“炸裂”业绩背后,小米手机打响“全球销量反攻战”。
8月21日,小米集团最新财报显示,2024年上半年公司实现营收1643.95亿元,同比增长29.6%,经调整净利润为126.66亿元,同比增长51.3%。这意味着,小米集团在上半年平均一天净赚约7000万元,盈利能力得到大幅提升。
“这是小米历史上最出色的季报!感谢大家支持!”雷军写道。
小米手机市场份额全球第三
集团研发人员数量占近半
8月21日,小米集团公布第二季度财报,总收入889亿元,同比增长32.0%。对此,雷军发文称,这是小米历史上最出色的季报。
据证券时报,这背后,是小米在全球多个地区实现了手机销量“大反攻”。在印度市场,小米重夺“销冠”宝座。据Canalys数据,2024年二季度,小米在印度手机市场凭借670万台出货量及18%的市场份额重夺榜首,这是它丢掉“销冠”宝座6个季度之后的首次回归。
Canalys高级分析师Sanyam Chaurasia表示:“小米等品牌加强其中高端产品阵容,凭借更新颜色的红米Note 13 Pro系列和具有高质量相机及独特皮革设计的小米14 Civi,推动了本季度的出货量。”
此外,截至6月30日,公司的AIoT平台已连接的IoT设备(不包括智能手机、平板及笔记本计算机)数增长至8.2亿,同比增长25.6%。
第二季度,小米集团的研发支出达55亿元,同比增长20.7%;销售及推广开支59亿元,同比增加31.8%,其中宣传与广告开支17亿元,同比增加14.8%;行政开支12亿元,同比增加3.4%。
第二季度,小米集团整体营业费用率为14.2%,同比下降1.0个百分点。截至6月30日,小米集团研发人员数达到18290人,占员工总数48.7%;已在全球获得超4万件专利。
小米汽车二季度交付27307辆
21日,雷军发文表示,小米第二季度财报:收入889亿,增长32%;调整后净利润62亿,增长20.1%。坚持技术立业,研发投入55亿,增长 20.7%。他在文中称,智能汽车等创新业务:交付提速,全年10万辆交付目标预计11月完成。第二季度交付27307辆,收入64亿,毛利率15.4%;亏损18亿,还在高投入阶段。
小米集团透露称,公司智能电动汽车的ASP(Average Sales Price,平均销售价格)为每辆人民币22.86万元。该季度,小米集团的智能电动汽车等创新业务分部毛利率为15.4%,该分部相关销售成本为54亿元。
据财联社,针对第二季度汽车业务单车亏损超6万元以及毛利率的表现情况,小米集团总裁卢伟冰特别强调了小米汽车未来加大规模的重要性,“目前小米汽车业务处在初期阶段,规模较小。同时第一款车投入非常大,需要一些时间来消化成本;且第一款车是纯电轿车,成本较高。”
不过,在对比特斯拉等竞品毛利率表现后,卢伟冰对目前小米汽车业务的毛利率比较满意。在其看来,这得益于:其一是小米供应链管理能力;其二是自建工厂的潜力挖掘能力;其三是供应商看好小米的未来,提前给予了成本的释放。“关于未来的毛利率,我认为非常重要的还是规模。只要规模起来之后,就会大幅分摊成本。”卢伟冰称。
渠道方面,截至2024年6月30日,小米汽车销售门店为87家,覆盖中国大陆地区30个城市。卢伟冰透露,至今年年底,小米汽车终端门店将达到220家,覆盖59个城市。
编辑|||王月龙 盖源源
校对|段炼
每日经济新闻综合自公开信息、雷军微博、证券时报、财联社
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嚷叫的同时他继续驾驶他的面包车想这边驶来。
“爸,爷爷。”唐博川转移了话题,“有一件事说出来你们恐怕都不会相信。”
“最后一个问题,cia是不是研究出了一个拥有人工智能的系统?”夏雷看着李优顿,她和别人不一样,别人在这种时候通常都会看对方的眼睛,可他看的是心脏。
所有的子弹都落了空,以为夏雷根本就不在那棵树后。
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