嫩逼网|「でも入れもので私たちを判断しないでよcワタナベ君。そりゅまあかなりちゃらちゃらしたお嬢様学校であるにせよc真面目に人生を考えて生きているまともな女の子だって沢山いるのよ。みんながみんなスポーツカーに乗った男の子とつきあいたいと思ってるわけじゃないのよ」
来源:财联社
财联社9月22日讯(记者 付静 王碧微)英伟达(NVDA.US)中国特供芯片H20或将遭停售的传闻近几个月来在业内传开,这款芯片的命运走向再度成为关注点。日前,有经销商向财联社记者表示已无法下单H20芯片、且有终端厂商称部分国内经销商不再接H20订单。
经销商王宇告诉财联社记者,英伟达上月开始不接H20订单,但没有明文通知。“准确来说是在等待最近消息,排产估计不会了,虽然没有明确的指令,但基本上是这样,可能客户有些定制化的需求还可以满足。”
终端厂商人士李小琳也对财联社记者表示,“我们向英伟达下单需通过经销商,近期有多家经销商表示不再接H20的订单,也有一些表示有现货可以接单。”
不过,渠道商李明则在财联社记者询单H20时表示,“我这里还可以接。”
此前,财联社记者曾就H20是否已不接单一事向英伟达中国邮箱发送采访提纲求证,但未获回复。值得一提的是,英伟达方面针对财联社9月20日晚间的报道内容曾向媒体作出了“不作评论”的回应。
或受前述消息影响,英伟达股价上周五出现波动,开盘下跌2个点,收盘跌1.59%,收于116.00美元。
英伟达在大模型浪潮中抓住机会,巩固了其王者地位。2023年,受限于政策,英伟达基于H100向中国推出了三款特供芯片,其中H20性能最强。
李小琳透露,英伟达于今年2月开始接受H20芯片订单,4月开始正式出货,5月才大批量出货。
不过,财联社记者注意到,包括王宇在内的几位从业者都用“鸡肋”一词形容H20芯片。
公开资料显示,英伟达H20芯片为遵守美国出口限制而推出,是专为中国市场设计的AI加速器。H20基于英伟达Hopper架构,拥有96GB的HBM3内存,提供4.0TB/s的内存带宽。算力方面,H20的FP8性能为296 TFLOPS,FP16性能为148 TFLOPS。与H100相比,其GPU核心数量减少41%,性能降低28%。
多位从业人士还告诉财联社记者,H2 0芯片的关注度其实较低。
接近多家大模型厂商的张娜提到,“我感觉现在算力租赁的市场关注度比较低,然后H20这块不那么‘显性’。 ”李小琳还告诉记者,“H20价格也不低,也要卖一百多万。之前大厂们囤货都囤得差不多了,小厂可能会有需求。”
即便如此,业内多方也反馈称,近期仍有大批H20到货,年内到货已超出全年预期。
据新浪财经9月初报道,“芯片专家表示,预计字节跳动公司目前在手的英伟达芯片数量超过10万张;2024年H20芯片订单追加到了32-33万张,目前已交付14-15万张。”
张娜表示,“我了解到的是,几家厂商近期是有大批到货的,而且比他们预想的还要多。年前市场普遍预期今年H20出货大概40万颗,但估计最后出货60-70万颗都是有可能的。”张娜称,“不知道这种突然的变化是不是因为H20截单的消息出了,大家都想‘大干一场’。”
AI算力需求激增叠加政策因素,英伟达部分GPU曾因价格居高不下一度被视作奢侈品。而在采访中,李小琳也提到了英伟达基于H20芯片的奢侈品“配货”策略。
李小琳表示,由于GB200、A100等芯片热度很高,不少大厂都有采购需求,加之高端芯片的产能十分有限,因此采购时常常需要配货,其中H20就是常见配货之一。“很难说有些公司大批量采购H20是不是因为配货。”
今年7月,多家媒体曾报道,投行杰富瑞发布报告称,H20芯片恐遭停售,或对英伟达造成120亿美元损失。“报告认为,当美国10月审查其半导体出口政策时,H20产品可能会面临销售禁令。该禁令可以采取多种形式,包括针对特定产品的禁令、降低芯片的运算能力、或限制其存储器容量。”
值得注意的是,与财联社记者交谈的互联网厂商、大模型厂商、芯片供应商在内的多位产业链人士均明确表示,H20被停售的传言已久,大家普遍关心其是否将在短期内遭遇停售。
张娜称,“几家大厂、小厂的朋友,反正跟硬件相关的都听过这个消息。”
“行业内讨论很久了,也许年前会出政策,英伟达方面还在争取。”王宇称。
“业内早有传言,但英伟达一直在压。”李明说。
李小琳进一步告诉财联社记者,“有的经销商现在不接单也有可能是在赌近期看看H20到底会不会停售,如果停了就加价卖出去。”
2022年及2023年, 美国分别于9月和10月发布了关于算力芯片的政策,在当时掀起巨大风浪。如今,已快接近往年的政策发布时间,此款特供芯片的命运将走向何方,或很快将要揭晓。
(文中王宇、李小琳、李明、张娜均为化名)
责任编辑:何俊熹
白淑芬(记者 刘素齐)09月23日,#endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;}
