中新网2月28日电 在国新办2月28日举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏介绍，到目前为止，今年春运总体上应对有序有效，运行平稳，经受住了复杂恶劣天气的严峻考验。

　　国新办2月28日举行新闻发布会，介绍交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。会上有记者问：能否介绍一下今年春运所呈现出来的特点，采取了哪些措施应对不利因素，取得哪些成效？

　　李小鹏介绍，今天是春运第34天，还有6天将要结束，春运已经接近尾声。前33天，初步看有以下几个特点。

　　第一，人员的流动空前活跃，出行总量创历史同期的新高。截止到昨天，跨区域人员流动量达到了72.04亿人次，比2023年增长了10.6%，比2019年增长了9.1%。这是从总量和增量的角度看。

　　第二，出行结构发生了深刻变化，公路自驾成为了出行的主力。前33天，高速公路和普通国省道自驾车流动量超过58亿人次，达到了历史峰值。自驾车人员流动量占全社会总人员流动量的比例达到80.7%，“自驾车”、“自驾行”成为春运出行的绝对主力。但与此同时，铁路、民航客运量也超过了疫情前的水平并且高位运行，铁路达到历史同期最高水平，民航达到历史最高水平。

　　第三，恶劣天气带来影响，应对总体有力有序。过去33天，经历了两次恶劣天气的过程。一次是2月1-9日，我国中东部地区出现大范围的持续雨雪冰冻天气，这个天气过程影响范围广，累计雨雪量大，持续时间长，而且冻雨的面积大。第二次是2月17-26日，我国中东部地区出现剧烈降温和大范围雨雪天气，这两次的天气过程都对春运产生了影响。经过各方共同努力，到目前为止，总体上应对有序有效，总体运行平稳，经受住了复杂恶劣天气的严峻考验。

　　第四，综合运输春运服务更加便捷高效。春运服务和保障能力大幅度提升，而且各种运输方式的衔接更加高效，人民群众全链条出行体验和获得感也不断得到提高。

　　第五，重点物资运输有序畅通。无论是从“大动脉”看，还是从“微 循环”看，总体都是顺畅的。重点物资流通枢纽运行稳定，有效保障了能源等重点物资以及民生重要物资的运输。

第二阶段便是实战模拟的竞赛，所有的内容都与实战有关。

“老爹没有没有联系我们。”萨依木的声音，“不过我就知道老爹是不会待很久的，他要走，谁也拦不住。老大，要我找他吗？”

那是一个农场，栽种着大量的可可。

“你真有意思，我迫不及待想天黑了。”凯特琳向夏雷挤了一下眼睛。

夏雷道：“你们都冷静一，我是受佛森女士邀请过来的，请通报一下。”交通运输部：今年春运总体上应对有序有效，运行平稳“劫持客机，炸掉雷马军工厂?如果我让你们活下去的话，你们会越来越疯狂!”夏雷的眼神冷得可怕。