浙江泰顺通用机场项目开工 山区共富注入新动能

来源: 企业网
2024-06-12 09:29:33

  中新网温州12月25日电(周健 郑序 陈翔)12月24日,浙江温州首个通用机场——泰顺通用机场项目开工。项目建成投用后,将进一步补齐温州西部山区交通短板,有力支撑泰顺融入浙江省“空中1小时交通圈”、抢滩通航产业发展新蓝海,为山区县共同富裕注入新动能。

  记者了解到,泰顺通用机场位于泰顺县罗阳镇朋家山,占地面积615亩,计划投资约6.5亿元,规划建设A1类通用机场,飞行区等级为2B,净空区先行开工。

  该项目内容主要包括1200米×30米跑道及站坪、综合航站楼、机库、航司办公楼等设施,建成后将服务于航空短途运输、货运物流、飞行培训、农林作业、空中观光旅游、森林防火、应急救援、抢险救灾等功能业务。

  “十四五”以来,浙江围绕“民航强省”“高质量发展通航产业”“构建空中1小时交通圈”等战略部署,加快通用航空体系建设。2020年发布的《浙江省通用机场布局规划(2020—2035年)(修编)》提出,到2025年建成20个以上A类通用机场,确保各设区市拥有至少1个A类通用机场,实现通用机场“市市通”。

  此次新开工的泰顺通用机场,是浙 江省机场集团首批实施通用机场“投、建、管”一体化试点项目,也是其打造“襟山带海连湖”通用机场网络体系的重要组成部分。

  “近年来,国家层面陆续出台促进通用航空产业发展的政策意见,逐步完善通航法规体系、释放低空空运资源,想方设法让通用航空‘飞’起来并‘热’起来。”浙江省交通运输厅副厅长杨晓光表示,通用航空产业是未来交通新蓝海产业,希望泰顺发挥优势、抢占先机,以机场建设为契机做好通用航空产业培育文章,为山区人民带来更多民生福祉。

  据悉,2023年以来,温州以加快全国性综合交通枢纽城市建设为总目标,持续掀起“大干交通、干大交通”热潮,深入推进大路网、大航空、大港口、大水运建设,加快“四港”联动高效发展,交通重大项目推进保持领跑态势。未来,泰顺将以通用机场项目为核心,同步推进通航产业园建设,围绕航空智能、康养文旅、科普研学、飞行培训、航空物流等领域谋大招强。(完)

  据山东卫健委,11月8日0时至24时,山东省报告新增本土确诊病例6例,其中青岛5例,均系集中隔离点检出;枣庄1例,系集中隔离点检出。新增本土无症状感染者64例,其中青岛20例,系集中隔离点检出14例(含1例省外返鲁人员)、社区筛查检出4例和高风险区检出2例;临沂12例,均系集中隔离点检出;枣庄11例,均系集中隔离点检出;济南3例,均系集中隔离点检出(含2例省外返鲁人员);潍坊3例,均系集中隔离点检出;济宁3例,均系集中隔离点检出;德州3例,2例系集中隔离点检出,1例为省外返鲁人员,系跨区域协查检出;聊城3例,2例为省外入鲁人员,分别系重点人员筛查检出和跨区域协查检出,1例为省外返鲁人员,系重点人员筛查检出;菏泽3例,系集中隔离点检出2例和社区筛查检出1例;淄博1例,系集中隔离点检出;泰安1例,为省外入鲁人员,系重点人员筛查检出;日照1例,系集中隔离点检出。无新增境外输入确诊病例。新增境外输入无症状感染者8例,均在青岛,分别为韩国输入3例、英国输入2例、阿联酋输入2例和中国香港输入1例。

  2022年11月8日0时至24时,全省本土确诊病例出院2例,其中青岛1例、枣庄1例。本土无症状感染者解除医学观察34例,其中聊城10例、临沂9例、枣庄4例、济南3例、德州3例、济宁2例、烟台1例、威海1例、日照1例。全省无境外输入确诊病例出院。境外输入无症状感染者解除医学观察3例,均在青岛。

  航空港区全域内除高、中风险区和防外溢临时管控区外,均为低风险区,人员可以有序流动,做好个人防护,减少在外逗留,不得前往涉疫区域(高、中风险区和防外溢临时管控区)。

  “健康遵义”微信公众号消息,11月8日,习水县发现1名省外返黔人员核酸检测结果异常。接到报告后,党委政府高度重视,第一时间作出部署,果断采取处置措施。目前,流调溯源、核酸筛查、隔离观察、环境消杀等应急处置工作正有序开展。

  31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者5074例,其中境外输入113例,本土4961例(广东1882例,内蒙古976例,新疆585例,黑龙江281例,河南264例,湖南257例,青海115例,重庆84例,山东74例,四川74例,湖北61例,山西53例,甘肃51例,福建35例,河北32例,云南30例,北京18例,陕西17例,辽宁13例,天津12例,吉林10例,江苏8例,西藏7例,安徽6例,浙江5例,江西3例,广西3例,宁夏3例,上海2例)。

  东航也在10月17日宣布恢复多条国际航线,包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。冬春航季计划每周客运国际航线增至42条108班,相比之下,截至10月中旬,东航每周可执行国际航线为25条54班。

蔡亚妤

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