白淑芬(记者 蔡浩英)09月23日,来源:环球时报菲海警船危险冲撞中国海警船【环球时报报道 记者 樊巍】菲海警9701舰因为“弹尽粮绝”撤出中国仙宾礁海域后,菲方不断给撤船找理由,并扬言将在仙宾礁海域“继续保持存在”。法新社16日报道称,菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉在当天的一场新闻发布会上表示,“菲方没有失去任何东西,也没有放弃任何东西”。在菲海警9701舰于14日撤离仙宾礁海域之后,塔里埃拉在社交平台X上表示,9701舰“因为天气恶劣,船员生活必需品供应不足以及撤离需要就医的人员而被迫返回港口”。他的这番表态不仅未能获得菲律宾民众的理解,还招致大量批评。许多菲律宾网民留言,要求塔里埃拉就菲律宾的“退让”做出进一步解释。在16日的新闻发布会上,塔里埃拉表示,菲律宾海警只是对船只重新做出部署,“这并不意味着菲海警的船只不会再次部署在仙宾礁地区”。法新社报道称,出于对行动安全的考虑,塔里埃拉拒绝透露更多细节。此外,菲律宾国家海事委员会发言人亚历山大·洛佩兹16日在给《菲律宾每日问询者报》的回复中还宣称,菲律宾海岸警卫队将用另一艘船取代撤离的船只,“继续保持存在”。洛佩兹同样没有提供“替代船”的细节。“菲方可能将其无奈撤退涂抹为其‘管辖权’内的‘来去自由’,但近几个月来的斗争事实已充分表明,如果菲方蓄意挑衅,试图迫使中方接受其改变南海现状,就会遭到中国的强力反制。”上海国际问题研究院博士薛晨向《环球时报》记者表示,菲方绝没有肆意挑衅而不受阻止和反制的“自由”。中国南海研究院海洋与政策研究所副所长丁铎在接受《环球时报》记者采访时表示,塔里埃拉的言论是菲方试图找回颜面的说辞,也是菲方在政治和舆论场上的又一次作秀。但他认为,下一步菲方可能会在战术上进行调整。在非法滞留仙宾礁5个月的招数不起作用的情况下,未来菲方可能会放弃进入仙宾礁瀉湖,转而派船进行间歇性的侵扰。“不仅是仙宾礁,菲方可能会在仁爱礁等继续挑事。”丁铎表示,菲方此前用于仁爱礁非法运补的补给船在受损之后基本完成了维修,后续可能会派出这些船继续开展非法侵权行动,此外,在黄岩岛、铁线礁这几个地方,菲方也可能会再次制造事端。法新社报道称,美国国务院发言人马修·米勒16日表示,中方的行为“危及菲律宾人民的安全和生计”,并表示美国将继续支持盟友菲律宾。另据《菲律宾星报》17日报道,菲国防部长吉尔伯特·特奥多罗近日在接受美国哥伦比亚广播公司采访时表示,他认为,如果中方试图迫使在仁爱礁海域非法“坐滩”的菲军舰撤走,美国将进行干预。“菲律宾此次撤离仙宾礁,再次暴露出美国给予菲律宾的支持极为有限。”丁铎认为,越来越多的菲律宾民众意识到,美国只是在政治和外交层面给予菲律宾一些口号等形式上的支持,最多提供一些信息和情报。在过去5个多月的时间里,不排除美国军事人员以记者身份参与菲律宾海警在仙宾礁海域的侵权行动,但美国不希望自己被深度牵连,其“口惠实不至”的特点越来越明显。丁铎认为,若菲方执意侵权挑衅,中方的管控措施只会越来越严,菲方不会讨得任何便宜。此前,菲方可能认为其在政治、外交、国际舆论上能谋得一定优势,但随着中方的应对措施越来越多,它的处境越来越被动。延伸阅读牛弹琴:南海传来好消息 菲律宾终于认识到自己失算了菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海,传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后,菲律宾终于认识到,这一次自己失算了。9月15日,菲律宾国家海事委员会声称,在海上航行五个多月后,菲海警9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令,亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频,气氛却显得有点沮丧,大概有4名菲律宾船员,是被担架抬下的海警船,还有多名菲律宾船员,打着点滴走到了岸上。为什么?用菲律宾媒体的话说,菲海警9701号船,是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,因为海警船上的物资告急了,“船员是靠着米粥维持了数周,而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢,一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员,自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船,即“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助?这是一个很好的问题,原因,相信大家都懂的。5个月前,菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖,然后,居然就停下来不走了。显然,菲律宾想故伎重演,试图效仿当年仁爱礁事件,即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁,然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同,“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说,为了仙宾礁,菲律宾这次也下了血本。但5个月不走,船上那么多人,总有物资告罄的一天,船员们吃什么?于是,菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日,菲律宾海岸警卫队就发布声明,声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”,对菲律宾船只进行管控,导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频,画面显示,我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号,“卡布拉”号。