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二十七快报|------------

2024-09-18 07:27:00
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  中新网北京9月16日电 (记者 高凯)北京京剧院与陕西省戏曲研究院交流演出活动日前在北京吉祥大戏院举行。

  对于此次的两大剧种联袂献艺,京剧秦腔合班同台,陕西省文化和旅游厅副厅长杜金根表示,尚小云先生与陕西渊源深厚,他曾担任陕西省京剧院首任院长,梅兰芳先生、梅葆玖先生也与陕西的戏曲演员有过多次交流合作。今天两院的交流演出,是对京剧、秦腔艺术交流历史的延续。

  陕西省戏曲研究院党委书记、院长李梅表示此次交流活动意义重大,陕西省戏曲研究院一直致力于传承和弘扬秦腔等陕西地方戏曲,此次与北京京剧院的交流,将为秦腔艺术的发展带来新的机遇。

  北京京剧院院长秦艳表示,这次交流演出, 不仅是两大剧种的碰撞,也是两院学习和交流的宝贵机会,更是推动戏曲艺术、传统文化在新时代传承发展的实践探索。

  当日演出中,首先登场的是陕西省戏曲研究院带来的秦腔《孙悟空斗罗汉》。主演张煜以精湛的演技、高亢的唱腔,将孙悟空的机智勇敢、神通广大展现得淋漓尽致,充分显示了秦腔艺术之美。

  北京京剧院带来了京剧《盗仙草》。主演慈海源的表演灵动鲜活,群戏武打配合得严丝合缝,展示了京剧艺术的青春风采和蓬勃生命力。

  最后,陕西省戏曲研究院一级演员、第25届中国戏剧梅花奖获得者李军梅与北京京剧院优秀青年老生演员谭筱羽联袂登台,献演京秦两下锅《大登殿》。京剧和秦腔的声腔特点、艺术特色交相融合,使观众大开眼界。

  据悉,此次交流演出是两院艺术交流的开端,双方将在即将开幕的“2024北京文化论坛”上签署《战略合作协议》,合作打造更多文旅融合案例,推动京剧、秦腔在新时代的传承、弘扬和发展。(完)

郑添中(记者 傅思颖)09月18日,�

郑添中(记者 杨彦君)09月18日,�

(原标题:2024年9月10日外交部发言人毛宁主持例行记者会)

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《心魔狩猎者》

这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上,台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故,失事不是第一次,但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时,才被海巡人员救起,接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院,这也是最快的方案,但没想到吊篮半途出现设备故障,设备无法升起回收。出于安全考虑,飞行员无奈只能跳入海中,由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港,却因为退潮,无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地,又因艇身后甲板太小,直升机无法吊挂成功,只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上,直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年,长期缺乏维护,服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说,这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑,下次还能如此幸运吗?失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说,台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C(美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机)与EC255(欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机)共计6架,其中S70C已服役超过25年,EC255的配件补给则令人担忧。她补充道,此次“幻影-2000”战机疑似失去动力,原因有待后续研判,但“幻影-2000”已服役27年,连原产地的法国都已经不再进行升级,甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到,台军买“幻影-2000”时,该款战机确实是好战机,但到现在,问题首先出在机体老旧。他指出,战机会老旧,所以需要不断有零件补充,但法国开出的零件价格太高,所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说,“幻影-2000”是法国制战机,有自己的数据系统,无法和F-16和岛内自研的F-CK-1(“经国号”)战机一样,使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者,与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到,自己当年当民代时就曾质疑过,台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务?海巡部门比防务部门消息灵通?“幻影”战机失事后,台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播,甚至越俎代庖,宣布飞行员谢沛勋“获救”,引发岛内舆论嘲讽:“难道管碧玲才是空军发言人?”岛内有评论指,当灾难事件发生,各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望,但若最后实为假消息、空消息,期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害,造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达,台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀,却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说,这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊,防务部门要“好好检讨”,因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准,且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说,失事消息首先在航空迷间流传,媒体发现后转发,最后才由军方进行说明。然而,防务部门所提供的飞行员获救讯息,进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为,管碧玲公布讯息不是不好、不可以,但这也显示,防务部门在此次搜救过程中,至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上,无疑是不合格的。施孝玮还补充,台军方必须好好检讨此次搜救全过程,他们应去查哪个环节出错,且吊篮故障不是个小问题,一定要改正,否则未来飞行员执行任务时,心里都会有压力,对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称,台防务部门除了确保战机的妥善率之外,根本问题还是在于两岸关系。赵少康说,民进党执政以来,两岸紧张关系不断升高,台军的任务量大增,一天要升空好几次,不只让飞行员的精神压力大,飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方,两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言,赖清德一上台,毫不掩饰自己“台独”工作者的角色,明明可以好好过日子,赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系,赖清德不断放火,飞行员何辜?作者丨杨颖,深圳卫视直新闻高级主笔
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