中新网曼谷8月28日电(记者 李映民)当地时间27日下午，中国(海南)改革发展研究院与海南自由贸易港研究院、泰国国立法政大学东亚研究所联合举办的“共筑中国-东盟蓝色经济伙伴关系”研讨会在泰国曼谷召开。来自中国、泰国、印度尼西亚、马来西亚、柬埔寨、老挝、菲律宾等智库专家、协会组织代表共计4 0余人参加

　　中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林教授在研讨会上做了题为“推进中国-东盟蓝色经济合作进程”的演讲。迟福林认为，面对中国与东盟全面战略合作的新形势，构建中国-东盟蓝色经济伙伴关系，有利于解决中国与东盟全面战略合作的突出问题，形成以海洋合作引领海洋治理的新格局，有利于释放海洋经济蕴藏着的巨大潜力，形成可持续发展的重要支撑。

　　随后，与会嘉宾围绕“深化海洋牧场合作与渔业产业链供应链构建”“深化游轮旅游合作与区域海洋旅游大市场建设”“加强港口设施合作与海洋基础设施互联互通”“建立海洋环境保护合作机制与可再生能源合作开发”“加强蓝色经济发展能力培训与人文交流深化”等议题进行交流。

　　马来西亚亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰认为，中国与东盟蓝色经济合作很大程度上局限于水产品贸易等传统领域。未来，中国可以采取更加积极主动的举措，以实现中国-东盟2030年战略伙伴关系愿景目标。

　　泰国农业与合作社部鱼类营销组织总干事普里达·扬苏克萨塔波恩认为，中国与泰国间在渔业养殖、加工能领域有较大合作潜力，并将由此促进包括港口在内的转型发展。

　　印尼战略与国际问题研究中心主任约瑟认为，东盟国家间的海上互联互通水平仍然偏低。约瑟建议，推进港口基础设施改造升级；设置交通绿色门槛，鼓励发展低排放船舶等；鼓励以近海运输替代公路、航空运输，降低物流成本。

　　海南中改国浩自贸港法律研究中心主任李淳认为，中国-东盟渔业合作既面临较大潜力，同时面临标准缺失、数据共享水平低、法治化水平不足等问题。建议推动跨行业、跨部门的渔业合作，并通过建立“飞地”“飞海”等方式共同开发海洋资源。

　　老挝工业与贸易部部长助理莫拉克斯·西德拉贡建议深化邮轮旅游合作，构建区域海洋旅游大市场。

　　海南自由贸易港研究院副院长郭达指出，海南自由贸易港有条件在渔业、邮轮旅游、海洋生态环境保护与资源可持续开发、港口基础设施联通及能力培训方面率先突破，取得蓝色经济合作的“早期收获”。(完)

我问道：“说了什么？什么时候说的？”

人群里爆发出震耳欲聋的掌声……

“你犯我了你还比我有理啊！”她更不高兴。

刘晓东继续说道：“不过呢，有点遗憾……那时候我们深入研究讨论了湖平市新开发区规划地的事情后，我们当中有个人不小心走漏了风声。让我们的对手抢先买了你们那边的一块地，就是刚才我跟你说的另外一个地产公司，但是他们毕竟财力有限，跟我们没法比，没有能把那里都买下来！幸好啊！”

似乎，不去想念，不去在乎，不去记挂，也就真的平静了许多……“共筑中国-东盟蓝色经济伙伴关系”研讨会在曼谷召开“哼哼……好吧！去告啊！”王华山恶狠狠说道。