撰稿 / 信海光（专栏作家）编辑 / 迟道华 校对 / 赵琳

　　这两天，#月销5000万元的香港月饼香港买不到#冲上热搜，再次引发有关直播带货的热议。

　　据报道，近期，小杨哥及其团队的多个直播间内，均在热推一款香港美诚品牌的月饼产品，此月饼系列提供包括99元三盒、169元三盒等不同款式，销量可观。

　　然而，有网友查询到，“香港美诚月饼”并非小杨哥所说“这是香港的美诚”“美诚是很大的牌子”。其品牌运营方，实际为广州市美诚食品有限公司，按其官方网站宣称，该品牌于2019年创立，虽是在香港注册，却并不是香港生产。

　　9月13日，“香港美诚”客服人员向媒体表示，美诚品牌是在香港注册并拥有商标注册证书，“为了更好地拓展市场需求，在广州和佛山设立了营销中心与生产基地”，目前在香港线下暂无门店。

　　另据媒体报道，引发争议后，9月14日晚，小杨哥“三只羊”旗下直播间停止销售美诚月饼。

有律师认为，小杨哥的这种销售行为涉嫌欺诈，消费者有权要求相应的赔偿。目前，有相关辖区市监所已经介入调查。

　　━━━━━

　　原产地造假早已是套路

　　小杨哥是否涉嫌欺诈，尚需法律程序的最终认定，但从相关事实看，其在直播带货过程中的行为不规范至少是存在的。

　　众所周知，很多时候原产地对品牌价值的提升具有加成作用。从大的方面说，比如过去的美国制造、日本制造，现在某些领域里的中国制造，本身就是一种质量保证；再比如各种地方品牌，像阳澄湖的大闸蟹、茅台镇的茅台酒，包括香港的月饼也都是如此。

　　这种背景下，一些“聪明”的商家就开始琢磨从中牟利，于是就有了在阳澄湖“洗澡”的大闸蟹、茅台镇上的“三千家酒厂”，并以此在宣传推广中打擦边球。更谨慎些的商家则会起一些具有暗示性或误导性的品牌名称，洋名字一时成为流行。

　　有的干脆真的在境外注册一家公司，乃至收购一个国外品牌，却把制造放在内地。香港美诚月饼的运作，应该也是这种市场逻辑。严格说，这尽管是商家营销套路，却并不一定违法，也不代表产品质量一定不好，其中还有些是为应对部分消费者“崇外”心态下的无奈。

　　但厂家通过品牌信息引导消费者主动产生错误联想是一回事儿，主播在带货的时候把这种想象当做事实讲出来又是一回事儿。后者是硬伤，本不该发生。

　　━━━━━

　　带货主播何以屡错屡卖

　　具体到小杨哥此次事件，有两个事实需要注意。

　　其一，横向来看，这种直播带货过程中的不规范宣讲在直播平台上并不鲜见；其二，纵向来看，小杨哥已经不是首次卷入此类争议之中，从2022年的“三无吹风机”、虚标功率的破壁机，到今年的“假茅台”“槽头肉”，他已经成了不少人口中的“假货王子”。

　　如果2019年算直播带货元年，到现在也有5年时间了。但到今天为止，带货主播还在普遍“口花花”（粤语词语，形容人油腔滑调、花言巧语），比如小杨哥还在屡错屡卖，而且是继续大卖。这其实是很不正常的，值得深入思考。

　　直播带货中的这类乱象，为什么 一直得不到有效治理？其背后有多方面原因。

　　首先是因为，大部分消费者对直播带货这种新消费行为表现得比较宽容，并不太较真；而平台则是把精力更多放在通过加强售后服务进行治理，比如推行“无理由退货”“退货免运费”等，但对主播到底该留有多大犯错空间，仍值得商榷。

　　外部监管的处罚力度不足，也是小杨哥们屡错屡卖的重要原因。比如，之前小杨哥带货的“鲜多裕”假原切牛肉卷，据称已遭监管部门处以50万元罚款。

　　对于一般商家，50万元的罚款其实不低了，但小杨哥这种级别网红的直播带货动辄几千万、上亿的销量，利润非常可观，50万元的罚款则不足以起到警示作用。

　　需要指出的是，一方面惩罚力度需要加强，但另一方面，简单加重处罚也并不是理性的乱象治理之道。直播电商毕竟是新生事物，是拉动内需促消费的重要途径，无论监管还是平台，都有义务在维护行业繁荣和消费者利益之间找到一个好的平衡点。

