家销售系列产品的权利。

　　西凤酒的头部贴牌酒中，6年陈酿和15年陈酿由陕西禧福祥品牌运营有限公司负责，华山论剑则属于山西恒丰酒业有限公司。涉事的国花瓷西凤酒也颇具知名度，由西安国花瓷品牌运营有限公司负责开发运营。

　　据西凤酒股份2018年披露的招股书，2015年-2017年，西凤酒合作生产产品分别占总销量的31.83%、37.21%和36.44%，也就是说西凤酒三成以上的收入来自贴牌。

　　众所周知，在消费领域，内衣品牌南极人曾通过贴牌生意，快速抢占市场，赚得盆满钵满。但同时，贴牌模式的反噬也十分明显。贴牌商更强势，产品质量和渠道难以把控，主品牌价值被稀释，这些都对品牌造成难以逆转的伤害。此外，一本万利的商业模式会加剧品牌方的惰性，产品创新研发停滞不前。

　　同样，对西凤酒来说，长远发展和贴牌商的短期逐利之间存在天然的矛盾。

　　今年3月，西凤酒也曾因经销商的不当行为“翻车”。由于姓名权和肖像权纠纷，知名艺人黄渤把西凤酒及其两家经销商一同告上法庭。尽管结果查实西凤酒与事件无关，属客户陕西秦皇御宴侵权纠纷，涉事方陕西秦皇御宴品牌管理有限公司已于6月公开向黄渤道歉，但西凤酒品牌形象无疑遭遇一次重创。

　　事实上，对于贴牌模式的不良影响，西凤酒不是没有意识到。2019年，西凤酒换帅，新任董事长张正重提百亿营收和回归一流名酒目标，并大刀阔斧进行改革。一方面主推红西凤、老绿瓶，强化自营品牌形象；另一方面全面清理和整顿低端子品牌，降低对大商的依赖，整顿渠道乱象。

　　产品规划上，西凤酒有意识向上走。拳头产品红西凤（线上官方售价为1499元/瓶）在2019年焕新上市；2021年和2023年，西凤酒前后推出五星红西凤（线上官方售价为3980元/瓶）和红西凤1978（线上官方售价为588元/瓶），覆盖了次高端、高端和超高端赛道。今年8月25日，西凤酒股份副总经理周艳花在营销会议上提到，要采用精细化和差异化策略加速次高端产品布局，实现红西凤系列产品的长期可持续发展。

　　在营销模式上，西凤酒股份将原有的营销公司一分为三，陕西西凤酒营销管理有限公司（下称“营销公司”）负责管理自营产品，陕西西凤酒品牌运营有限公司（下称“品牌运营公司”）负责管理贴牌产品，电子商务公司则负责运营线上产品，将产品营销工作细分化。

　　9月20日，负责自营产品的营销公司相关人士对时代财经表示，改革后的营销管理制度沿 用至今，各子公司负责各自条线产品，能更好管理。

　　“之前公司包销品（指贴牌产品）确实是特别多，但品牌运营公司已经砍掉很多品牌了。现在具体有多少我也不清楚。其中有些还有库存的，可能还在销售，有些消费者会对我们的品牌线和产品产生混乱。”上述营销公司人士称。

　　同日，负责贴牌产品的品牌运营公司相关人士向时代财经表示，梳理贴牌产品是公司战略的一部分，而公司很早之前已不再开发新的产品。至于运营商的留存情况，其表示公司每一年会根据运营商的销售情况去淘汰一部分品牌，类似末位淘汰机制。

　　四度冲击IPO未果，全国化路还很长

　　尽管在产品打造和品牌渠道梳理略有成绩，但至今上市未果仍是西凤酒难以言说的痛。

　　2012年-2018年，西凤酒股份曾四度冲击IPO，但由于被指财务造假、贪腐风波等原因屡次折戟，是四大名酒中唯一仍未上市的酒企。宝鸡市政府层面也希望西凤股份早日重启上市，其曾在2022年9月回复陕西省政协相关提案时提出，要加快梳理解决影响企业上市的各种遗留问题，不断规范企业管理，为西风股份上市奠定良好的基础。

