近日，五菱汽车全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式面世，引发业界广泛关注。作为五菱在商用车新能源领域的开创性作品，五菱扬光以其出色的产品力和创新设计，引领新能源商用车市场发展潮流。五菱在新能源领域深耕多年，具备研发、制造、销售、服务的全产业链能力。凭借40年商用车市场经验，五菱打造全新商用车架构，推出五菱扬光，满足用户期待。

　　作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟，一顿饭的功夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。

　　载货方面，五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050mm，6.5m³超大货厢，远超同级产品；行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；新车载质量1249kg优于同级，不受货车限行政策影响，更越级配备195/70 R1512P载重轮胎，搭配60kW高功率电机，载重更给力，陡坡也能轻松爬。

　　座舱方面，五菱扬光配备舒适超好开的司机级座舱，同级唯一 配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦。通过对门板、仪表台等处的挖切设计，五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用，成就舒适又好开的创富好搭档。

　　安全层面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。

　　五菱扬光的问世，彰显了五菱在新能源商用车领域的技术实力和创新能力，为用户提供了更可靠、高效、舒适的商用车选择。在“双碳”政策推动下，五菱扬光将加速商用车新能源化进程，推动行业高质量发展。

　　作为中国汽车行业最具价值的品牌之一，五菱汽车在商用车领域深耕数十年，始终深刻把握用户需求，助推国民经济发展。如今，五菱商用车在带来超可靠、超能装、超好开的全新五菱扬光的同时，也将持续以用户为中心，打造良心产品，尽己所能，成为新能源商用车行业普及者和颠覆者。

　　人民需要什么，五菱就造什么。未来，五菱将持续满足用户需求，不断完善新能源商用车产品矩阵，为用户带来更多创富路上的坚实伙伴。

像刀霸尊者这样，将厨子作为私人物品一般的存在，总是让他觉得有些不舒服。

可是那一剑在咆哮的狗影之前居然是缓缓的崩碎，能量轰鸣，当剑影落在了狗爷身上的时候，已经完全散去。

忽然，趴在地上呼呼大睡的狗爷狗眼一颤，脸上的肥肉剧烈的抖动起来。

做菜什么的……还真的是难为了这修罗古城的圣女。

中心广场的观众席，数万人的席位都是座无缺席，密密麻麻的坐满了人，人头攒动，让人心惊。五菱扬光 以空间和性能诠释新能源商用车观众们倒吸了一口凉气，这下子就有意思了。