　　事实上，包括消费者在内的各方利益在根本上也是一致的。而主播如果频频翻车、普遍违反规则，无疑会导致行业的整体信任危机，最终砸掉的是自己的饭碗。

　　从这个角度讲，即便为了自身更长远的生存发展，小杨哥们也应加强自律以及相互之间的监督，诚实经营不翻车。

责任编辑：张恒星

王政宪（记者 徐平威）09月16日,�

王政宪（记者 王政宪）09月16日,美国把台湾当成“过时装备处理场”，这已经是公开的秘密。但最近在岛内引起轩然大波的一则消息，依然令人瞠目结舌——美国最近向台湾提供的“军援”中充斥着各种变质发霉装备和过期弹药，岛内网民直言“这就是垃圾！”。图为台媒报道截图美国防部监察长办公室12日宣布，通过对美国“总统提取权”交付台湾的军备进行评估后发现，美国防部运交的这些装备中包括大批潮湿发霉的防弹衣、过期的弹药，就连美军自己都建议“不要使用”。美方报告批评称，“这种情况可能会削弱台湾对美国作为可靠援助来源的信心。”所谓“总统提取权”是一种快速军援授权，美方可以由此快速从美军现有库存调拨武器或辅助装备运往台湾。报道称，2023年7月，白宫首度宣布动用“总统提取权”，提供台湾价值3.45亿美元（约新台币111亿元）军援。但美国防部监察长办公室的报告显示，美国防部依据“总统提取权”自2023年11月至2024年3月交付台湾的项目，未有效地实施问责制和质量管控。其中超过340个货运托盘的军事物资在隶属美国空军空中机动司令部的特拉维斯空军基地滞留了3个月，在等待向台湾运输期间经历了日晒雨淋还泡了水。美国最近向台湾提供的“军援”中充斥着各种变质发霉装备和过期弹药，图为报告截图2023年12月，台湾收到的120个美国军援货运托盘中，含有3000组受潮且发霉的防弹装甲板和500件潮湿发霉的战术背心。台湾当局花数周时间，才将潮湿发霉的装备拆装、风干和盘点。但美国陆军坦克车辆和武器部门官员直言“不要穿戴这些装备”。此外，台“国防部”还致信“美国在台协会”，抱怨收到大量过期弹药且包装混乱——其中包括1983年生产的270万发子弹，早已经过期。美国防部监察长的报告警告称：“运送无法执行任务的物品会削弱美国达成安全合作目标的能力，并可能导致伙伴对美国的信任下降。”对于这样的大实话，“美国在台协会”官员也承认，这确实让台湾方面感到美军像是在“清理不需要的库存”。其实美军此举不是“像是在清理不需要的库存”，而根本就是在“清理不需要的库存”。例如台军拥有完整的子弹生产能力，并不需要从美国进口子弹——相反的是，21世纪初，美国还在大规模从台湾进口5.56、7.62和12.7毫米等三种口径的子弹。因此美军如今反过来向台湾提供1983年生产的过期子弹，这难道不就是在清理不要的库存吗？“中华战略前瞻协会”研究员揭仲表示，美方援助的个人装备，台军方也认为“有些状况”，因此通常都是先存在库房，列为动员装备，没有发给野战部队。“如今美国援助的装备变成换个地方继续囤，坦白讲也没有太大意义。”讽刺的是，从民进党当局再到绿营专家和媒体，之前对美方通过“总统提取权”援助台湾的这些物资表示“欢迎”和“感谢”，高调宣称这是“重大突破”，甚至夸大解读以“现有库存提取”方式对台提供军援的所谓“政治意义”。但真相却是，拜登政府同意使用“总统提用权”向处于非紧急状态的台湾提供军援，是为了缓解国会议员对美国收了钱却迟迟未按时向台交付高达190亿美元军火的责难。图为F-16V资料图例如原先美国为台湾全新生产的首架F-16V拟于本月底抵台，但台空军司令部13日承认，“因国际局势剧烈变动，造成部分供货商交货延迟、美方组装进度调整等复合影响”，推迟到今年第四季度才能交付。有岛内网民嘲讽称，“台湾原先被迫接收滞销品，如今连垃圾都来了。” “身处战乱中、全球到处请求援助的乌克兰，在收到不合用的军援时都会在国际上公开抱怨，而台湾当局接收美国垃圾后，连说的勇气都没有”。来源 | 枢密院十号