　　上市未果导致经营资金和产能受限，是西凤酒难以重拾昔日光辉的一大原因。

　　据西凤酒股份2018年招股书，2017年西凤酒基酒的产量为0.82万吨，但同年其外购基酒共1.94万吨，外购基酒的比重高达70.31%。

　　近年来，西凤酒没有再对外披露具体销量和产量数据，仅公布销售收入，整体在稳步增长。2021年、2022年，西凤集团分别实现销售收入80.1亿元、84.29亿元。2023年，西凤集团销售收入同比增长23%至103.4亿元，跨入白酒“百亿俱乐部”。并且，头部贴牌产品对西凤酒的贡献较大。

　　据西凤酒披露，2023年，6年和15年陈酿销售目标共10亿元，所属公司陕西禧福祥品牌运营有限公司董事长王延安在去年3月便表示已完成既定目标的48%，并确保年内能超额完成。同时，品牌运营公司上述人士也表示，今年6年、15年陈酿和华山论剑的销售进度不错。

　　今年8月，西凤酒股份完成第三轮约4.89亿元的增资，对应投资项目为西凤酒的10万吨基酒生产及配套项目，该项目也被张正称为西凤酒发展史上的里程碑工程。

　　不过，白酒营销专家蔡学飞认为，事件对西凤酒实质影响有限。

　　“经销商行为不仅不能代表西凤酒的企业行为，而且从西凤酒发布通知可知，西凤酒事前不知道这件事情。大多数消费者对于司马南的认知很弱，老百姓买酒更多看重物美价廉。从这角度来说，此次事件不会影响消费者的购买。”9月21日，蔡学飞接受时代财经采访时表示。

　　至今，西凤酒地域性仍然十分鲜明，省内销售占比为重。从子品牌封坛西凤酒可窥探一二。

　　据西凤酒披露，截至2024年上半年，封坛西凤酒的经销商237家，较上年同期增长38家，全国范围内开发封坛西凤酒有效终端共计15632家，超过80%集中在陕西地区，其中西安市场占比超过50%。

