中新网上海3月15日电 (浦帆)记者15日从上海申铁获悉，上海市域铁路嘉闵线7标丰茂路站迎来建设新进展，目前国内轨道交通领域单体最长的地下车站——丰茂路站正式进入基坑开挖阶段。

　　嘉闵线7标丰茂路站位于嘉定区澄浏中路与丰茂路交叉路口，为地下二层双岛四线车站，共设4个出入口、 3组风亭。车站总长度为1286米，相当于4个市域铁路标准车站长度，总建筑面积为78110平方米。

　　丰茂路站是嘉闵线马东动车运用所与规划宝嘉线的接轨站，未来是宝山主城区、嘉定新城至虹桥枢纽快速客运通道的重要站点。

　　车站主体基坑开挖最深处约25.5米，基坑土方量达82万立方米，地层为典型的软土地区地质，淤泥质土层厚，地层灵敏度高、压缩性大、土体流变性和触变性强，进一步增加了超长异型深基坑开挖施工的难度。

　　据介绍，基坑开挖过程中，项目团队将持续加强对基坑周边环境、建(构)筑物、地下管线、围护结构、地下水位等关键点位的巡视检查，通过深基坑自动化监测系统，掌握基坑开挖实时动态，确保施工过程安全高效。

　　嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。(完)

第0928章 出乎预料

“你来干嘛？”

“这件事情，你们必须得给我一个交代，不然的话，我给市长打电话。”这东瀛鬼子态度越发嚣张地说道。

众人不解地看着封雅。

因为这一切都预示着林枫十多年来辛辛苦苦修炼出来的炎黄霸气这下彻底消失了，尽管林枫知道，自己的毒已经解了，可是去了炎黄霸气，还是让他很是失落。上海市域铁路建设提速 国内单体最长地下车站基坑开挖诸葛沧月没有听从林枫的话，这妞突然抱住了林枫，几乎是用尽了自己的全部力气，咬着牙表情痛苦地说道：“林枫，我不想你死，真的不想！”