中新网银川2月19日电 题：黄河大桥上的“蜘蛛侠”：凌晨“飞舞”守护返程路

　　作者 杨迪 马琦

　　2月19日凌晨0时04分，中国铁路兰州局集团有限公司银川供电段吴忠高铁供电车间银川 高铁接触网运行工区的工作人员，开始在银川机场黄河特大桥(以下简称“黄河大桥”)上检修作业。

　　黄河大桥全长13.814公里，其中主桥长1200米，全桥共11处连续梁，总用钢量近2.5万吨，是宁夏首条高铁黄河特大桥。春运期间，作为银西高铁、银兰高铁的咽喉要道，黄河大桥每日服务30余趟列车，是不少人回家团圆和务工返程的必经之路。

　　高铁列车跨越黄河大桥，开启进入银川的“最后一公里”，大桥上银光闪闪的接触网供电线路，负责为来往的高铁列车提供源源不断的强大动力。

　　站在黄河大桥下，远远地就看到离地40多米高的作业车平台上，隐约跳动着戴着头灯的身影，工作人员调整吊弦、检查定位……如同一个个“蜘蛛侠”。

　　“现在进入春运返程高峰期，旅客运输任务繁忙，我们要对大桥上的供电设备开展一次全面‘体检’，确保铁路运输安全畅通。”银川供电段吴忠高铁供电车间主任赵克进介绍，黄河大桥上一趟趟列车飞驰而过，接触网检修的频次相应增加，守护黄河大桥的“蜘蛛侠”们也愈发忙碌。

　　今年34岁的任欢，是这些“蜘蛛侠”的“头儿”。“今天我们的任务是检修银川东至河东机场区间的接触网悬挂、支撑装置及附加设备。”在夜间高铁列车停止运行后，任欢带领工友，利用凌晨0时30分至4时30分的“天窗”时间，检修维护接触网设备。

　　戴上安全帽，系好安全带，固定好随身携带的检修工具，“蜘蛛侠”们站在离地40多米高的作业车平台上，和黄河大桥“并肩”。任欢告诉记者，“蜘蛛侠”的工作要精确到毫厘之间，设备参数差一毫米都会给行车安全带来隐患，“所以每一次检修作业时，我们都会仔细检查接触网上的每一个零部件。”

　　经过一夜的高空“飞舞”，“蜘蛛侠”们共计检修补偿装置2组、定位悬挂20余处。“守桥4年，黄河大桥对我而言就像一位熟悉的‘老伙计’。”返回途中，看着手机里黄河大桥的照片，任欢笑言，看到“老伙计”健康平安，是他最安心的时刻。(完)

很快，林枫带着艾薇儿进了会所。

林枫笑道：“兄弟们，龙盟即将要踏入一个全新的辉煌，感谢有你们的存在，接下来的路虽然更加的坎坷，但是我相信，有你们的陪伴，我们会走得更远，最好的时代已经开始，未来必定是属于我们龙盟的。”

透过包厢门上的玻璃看到林枫进了包厢之后，唐妃笑了笑说道：“李少，咱们喝酒！”

林枫放开了这牲口。

“要求，你什么要求？”林枫这时突然说道。（新春走基层）黄河大桥上的“蜘蛛侠”：凌晨“飞舞”守护返程路只是话音刚落，杨大年便浑身一颤。