中新网郑州9月10日电 (记者 刘鹏)记者10日从河南省政府政策例行吹风会上获悉，为加快构建绿色低碳交通运输体系、促进交通运输行业高质量发展，河南省正全力推动新一轮交通运输设备更新换代。

　　当日，河南省交通运输厅副厅长崔梅介绍了河南省城市公交车及动力电池更新、老旧营运货车报废更新的有关政策。

　　据介绍，河南省现有城市公交车约3.5万辆，其中新能源车辆占比85.5%。根据国家有关要求，今年重点支持车龄8年及以上的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。

　　为进一步提升适老化无障碍交通出行服务，在国家补助政策基础上，河南省还将统筹利用城市交通发展奖励资金，对低地板及低入口新能源城市公交车辆，额外进行补贴。

　　河南省现有中重型营运货车49.6万辆，冷藏货车2.2万辆。根据国家有关要求，加快报废高耗能高排放老旧货车，按照车辆总重、提前报废时间、车轴数及新购车类型等给予不同档次的补贴。具体标准为，对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车的，每辆车补贴1到4.5万元，对在报废基础上新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车的，每辆车补贴2.5到9.5万元；对仅新购新能源城市冷链配送货车的，每辆车补贴3.5万元。

　　崔梅介绍，上述补贴 资金申请与发放流程主要分为“提出资金申请、开展材料审核、资金拨付”三个步骤。近期，河南将印发具体申领指南，对有关要求进行详细说明。

　　记者从当日吹风会上获悉，为加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新(两新)工作，河南省目前已印发了具体实施方案。此间，用于加力支持该省“两新”的资金总额将超过100亿元，老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新在支持行列。(完)

我说：“回去再做不好吗？我就怕别人看到。”

她的手伸进我裤子里，找着了我那儿，她摸了几下。然后带着诱惑的口气说道：“我还是**哦……你相信吗？”

“没啊……没见过呐，也不认识。我好像听过……相册呢？相册拿来给我，我还要给小洛说故事啊。”林妈妈并没有我想象中那么不正常，就好像被什么蒙蔽住了思维，只能找到对头的钥匙来打开。或许魔女说得对，找到她父亲，林妈妈才有救。

我说：“李靖喝醉了，在闹事呐。我去一趟。”

老徐点点头：“真的。”加快构建绿色低碳交运体系 河南推动城市公交等更新换代“有在实施暴力时拍的照或者视频吗？”我问道。