中新网西宁8月26日电 (刘建军 吴道洁 李隽)26日，记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，格库铁路(青海段)扩能改造重点工程——格尔木南站站改工程顺利完工，将大幅提升格尔木南站的编 组能力。

　　全长约1213公里的格库铁路，作为连接新疆至青海、西藏、西南、华南等地的便捷骨干运输通道，承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务，对带动区域经济社会发展发挥了重要作用，被誉为“大漠新丝路”，是“一带一路”中丝绸之路经济带南通道的重要部分，也是又一条入疆“大动脉”。

　　随着青海省以及相关省区货物运输需求的不断加大，格库铁路运输能力接近饱和，已不能满足区域经济社会发展铁路运输需求。从当前和今后重要物资运输尤其是疆煤外运的巨大需求看，急需对格库铁路实施扩能改造。

　　记者在格尔木南站站改工程施工现场看到，东、西岔区内大型机械和人工作业同步展开，施工现场紧张有序。

　　据悉，此次格尔木南站上行到发场改扩建工程主要涉及迁改、路基、桥涵、轨道、站场、房建、车辆、机务、电力、接触网、信息、信号等相关配套工程，主要增加到发线5条，上行场西宁端既有机待线11有效长延长至140米，并增设一条机待线13有效长140米；上行到发场共拆除轨道580米，铺设轨道5.6公里，拆除道岔16组、转辙机28台、信号机33架、轨道区段41个，新增道岔34组等。

　　格尔木南站位于青海省海西州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，2021年4月16日正式投入运营，是青藏高原一次性建成最大的铁路货运编组站。该站主要承担青藏铁路西格段、格拉段、格敦铁路和格库铁路的列车解编作业，既是中国西部地区重要的区域性编组站，也是铁路货运联通青海、西藏、新疆的重要枢纽，更是青藏新三省区进一步融入“一带一路”铁路物流大通道的中转站。(完)

在申屠天音的介shào下，夏雷与到来的京都市的几个领导握手。他不认识这些领导，但这几个领导却没人不认识他夏雷。自从雷马军工厂的XL2500狙击步枪在俄罗斯国际轻武器展览上一炮打响，他的名字就如同是一股飓风吹过了神州大地，鲜有人不知。

申屠天音还没走上主持台，一群记者就将她和夏雷围了起来。

这个解释非常合理。

夏雷并不介意傅明美的调侃，他笑着说道：“真是不好意思，这一段时间我忙得不可开交。这不，一忙完我就过来看看。你看，我还给你带了礼物。”他将手里的一大包零食塞到了傅明美的手中，那是他在超市里买的一大堆坚果巧克力什么的。

“夏雷！”叶坤沉不住气了，气势汹汹，“木老跟你说话，你没听见吗？几个老领导在一桌，叫你敬杯酒那是你，你一声不吭，是个什么意思？别不识抬举！”格库铁路青海段扩能改造重点工程格尔木南站站改工程完工切开了老人的腹部，夏雷强忍着恶心的感觉从老人的胃里掏出了那四块古合金零件。