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央视网消息(新闻联播):习近平总书记指出,每一条新的交通线路都承载人民幸福梦想。新中国成立75年间,几代人逢山开路、遇水架桥,我国交通事业持续发展。党的十八大以来,交通强国建设加快推进,我国建成了世界最大的综合立体交通网,打造了一批世界领先的样板工程,成为中国式现代化的开路先锋,“人享其行、货畅其流”正在从愿景变成现实。
时速350公里的复兴 号智能列车从长城脚下飞驰而过,农村公路翻山越岭通达千家万户,穿江过海、飞翔蓝天,我国交通基础设施建设水平在一次次跨越中不断实现自我突破。
回望新中国成立初期,我国交通基础设施十分落后,铁路总里程仅有2.2万公里,公路8.1万公里,民航只有7条航线。如今,我国高铁里程超过4.6万公里,铁路总里程突破16万公里,农村公路总里程达到460万公里。
党的十八大以来,习近平总书记亲自擘画、亲自部署、亲自推动交通强国战略实施,赋予交通当好中国式现代化的开路先锋的战略定位。习近平总书记多次对“四好农村路”建设作出重要指示,强调持续推动“四好农村路”高质量发展。
2019年9月,习近平总书记在出席北京大兴国际机场投运仪式时强调,要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统。
2023年9月,习近平主席向全球可持续交通高峰论坛致贺信,指出,中国正在加快建设交通强国,将继续坚持与世界相交、与时代相通。
今天的中国,进入到“加快建设交通强国”的新阶段。“八纵八横”高铁网主通道不断延展,城区人口超50万的城市96%都通了高铁。“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,超过1000个乡镇,10.5万个建制村解决了通硬化路难题。
今天的中国,已建成世界最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、机场群,综合交通运输网络总里程超过600万公里,位居世界前列。
今天的中国,平均每天约有8.3万艘次船舶进出港,1.5万班次民航航班翱翔蓝天,3500万辆汽车穿行在高速公路,4.4亿件包裹投递城乡,一张“陆、海、天、网”四位一体的交通图构建出新时代国土空间的新格局。
党的二十届三中全会明确提出,推进传统基础设施数字化改造。大数据、人工智能等新技术正在为传统交通基础设施架设更加智慧的神经系统,不断满足现代交通物流降本增效和人民群众多元化出行需求。
当年的天堑,如今的通途。新时代、新征程上,“人享其行、货畅其流”,一个流动的中国正彰显出繁荣发展的活力,一张安全、便捷、绿色、智慧的现代综合立体交通网正在为经济社会高质量发展和实现中国式现代化保驾护航。(央视网)
奚立桦(记者 陈建彰)09月21日,#endText .video-info a:hover{color:#d34747;}
奚立桦(记者 杨佳旭)09月21日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}
很多人是被风声吵醒的。9月16日7时30分,台风“贝碧嘉”以强台风级(42m/s,14级风力强度)袭向中国上海,超越75年前的台风“Gloria”,成为1949年以来登陆上海的最强台风。受其影响,江浙沪出现强风雨。台风“贝碧嘉”以强台风级袭向中国上海据澎湃新闻报道,黄浦江水位持续上涨。截至9月16日12点45分,黄浦公园水文站的水位为4.01米,黄浦江警戒潮位为4.55米。“贝碧嘉”打破“魔都结界”据中国气象局热带气旋资料中心统计,台风“贝碧嘉”是有气象记录以来首个登陆上海的强台风。75年间,台风曾九度登陆上海,但细看其登陆时的风力强度,这9个台风皆不是强台风。