菲律宾媒体称,这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”,以庆祝国家英雄日,但在中国船只的阻拦之下,被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后,这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里,中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给,菲船只甚至以危险方式,故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船,也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心,岂容菲律宾故伎重演?8月31日,中国海警局就披露,当天08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。中方也再次正告菲方,正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。船上已坐吃山空,物资又运不进来,菲海警9701号船陷入了绝望。最终,菲律宾前脚发布声明,声称“不会撤离仙宾礁相关海域”;后脚,菲海警9701号船,就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机,以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后,怎么看?完全个人意见,三点粗浅看法吧。第一,还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为,可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道,中方不为所动,你进入潟湖,那好,我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹,甚至故意冲撞,我们拦截不误,菲律宾无计可施。此外,还有我外交和舆论上的攻势,给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐,看似很痛快很解气,但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道,执法专业克制冷静,菲律宾船只一筹莫展,最后只能灰溜溜走了。第二,菲律宾的卖惨,露了马脚。必须看到,菲律宾的各种卖惨,尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给,在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争,也让很多人看清了现实,菲律宾真是人道主义行动吗?事实上,是菲方故意非法滞留海警船,试图侵占中国领海。而且,菲海警9701号船完全可机动,没有物资,离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给,但没有阻挠9701号船离开。所以,最终9701号船一离开仙宾礁,“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三,树欲静而风不止。菲律宾失败了,但会就此罢休吗?不可能。即便菲律宾想,美国肯定不想,还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动,献上新的投名状。值得注意的是,这次菲9701船的撤离,菲方既未向中方通报情况,也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称,9701号船撤退完成补给之后,仍将“恢复使命”……不排除吧。1,不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁,可能是吃饱饭了的9701号船,也可能是其他新的船只。2,不排除菲律宾暂时放下仙宾礁,但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁,采取新的冲闯行动,与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备,准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾,准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看,菲律宾确实失算了,失算了菲律宾自身的能力,更失算了中国的坚定决心。最后,菲律宾船员们饿着肚子走了,真是让人有点哭笑不得。
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
回首页看更多汽车资讯
《开局签到大宗师》
0《横行霸道》 《魔植世界》
0