　　目前，西凤酒仍在落实“聚焦省内基地市场深耕和省外样板市场建设”营销战略，并在陕西、南方和北方市场多个地区打造了样板市场。

　　今年，西凤酒与英民酒业开启合作开拓东北市场，预计在沈阳布局800-1200家终端门店，年销售2000万元。

　　此外，凤香型为非主流香型，也限制了西凤酒的市场广度，需要较长的培育时间，这也大大增加西凤酒全国化的难度。

责任编辑：江钰涵

刘石新（记者 高尚德）09月22日,前不久，来武汉出差的王女士在深夜下飞机后，通过平台叫了一辆顺风车到汉阳。司机接单后跟王女士要求私下交易，在快抵达目的地时，司机要求先结账，王女士未同意，司机调头将王女士一行拖至长江新区一陌生地点后自行离开。遭受惊吓的王女士至今气愤不已。王女士介绍，9月12日她和两位同行伙伴，从成都乘坐飞机到武汉出差，下飞机后晚上11点45分左右在天河机场t3航站楼，通过哈啰网约车平台叫到了一辆网约车，目的地为汉阳区某酒店，平台显示价格在50元左右。成都来汉旅客 王女士 ：“司机师傅跟我们在电话里沟通的时候，说取消订单，60元全包。最后我们上车的时候，要求我们交高速费，我觉得也没有什么，就自己掏了。”王女士说，当车辆开到汉阳区马鹦路地铁站附近时，导航显示距离目的地酒店还有10分钟左右路程，司机突然提出让王女士先结账，王女士表示，等到了酒店再给钱。双方争论了几句后，司机突然掉了头，由于王女士她们对武汉并不熟悉，当时没有反应过来是怎么回事。成都来汉旅客 王女士：“看到汉口江滩字样的时候，我说多少钱？把我们放下来吧，60元钱也扫给你。我正准备下车的时候，车门都打开了，司机一脚油门就冲出去了，我车门都没关，半条腿都在外面。”王女士接受媒体采访王女士用手机拍下了当时的情况，记者通过视频看到，右侧后车门打开后，司机根本没有减速停车，而是一直在前行。王女士用手机拍摄的视频截图王女士说，直到二十多分钟后，司机才在一个陌生的地点停住车，让王女士一行下了车并迅速驱车离开。由于下车的地点荒凉陌生，王女士一行三个女孩子当时惊恐不已。王女士同行伙伴称下车地点非常荒凉王女士在原地用滴滴平台又叫了一辆车到汉阳的酒店，记者在订单上看到，王女士一行被带到了长江新区阳逻开发区的余泊大道上，这里距离王女士原本要到达的汉阳区酒店地址足足有40公里，打车费用是148元钱。王女士订单显示被带到了余泊大道上王女士伙伴评价司机行为记者随即联系了哈啰网约车平台，工作人员在详细了解了情况后表示，由于王女士同意了司机私下接单，因此平台无法介入。哈啰网约车平台工作人员答复武汉市交通综合执法支队工作人员在了解到具体情况后表示，在乘客同意了司机提出的接私单的要求后，平台确实没有责任。武汉市交通综合执法支队 工作人员：“平台是正规派单，但是司机（私下接单）违反了武汉市客运出租车管理条例第60条第七款，从事网约车运营服务时巡游揽客。”武汉市交通综合执法支队工作人员表示，根据属地管理的原则，王女士的投诉由黄陂区交通局运管部门调查处理，该支队将把王女士的情况转交该部门处理，进行详细调查，如果属实将根据条例依法进行处理。交通综合执法支队表示，建议旅客、市民朋友，尽量使用正规的平台叫车，最好不要跟司机私下交易，这样权益才会更好的受到保护。武汉市交通综合执法支队 工作人员：“因为网约车是要在网上打，出租车要在专门的坐车点坐，这样他服务不到位的话，你可以投诉，我们可以根据他的服务质量对平台公司或者出租车公司调查处理。”来源：经视直播

刘石新（记者 萧俊德）09月22日,莫斯科以西400公里升起一朵巨大的蘑菇云，夜空被照亮如同白昼，据传是俄军的一处军火库发生了爆炸，3万吨弹药一直炸到天明，俄方这次损失惨重。近日，来自乌克兰的消息让人们的目光再一次聚焦到了俄乌冲突，据外媒报道，乌克兰的特种作战力量联合多方，对俄罗斯特维尔州托罗佩茨镇的一处大型军火库发动了致命的无人机袭击。这一袭击不仅造成了巨大的破坏，还可能对俄军在乌克兰的行动计划造成不可忽视的影响。【现场火光冲天】《乌克兰真理报》援引乌国家安全局消息人士称，这次袭击使用了无人机，并导致储存约3万吨各类弹药，包括“伊斯坎德尔”和“圆点-U”导弹、航空制导炸弹等关键武器的俄军火库爆炸起火，火势蔓延约6平方公里。根据现场视频来看，只听巨大的轰鸣声响起，当地的地震监测站的传感器记录到了一次小型地震，火焰与烟雾立刻蹿升到了数公里高空，仿佛一个蘑菇云笼罩在镇上。尽管俄方对此低调处理，但社交媒体上流传的视频和图片证据确凿，此次袭击甚至迫使附近城镇的居民紧急疏散。【乌军无人机技术又有突破】值得注意的是，此次袭击的地点距离乌克兰边界将近500公里，与莫斯科的距离则仅仅是400公里左右。这个距离对于一架无人机来说绝非易事，乌克兰显然在无人机打击技术上取得了突破性的进展，能够远距离精准锁定并摧毁如此重要的军事目标，让俄军防不胜防。而这背后的战术则更耐人寻味，以往乌克兰的突袭目标常常是炼油厂等设施，虽然也会造成经济损失，但远不如这次直接打击军火库带来的战略影响深远。据外媒报道，这次袭击由乌克兰安全局、国防情报局和特种作战部队联合实施，可以说是集中了乌克兰全部尖端作战力量。从策略角度来看，这种打击不仅是对俄军现有资源的削弱，更是对俄方心理上的震慑，俄罗斯国防部虽然声称54架乌克兰无人机全部被摧毁，但当地官员则承认，确实发生了火灾，且火灾是由无人机残骸引发的，侧面证实了此次袭击确有其事。有人说战争是一场没有赢家的游戏，尤其是在当前这个武器不断升级、战斗形式不断变化的时代。【俄乌冲突依旧看不到终止的希望】乌克兰的这一击显然让俄军措手不及，但这并不意味着俄方不会做出反应，俄军在乌克兰东部的推进仍在持续，尽管特维尔州的军火库遇袭，但这并未停止其行动。对于乌克兰来说，这次成功的袭击无疑为其提振了士气，但战争的残酷和未知的不确定性依然存在，接下来，双方会如何在战略和战术上进行调整，如何应对不断升级的冲突，都尚未可知。面对如此复杂和动态的局势，希望各方能够更加谨慎地处理每一个环节，避免情况进一步恶化，毕竟，战争的最终目的应是和平，而非毁灭。

