小鹏汽车港股收涨7%，美股盘中一度大涨8.7%，原因是小鹏汽车CEO何小鹏此前已在8月21日至23日期间，以平均每股27.13港元的价格购入100万股H股，以及以平均每股7.02美元的价格购入142万股美国存托凭证，并且他计划继续增加持股量。

周一，小鹏汽车港股收涨7%至29.05港元，美股盘中一度涨逾8.7%，原因是公司CEO何小鹏增持了超过200万股小鹏汽车股票。

具体来说，他在8月21日至23日之间，以平均每股约27.13港元的价格买入了100万股H股，以及以平均每股约7.02美元的价格买入了142万股美国存托股票。

小鹏汽车董事会表示，何小鹏的增持行为显示了他对公司未来发展的坚定信心，并且他计划继续增加持股量。

野村证券的分析师Joel Ying认为，何小鹏的增持可能表明他对即将推出的两款车型（全电动Mona M03和P7+轿车）充满信心。如果这两款车型的销量表现良好，它们可能成为2024年下半年出货量的重要推动力。

小鹏将于周二发布Mona M03的定价信息，而P7+计划在第四季度推出，这款车拥有类似于特斯拉全自动驾驶系统的纯视觉高级驾驶辅助系统。

自2014年成立以来，小鹏已经成为中国领先的电动车制造商之一，但公司至今还未实现盈利。分析师们将密切关注新车型的表现，以判断公司是否有望实现盈利。

财报方面，小鹏在第二季度保持了两位数的毛利率，这是少数几家能做到这一点的中国车企之一，公司将此归功于有效的成本控制和与德国大众的战略合作。此外，小鹏还将本季度的净亏损较去年同期减少了一半以上，主要原因是汽车销售收入的增加和与大众的合作。

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见 、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

我说：“这是个“剩者为王”的时代。市场竞争就是大鱼吃小鱼小鱼吃虾米，不是你死就是我亡。很多企业把精力集中在“管理优化”上，每个企业都已经意识到，从现在开始，谁对市场反应得越快、越准，同时成本控制得越好，谁就更有优势。可以确信，在未来的几年里，我们将会看到更多“虎狼之师”的营销故事，而营销故事的主角肯定出自企业的市场部或销售部。这两个与生意好坏息息相关的关键部门，不管以前有多少恩怨情仇，现在都应该“一笑泯恩仇”，面对危机，齐心合力，共同应对市场挑战。部门之间的界限要打破，部门的尊严要放下，一切以生意为核心。要对传统的营销组织架构进行调整，在营销总监与市场一线销售员之间，所有与生意有关的流程都应该扁平化，策划、销售管理、物流、财务、人事、行政等部门工作的目的只有一个：解决实际生意问题。”

如果我身边的女人是魔女，我和她共同奋斗，那是何其美妙的一件事情。两个人相依相偎，一起去迎接每天清晨的阳光，一起解决各种各样生活工作的问题，一起厮守到老……

白洁给这些家伙舀了汤水说道：“先喝汤，是鳖吧？大补呐。”

我不依了，两手**口袋：“下班时间，请别是用颐指气使的口气跟老子说话！”

我说：“两个人在一起，感觉她总不能敞开心扉让我走进她的世界里。”何小鹏继续增持股份，港股美股都买了，小鹏汽车美股盘中大涨8.7%“你怎么知道？”我讶异道。