中新网上海1月3日电(记者 殷立勤)近日，上海机场两场航空货物远程驳运安保试点工作启动仪式在虹桥机场货运站举行。

　　上海机场积极优化完善航空货物跨上海两大机场的转运方案。按照民航局《“十四五”航空物流发展专项规划》、海关提升通关便利化水平和上海市委市政府加快航运中心建设部署要求，聚焦推动上海机场世界级航空货运枢纽能级提升和上海空港型 国家物流枢纽建设，在中国民用航空华东地区管理局、中国民用航空华东地区管理局公安局、上海海关、上海市交通委大力支持和直接指导下，上海机场在虹桥、浦东两大机场分别设立4个收、发货点，配套完成安保设施设备改造、安保信息系统开发、车辆安防改造，推动上海两场航空货物远程驳运安保试点和互转监管模式顺利开展。

　　此项创新业务将在有效发挥上海两大机场航线网络协同优势、提升航空货物中转操作时效、降低货物损耗风险、节省企业物流成本等诸多方面发挥积极作用，进一步优化口岸营商环境，完善上海机场货运枢纽功能，为服务长三角一体化，服务我国经济大循环、国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。

　　以此次出运的首单为例，一批总重2.46吨、拟出口至荷兰阿姆斯特丹的电子产品，由CA1838国内航班自广州运抵上海虹桥机场。该批货物落地后立即从虹桥机场再度出发，通过施加电子关锁并加装GPS、电子标签识别、视频监控设备的专用车辆，经全流程信息化、可视化监管，转运至上海浦东机场西区货站，次日随CA1001航班运往荷兰阿姆斯特丹。包括虹桥机场到浦东机场陆路运输用时1小时在内，该批次货物转关驳运到出口待装机共用时4小时40分钟，相比以往两场转运节约用时4小时以上。

　　中国民用航空华东地区管理局党委副书记、纪委书记孙莹表示，将总结航空货物远程驳运安保试点工作经验，研究形成可复制可推广的驳运安保工作机制。下一步，中国民用航空华东地区管理局将全面推进中国民用航空局长江三角洲地区协同发展规划落实，持续关注和支持航空物流安保创新工作，服务上海国际航空货物枢纽建设，为长三角一体化和加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局作出应有的贡献。(完)

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每个人都很清楚，有大魔王在的比赛，雷劫注定会变成一场比拼。

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