▲卡德罗夫公开一段视频展示他装有机枪的特斯拉Cybertruck卡德罗夫在社交平台上称，马斯克变得不像他了。“为什么，马斯克？你在搞什么！”他写道。他还在社交平台上称，这辆车曾被派往俄乌冲突前线且表现出色，“但现在马斯克远程禁用了我的Cybertruck。”据环球网此前报道，卡德罗夫上月17日公开一段视频，内容是他驾驶一辆装有机枪的美国特斯拉公司的Cybertruck，并向马斯克发出访问车臣首府格罗兹尼的邀请。当时卡德罗夫称这辆车是马斯克送来的“礼物”，引发乌克兰和美国政治家对马斯克的公开批评。当时美国政治评论家兼作家塞思·艾布拉姆森直指马斯克“公开反对美国”，而马斯克随即坚决否认“自己向卡德罗夫赠送了一辆车”的说法。▲卡德罗夫公开一段视频展示他的特斯拉Cybertruck据介绍，Cybertruck是特斯拉推出的一款电动皮卡，单次充电可行驶最高547公里。这款外形奇特的车一经推出就引发关注，就连美国前总统特朗普都从年轻网红阿丁·罗斯那里收到了这款车作为礼物。目前暂不清楚卡德罗夫口中的“车被马斯克远程锁了”是否属实，但从理论上说，依托于互联网数字技术的智能电动汽车的确能给黑客提供更多可乘之机，让“远程车被锁”成为可能。据央广网2017年报道，一旦智能汽车被入侵，行驶的汽车也有可能立马熄火，成为“僵尸车”。据悉，智能汽车还可能被入侵者通过远程拦截车钥匙发出的信号，让汽车判定钥匙就在旁边，从而获得汽车访问权限。同时，入侵者还可以通过充电桩在车内植入恶意软件危及车辆的行驶安全和功能。过去若有人想要盗车，就必须通过砸玻璃等手段，但在智能汽车时代，只需要通过网络远程攻击，就可以实现对车辆的远程控制。该报道称，建立在车联网基础上的智能汽车将网络和汽车连接了起来，而此前出现在互联网上的安全问题自然也会出现在智能汽车上。拥有强大计算力的智能汽车让汽车行业转向了技术数字化集成方向，但其同时也会存在很多安全漏洞，从某种程度上说也更为脆弱。延伸阅读卡德罗夫晒特斯拉赛博皮卡装机枪，邀马斯克访车臣据环球网援引美联社报道，俄罗斯车臣共和国领导人卡德罗夫当地时间17日公开一段视频，内容是他驾驶一辆装有机枪的美国特斯拉公司赛博皮卡，并向该公司首席执行官（CEO）、美企业家马斯克发出访问车臣首府格罗兹尼的邀请。视频中，他短暂地驾驶了一辆车顶加装机枪的赛博皮卡，然后站在机枪后面。卡德罗夫在视频附带的信息中写道：“我们收到了尊敬的埃隆·马斯克赠送的特斯拉赛博皮卡。我非常高兴地测试了这款新设备，并亲自确认了它被称为‘赛博野兽’并非偶然。”卡德罗夫说，他“真的爱上了”这辆车，并称它将很快被送往俄乌冲突地区——俄罗斯和乌克兰正在交战的地方。“在那里，它将为我们的士兵带来许多好处。”卡德罗夫随后称赞马斯克是“我们时代最强大的天才”和“伟大的人”，并邀请他前往格罗兹尼，承诺将以“最亲爱的客人”的礼遇接待他。特斯拉没有对卡德罗夫的声明发表评论。德国将停止对乌新军援？