到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标， 因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

这上面的字，沈浪没有一个认识的。

只不过面孔扭曲之后，整个人丑得惊天地泣鬼神。

沈疯子的策论就是这样，惊艳绝伦。

“嗯。”沈浪道：“你很崇拜他？”

苦头欢道：“公子，所谓恩和敬是要在战场上生死与共才能真正交心。平时靠解衣衣我，推食食我只能简单地收买人心，不够深邃和震撼。现在让他们畏惧，就足够了。”雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款张翀道：“我们在南边要面对的对手，不仅仅是矜君叛军，还有整个沙蛮族。有必要乾坤一掷，一举灭之，十五万大军甚至都有些少了。”