“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。AutoX创始人、CEO肖健雄出席并演讲。

　　肖健雄指出，无人驾驶时代即将到来，也必将到来。AutoX的目标是推动全球加速向全无人驾驶转变。据其介绍，经过八年的发展，AutoX已经成为全球第一梯队，也是中国市场上最大的L4级无人驾驶公司。

　　“我们坚定的认为，完全无人驾驶不是辅助驾驶，不是简单的L2辅助驾驶，而是只有完全无人驾驶，你可以在车上睡觉，可以在车上看电影，完全不用开车”，他说，这是L3级的自动驾驶，“汽车3.0时代正在加速到来，这是历史的大事，绝对势不可挡”。

　　他认为，科技、汽车和AI三个行业的发展交汇才能真正实现无人驾 驶，中国在L4级别完全无人驾驶市场拥有很大的机遇，也面临挑

　　机遇方面，他认为，首先，中国作为全球最大的汽车市场市场，在规模上拥有得天独厚的优势，第二，汽车行业的技术和产品在全球范围内领先。第三，中国民众对科技的接受度非常高的。“如果你去欧洲就会发现，民众对科技的接受度不是特别高，那这样市场推广起来其实是更难的”。

　　挑战方面，肖健雄指出，目前中国无人驾驶缺乏全国性正式立法，虽然百度在武汉运营萝卜快跑，但“目前中国没有任何一台无人车可以有牌照”，也就无法合规的规模商业化。

　　“目前颁发的自动驾牌照是临牌，可以支持研发和测试，但没办法支持商业化，最严重的问题是无法支持车辆的买卖”，肖健雄坦言。

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责任编辑：梁斌 SF055

林枫却没有理会他，而是又一根针反扣在手中，笑眯眯地说道：“蛤蟆，把他的鞋脱了。”

“雨薇，你不是下午还约了几个导演吗？我看着时间差不多了，咱们也该走了吧！”

“也没什么啊，其实我觉得每个圈子都差不多，都有些很欢乐的事情，也都有见不得人的事儿。”

唐妃的这一番话完完全全的打击到了她。

“行了，别在这儿猫哭耗子假慈悲了，哪儿来的回哪儿去吧，别惹人不痛快。”AutoX创始人肖健雄：无人驾驶缺乏全国性正式立法，无法合规进行规模商业化“黄帮主，别来无恙。”林枫蹲在了这牲口的面前笑眯眯地说道。