在它们之中,4个是强热带风暴级,3个是热带风暴级,2个是台风级。近十年间,共有5个台风登陆上海,最近一次是在2022年,台风“梅花”以台风级强度登陆上海,造成了大量航班、铁路停运。而1949年登陆上海的台风“Gloria”,曾是上海直面过的最强台风,登陆时风速高达30米/秒。据记载,“Gloria”造成上海全市1613人死亡、208.3万亩农田受淹、63208间房屋倒塌。据上观新闻报道,有三分之一的棚户屋内水深一尺至二尺,有二分之一以上的棚户屋顶均被台风揭翻,全市约有一二十万难民纷纷逃入市区,不少民众因触电致死。图为1949年以来在上海登陆的台风纵览中国气象热带气旋资料中心过往75年的数据,强台风及以上强度的台风仅在广东、台湾、福建、海南、浙江、广西六地登陆过,其中,台湾曾受到过26个强台风和6个超强台风的袭击。上海以往从未经历过强台风,本次抵御“贝碧嘉”的行动,是上海首次与强台风“交手”。强台风及以上强度的台风仅在广东、台湾、福建、海南、浙江、广西六地登陆过“贝碧嘉”为何登陆上海?四天前,台风“贝碧嘉”的预计登陆地并不是上海。据中央气象台12日14时预报,台风“贝碧嘉”将在浙江到福建北部一带沿海登陆。至15日18时,中央气象台再次预报,称“贝碧嘉”最大可能以强台风级在浙江平湖到上海浦东一带沿海登陆。“贝碧嘉”的路径为何会北调?据中国天气网气象分析师沈雨旸表示,“贝碧嘉”的中心在12日晚卷入干冷空气,导致其“核心对流被摧毁”,它的卫星云图变得“像是秃顶了一样”。13日5时,“贝碧嘉”中心的最大风力从11级减弱至10级,从而“更容易受到低层偏南风的引导,导致其路径较前期有所北调”。“贝碧嘉”的卫星云图变得“像是秃顶了一样” 图源:中国天气网被削弱的“贝碧嘉”在偏南风的引导下北调,却始终西行。在副热带高压和东海的合力下,“贝碧嘉”重新获得了能量来源,再次增强。9月14日中国天气网的消息称,“贝碧嘉”将经过的东海东部有着“深厚的高海温区,温度为30°C,较常年平均偏高2至3°C”。在15日,“贝碧嘉”进入东海海域后,其最大风力在20个小时内从12级骤升至14级,发展至强台风级,并于16日登陆上海浦东临港新城。截至稿件发布前,澎湃新闻记者在外滩摄下漫出围栏的黄浦江水,中国新闻网报道称江浙沪受台风影响共取消1600余航班,社交媒体上网友发表的视频里,有大树被连根吹倒、建筑窗户摇摇欲坠......不免回想起上一场台风“摩羯”,距离超强台风“摩羯”在中国的登陆至今仅过去了10天。“摩羯”登陆后持续了56小时,本次“贝碧嘉”的风雨影响最强时段也还未结束,中央气象台9月16日10时发布台风橙色预警,“贝碧嘉”已由强台风级减弱为台风级,9月16日14时至17日14时,黄海南部、东海西部、浙江北部、江苏中部和南部、安徽东部将有6-7级、阵风8-9级的大风,上海沿海、江苏东南部沿海、舟山群岛附近海域将有8-10级、阵风11-13级大风;9月16日14时至17日14时,安徽中北部、江苏中南部、浙江西北部、上海西部、河南东部等地部分地区有大到暴雨,其中,安徽东部、江苏南部等地部分地区有大暴雨(100~160毫米)。建议公众后续密切关注气象部门发布的最新台风动态、天气预报等预警信息,务必注意安全,做好防护,或尽量减少外出。驾驶人员要注意防汛警示标志,尽量远离坡底、桥洞等积水处。(澎湃新闻记者陈良贤对本文亦有贡献)参考资料:刘屹岷,吴国雄.副热带高压研究回顾及对几个基本问题的再认识[J].气象学报,2000,(04):500-512.科普中国:台风“走位”究竟谁说了算?科普中国:台风“摩羯”或以超强台风登陆我国,什么因素影响台风的强弱?中国天气网:台风“贝碧嘉”中秋假期袭华东沿海浙江之声:最新确认!“贝碧嘉”路径又调整!会在浙江登陆吗?
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