数据显示，暑运期间（7月1日至8月31日），公路人员流动量近百亿人次，铁路累计发送旅客近9亿人次，民航累计运输旅客1.4亿人次，水路客运量超6300万人次，铁路、民航暑运旅客运输量均创历史新高。

　　暑运亮丽数据背后是一个充满了繁荣和活力的“流动的中国”，是国家富强、人民富足的生动写照。今天的中国，到处生机盎然、活力十足。

　　“今年暑运期间，公路人员流动量达到98.19亿人次，日均1.58亿人次，比去年同期增长3.77%。”交通运输部相关负责人表示，全国公路出行呈现出三个特点：一是跨省出行占比增多。7月1日至8月31日，根据交通运输部路网中心统计，全国高速公路网日均流量超3600万辆，六成以上的车流都是跨省。二是小客车自驾游增多，公路出行中，小客车自驾出行的占比将近八成，较去年略有上升。三是新能源车辆持续增加，北京、杭州、成都等城市成为全国驾车热门目的地。

　　全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%，日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高，其中8月10日至12日连续3天单日客流超1600万人次；国家铁路累计发送货物6.7亿吨，货物发送保持高位运行，铁路运输安全平稳有序。

　　国铁集团运输部负责人介绍，今年暑期铁路学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，旅客出行需求旺盛，客流保持高位运行。铁路部门统筹 客货运输和防洪安全，精心组织暑期旅客运输，落实便民利民服务举措，有力保障了人民群众出行和社会物流需求，为经济平稳运行提供了可靠保障。

　　暑运期间，铁路部门采取增开临客、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时增加热门时段、方向和区间运力供给，较好满足了旅客暑期出行需求。加大旅游列车开行力度，串联起主要旅游城市，打造消费新场景，有效助力了旅游经济、银发经济发展。

　　今年暑运期间（7月1日—8月31日）民航旅客运输量创历史新高，全民航累计运输旅客1.4亿人次，日均228.9万人次，比2019年增长17.7%，比2023年增长12.3%。

　　民航局相关负责人表示，暑运期间，民航累计保障航班115.7万班，日均保障18660班，比2023年同期增长8.2%。其中，国内客运飞行89.1万班，日均国内客运14371班，比2023年同期增长2.1%。国际客运航班量持续快速增长，全国民航保障国际客运航班11.0万班，比2023年同期增长67.7%，恢复至2019年77.1%。

　　暑运期间，国内航空运输骨干网支撑作用明显，支线航空运输市场火热。随着“民航+文旅”融合发展和县域旅游走俏，今年祖国边疆地区和三四线中小城市吸引了更多航空旅客，黑龙江、内蒙古、陕西、湖北、新疆、西藏等热门地区航班量同比显著增长，伊春、富蕴、宜春、鞍山、常德等避暑旅游地机场旅客吞吐量较去年同期翻倍。

　　航旅纵横发布数据显示，2024年暑运期间，高峰期旅客量出现在8月5日至11日（第六周），进入八月份以后，民航单日旅客运输量持续超过230万人次，8月10日达到245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。

　　机票价格方面，暑运期间民航出行票价呈现出更为“经济型”特征，国内航线整体的机票平均价格（不含税）比去年同期下降约10.7%，且呈现出“由低到高再到低”的趋势。（人民网记者 乔雪峰）

我迷迷糊糊地将车开到附近的江边，打开了车门大大的吸了一口气，晚风呼呼的吹在衣服之间而来回穿梭，我有意识地先把她扶下了车，憔悴装满了眼中的疲惫，深处的安慰并不是应有的罪，没有人能够体会到为何自己要去破碎已有的误会，难懂当时痴心相送的颜容已变前程的梦，种下的放纵湮灭了痛定思痛的体谅，我就像恋人一般小心翼翼的搀着她的腰，低着头深怕她跌倒，则让她将她的手搭在了我的肩膀，关怀备注地背着她走向江边。

将酒倒入步方给他准备的青瓷酒杯中，清澈的酒液如深山清泉一般的甘冽透彻，晶莹无比，不夹丝毫的浑浊。

观察得出来，骆总在听我说我们产品的时候，低垂下了眼睑，很不耐烦。

突然她在我的脸上亲了一口：“晚安。”

“这特么的简直是日了狗了！帝都中何时出现这种可怕的东西！”欧阳真忍不住爆了一句粗口……近110亿人次 “流动的中国”充满生机和活力可我心情已经烂的不想说话了，我静静的看着滚滚而去的江水发呆了，突然想喝酒了，在璀璨的城市中间，霓虹灯就像一个孤独的浪子，昂首鼎立在马路旁，时刻不离开自己的岗位，照耀在脸庞显得格外亲切，自然，一种落魄感消失的同时也带来了一份寄托，也许又是一个结束，怕不急待的想寻求一丝快感，来的快也去得快，和那些红男绿女的事情差不多。看着那江水，就像荡漾起伏的心情一样，时刻让人心跳加速，不能平静，时而叮咚作响，时而平静如滴水，我感觉压抑得让我自己都快死掉了。