近日，广州、武汉、成都等多地网友在社交平台反映，共享单车又涨价了。起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，节假日则是“前10分钟1.8元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。以此计算，调整后1小时的骑行费用接近6元。

　　相较之前“前30分钟1.5元”的起步价，如今已涨价50%。不少网友感叹，共享单车起步价正式进入“10分钟时代”，“比坐公交还贵”、“快赶上地铁了”。截至目前，共享单车行业已经走过十个年头，用户评价也从最初的“便捷又省钱”到如今的“骑不起”。

　　共享单车属于重资产、重投入行业，其定价更多受到运营投入的影响。据了解，共享单车的运营投入，包括车辆的折旧成本、运维的人工成本、仓储管理等，此外，运维成本也是一项不小的开支，这直接反映了共享单车企业面临的成本压力。而事实上，目前共享单车行业盈利状况并不理想。

　　天眼查专业版数据显示， 截至目前，现存与共享单车相关的企业5.4万余家。

　　从地域分布上看，广东、云南以及山东三地，共享单车相关企业数量位居前列，分别拥有5000余家，3900余家以及3800余家；从成立时间来看，超过五成的企业成立于1-5年，成立于1年内的相关企业占33.9%。

何可笑盈盈说道：“好像找不出理由来拒绝呐。”

我点头：“是的是的！”

“你嘴巴上就会说，你是不可能做的。”

“干杯。”

郑经理刚才还咄咄逼人，眼看我的口气软了下来，善于观察的他马上提议道：“殷总，我想提个建议。现在呢，我们公司搬了新家，早已步入正轨，公司的管理尽管没有之前那么乱，但是越来越忙碌。林总在的时候，总公司把你，李靖，还有陈子寒调走。林总和我们几个已经算是够忙，现在，林总不在，李靖不在，子寒虽然回来可没明确她的工作，这样艰巨的工作压在我们三人身上，会压倒我们的。我建议呢，陈子寒接任李靖的职位。我希望我能更上一步，管理更广的范围。再提拔一位管理人才帮忙管理，你看我的建议怎么样。”共享单车价格都快贵过地铁了，但共享单车运营企业还在亏本？“你说得对。”