文 | 新浪财经 徐苑蕾

　　 9月1日上午消息，2024亚布力企业家第二十届夏季年会在广州举行。论坛期间，创维集团、开沃新能源汽车集团创始人黄宏生与新浪财经对话。

　　“燃油汽车工业已经发展超过百年，非常成熟，消费者也很熟悉，突然有了新能源汽车，虽然零排放，使用成本低，但是改变人们的生活习惯，这不仅仅需要车好，还需要有世界观以及对新技术的理解和拥抱。面对这个压力，企业家必须走上前台，进行颠覆式的创新。”黄宏生谈到。

　　黄宏生坦言，消费者普遍极为务实，因而传播的内容必须真实可靠，倘若存在虚假成分，消费者决然不会 认同，更不会为此买单。企业家只有站在一线，才能真正地聆听和接收到消费者的真实诉求，才有可能尽快开辟出一个崭新的局面。

　　此外，黄宏生提到，企业家在历经诸多磨练与苦难之后，已然形成了独属于自己的精神境界。通过短视频的传播作用，能够快速将他们对于未来的憧憬与愿景在不知不觉中传递给消费者，让所有消费者快速拥抱新的时代，享受崭新的福利以及开启全新的生活。

　　作为电子消费行业的领军人物，黄宏生在2010年开启二次创业的征程成立开沃汽车。2017年，开沃汽车从商用车进入乘用车行业，并在4年后改名为创维汽车。

　　对于中国新能源汽车 “内卷” 这一问题，黄宏生表示，目前中国新能源汽车行业的竞争可谓全球最激烈。这与改革开放的前20年中国家电行业的发展态势极为相似，那时的家电行业都在全力抢占市场，竞争惨烈。

　　但黄宏生同时提到，正是在当时如此激烈的竞争环境之下，诞生出了一批世界级的企业。而且家电行业也从80年代的纯进口状态成功转变为如今占据全球70%市场份额。由此可见，激烈的竞争往往能够促使一个行业蓬勃发展，中国新能源汽车行业或许也能在激烈的竞争中实现新的突破，诞生出具有全球影响力的企业。

　　那么，面对激烈残酷又充满前景的行业竞争，新能源车企如何破局？黄宏生认为，首先车企需要扎实提升汽车的技术和品质，不断提升和迭代智能化水平，为消费者提供最好的产品和质量。

　　黄宏生提到，全球化为新能源汽车行业带来了诸多机会。在未来，全世界汽车保有量有望达到 10 亿级以上。然而，每个国家都有其独特的特征，在个性化方面存在一定差异。如果新能源汽车企业能够在每一个市场都具备强大的竞争力，那么这个市场空间将会极为广阔。

　　对于新质生产力的理解，黄宏生表示，中国的制造业已经达到一定的世界水平，唯有提升新质生产力才能够创造新需求。其次，中国在全球的竞争中归根结底是科技的竞争，需要举国从上到下发展新质生产力，在AI基础、核心零部件、芯片、专用设备等领域持续创新。

　　黄宏生表示：“为何在过去的 300 年里，从第一次工业革命到第四次工业革命皆由欧美引领呢？原因在于他们始终致力于发展新质生产力。如今我们终于深刻认识到，新质生产力乃是世界的生死钥匙。那么，只要我们紧紧抓住这个方向，埋头苦干几十年，整个国家的国力以及老百姓的生活都将会得到更好的提升。”

责任编辑：张倩

“我还听说现在的局势很不稳定，你知道的，美国的重返亚太政策根本就是针对我们国家。美国人的军舰公然挑衅我们，日本的动作不断，还有即将在韩国的部署的萨德反导弹系统，这些对我们这边都是威胁。所以这次会议主要是振兴我们的军工产业，提升我们的国防实力的主题。我觉得，余山河会利用这次会议提出来，让凌浩接替木剑锋的位置。而凌浩也多半会准备一个什么计划，配合余山河。”说到这里，叶坤轻哼了一声，“没准会有一次投票，如果这里有一百个人的话，而我估计会有百分九十八的通过率。”

夜摩莎的军刀掉在了地上。

在德国期间，他用他的大脑装下了几乎整个莱茵金属公司，不仅仅坦克战车火炮和防御系统的技术，甚至是车间的建筑和机器的布局相关的电气工程等等，无一遗漏。他的大脑里装着这个工厂，而现在他将从服部家族得到的人工智能技术，还有在巴黎参加维勒潘特国际陆军武器展览期间所获得的一些技术都加入了进去。这些巨量的内容混合在一起，他的大脑却还是能梳理通透，去除糟粕，留下精华，然后精华又再进化，变成更先进更正确的技术。然后，从他的大脑里“挖出来”的东西又源源不断地流向了雷马集团的各个部门，各个车间……

第0815章 女尸与衣服

夏雷犹豫不决。对话创维创始人黄宏生：企业家做IP是颠覆式的创新“我跟你说，你不是从法国和德国都搞到了战斗机的技术吗？现在上面决定研究一款，新式战机，要能媲美洛克希德马丁公司的f35战斗机。如果你能尽快提供那种新型材料，并且运用到心思战机的研发之中，那可是利国利民的大好事啊！”凡凡的眼里难掩兴奋的意味。