封面新闻记者 曹菲9月11日，上海市民齐先生向封面新闻报料称，8月15日，他在哈啰平台打了一辆顺风车后，7天内被平台莫名扣款21笔，共计3000多元。事后，他多次跟平台沟通要求退款，至今未得到处理。对此，哈啰公关相关工作人员回应，平台扣款的直接原因是齐先生打车时曾把验证码透露给司机，这可能导致司机绑定其账号刷单，这并不是平台系统的漏洞，哈啰方已经报警处理。把验证码透露给司机之后账户被莫名扣款21笔齐先生告诉记者，8月15日下午6点多，他通过哈啰平台发送了一笔从上海到江西景德镇的顺风车订单。没多久，一名司机在线上联系他，两人沟通了起止地点、时间后，这名司机打来了电话。“他说接单前需要一个验证码，我当时正在跟同事讨论工作，没有想太多，收到验证码后就发给他了。”齐先生说。挂断电话后他才反应过来，之前打顺风车时并不会这么操作。果然，这名司机并没有接单，齐先生乘坐另一辆顺风车到达了目的地，当晚支付了车费322.3元。乘客真实的顺风车订单，且已付款本以为这就是一次普通的打车经历，直到8月21日，他才发现蹊跷。那次打车给验证码后，从8月15日到8月21日，哈啰顺风车连续7天从他的支付宝扣款，一共扣了21笔，共计3000多元。而他很确定，上述时间段里并未打过车。8月15日到21日，乘客哈啰账户被莫名扣款21笔更奇怪的是，平台每天都在凌晨零点左右扣款，几分钟之内扣3笔，每笔在140元到200元之间，有时甚至在一个时间点同时扣两笔，“就算是我打的车，我也不可能在同一时间内消费两笔吧”。乘客与平台多次沟通未果至今未获退款发现问题后，齐先生多次拨打哈啰客服投诉，要求退款，如今快一个月过去了，事情仍未得到解决。他告诉记者，客服给了很多版本的回复。其中一名客服表示已经查询到是有司机在违规操作，平台需要先去找司机退钱，才能把钱退还给齐先生，该客服还建议他直接报警。“这名司机只通过一个验证码就能违规操作，这是否说明平台系统存在漏洞？我是在平台下的单，并没有跟司机直接产生利益联系，平台是否应该先把钱退给我，再跟司机解决此事。”齐先生提出了质疑。平台回应：这不能说明系统有漏洞，已报警处理11日下午6点，哈啰公关相关工作人员就此事进行了回应。他表示，乘客被扣款可能有两种情况：第一种情况是司机骗取他的验证码后，把他的电话号码和验证码绑定到另一个手机上刷单，如果乘客开通了免密支付，账户就会被自动扣款；第二种情况则是司机和乘客合谋骗取平台的钱。“针对这两种情况，我们企业是没有任何刑侦手段把事情搞清楚的，所以我们也报警处理了，看警方怎么跟进和判断。”他说。齐先生在接受采访时表示，他并没有开通哈啰顺风车的免密支付。上述工作人员回应：“我们不能判断他说的是不是真的，因为理论上他没有开通免密支付，司机是刷不到他的钱的。有可能是他不知道自己曾经开通过，或者在技术方面没有那么专业。我们现在无法判断，只能交给公安。”平台能否先把钱款退还给乘客呢？该工作人员表示，这件事并不能说明平台有漏洞，或者平台监管手续不严格，导致乘客被扣款的直接原因是他不小心把验证码透露给了第三方，平台不能作为承担无限牵连责任的一方。“警方已经立案，后续如果确定是司机的个人行为，肯定会让他退款，我们后续也会将钱款退回。”他说。