中新网拉萨6月25日电 (格桑央金)3年前，随着拉林铁路复兴号首趟列车的鸣笛启程，拉林铁路正式开通运营。通车3年，拉 林铁路累计运送旅客303.7万人次、货物78.3万吨。

　　拉林铁路全长435公里，是西藏首条电气化铁路，设计时速160公里，覆盖拉萨、山南、林芝三市，途经贡嘎、扎囊、桑日、加查、朗县、米林等县，为西藏交通路网的布局优化和完善起到了重要作用。

　　拉林铁路极大地缩短了拉萨至林芝等城市的通行时间，提高了交通效率，为当地居民和游客带来了更加便捷、舒适的出行体验。也为当地民众提供了更多的就业和创业机会。林芝火车站的保洁员就有来自附近村庄的村民，他们在铁路开通后获得工作机会，既能照顾家庭，又有稳定的收入来源。

　　此外，拉林铁路的开通也让沿线的农特产品更加便捷地运往外地。通过直播带货等新型销售方式，林芝朗县辣椒的销量得到显著提升，为当地农民带来了实实在在的收益。(完)

那个蟾蜍一样的女人拼命尖叫嘶吼着。

他和张翀这一分别，大概要一段时间才能相见了。

果然是赘婿小白脸啊，身边连正常的军队都没有，就这么一群粗大的壮妇，能顶个屁用。

大傻的双目渐渐恢复了清明。

那么惨？拉林铁路通车3年发送旅客303.7万人次“陛下的意思是，您做出御驾亲征的架势，去天北行省摆出一副要和吴王决战上野城的架势？但这是虚招，实招是我用少量精锐，奇袭吴国？”