乌克兰驳斥：不准确据报道，作为德国执政联盟削减开支计划的一部分，德国政府将暂停向乌克兰提供新的军事援助。据联邦议院预算委员会成员的消息，由于本年度的援乌预算已经用尽，明年援乌计划已经超额，这意味着德国政府无法为乌克兰提供新的援助。德国基民盟预算专家英戈·加德申斯证实，德国政府一夜之间冻结了对乌克兰的财政援助，从而也冻结了军事支持。德国财政部长克里斯蒂安·林德纳传达了德国总理朔尔茨的决定，这在德国联邦政府内部引发了激烈的讨论。报道称，已批准的援助预计不会受到影响，但新的资金投入将受到此次措施的影响。德国财政部长克里斯蒂安·林德纳致信国防部，通知其国家预算将不再用于对乌克兰的援助。然而，可以动用被冻结的俄罗斯资产援助乌克兰。▲17日，俄罗斯库尔斯克居民从边境定居点撤离到安全地区德国是乌克兰的第二大军事援助国。1个月前，有报道称，德国2025年预算草案将其对乌克兰的支持减半至40亿欧元，低于2024年的80亿欧元。乌克兰驳斥了有关德国停止对乌克兰军事援助的报道，称这些报道具有“操控性”（歪曲事实、选择性呈现信息或刻意误导）。乌克兰外交部发言人赫奥尔希·特卡奇于17日表示，有关德国停止对乌克兰军事援助的报道是“不准确且具有操控性的”。他强调，德国对乌克兰的支持水平只有在11月德国预算批准后才能确定。特卡奇指出，德国目前正在进行预算编制过程，乌克兰对此保持密切关注。他解释说，德国政府在预算草案中为乌克兰分配了一定数额的援助，这与去年同阶段计划的金额相当。特卡奇还提到，去年在秋季议会预算批准阶段，这一金额有所增加。特卡奇表示，乌克兰预计德国政府今年也会找到额外的资金来支持乌军的需求。俄乌秘密推动的谈判因乌军库尔斯克行动被搁置据熟悉谈判的外交官称，乌克兰和俄罗斯原定本月在卡塔尔举行秘密谈判，双方将停止对能源和电力基础设施的袭击，“相当于达成部分停火”。然而，乌克兰对俄罗斯库尔斯克地区的突然袭击导致这次谈判被搁置。据了解，这次谈判不会是直接的，卡塔尔的外交官将分别与乌克兰和俄罗斯方面会面。一些与会官员希望借这次谈判，促成下一步更广泛的停战协议。在乌克兰武装部队在库尔斯克州发动袭击后，俄方官员推迟了谈判。该外交官称，莫斯科的代表团将此举描述为“一次升级”，并补充说，卡塔尔并未提前获知此次袭击，“基辅并未提前告知多哈其跨境攻势”。乌克兰则表示依然准备派遣代表团前往多哈，但卡塔尔拒绝了，表示不认为“单方面的会面有用”。谈判仍有可能通过视频会议形式进行，日期可能定在8月22日。随后，基辅将与盟国就所讨论的议题进行磋商。据报道，一些乌克兰高级官员对达成协议的可能性持怀疑态度。有人认为成功的可能性只有20%或更低，即使没有发生对库尔斯克州的袭击，谈判成功的机会也不大。俄罗斯国家杜马国际事务委员会第一副主席茹罗娃则表示，乌克兰最初表现出愿意谈判的姿态，但这可能只是麻痹俄罗斯的手段。俄罗斯外交部特命大使罗季翁·米罗什尼克表示，乌克兰在库尔斯克方向的行动将使得和平谈判进程推迟很长时间。