第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕出席并演讲。

　　吴春耕表示，交通运输部将对内深化改革创新，对外加强合作交流，推动海运业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。

　　对此，他具体谈了四个方面。

　　一是坚持对外开放，助力共建一带一路高质量发展。完善交通运输高水平对外开放的体制机制，发挥海运业对对外开放的先行优势，主动服务国家和区域重大战略实施，助力形成陆海内外联动，东西双向互济的全面开放格局，加大对新兴市场和发达的国家航天布局的力度，提升一带一路沿线国家和地区互联互通的水平。

　　二是坚持立体布局，不断提升港口对内对外的辐射带动能力。以港口为点，加快推进港口基础设施和集速运体系的建设，构建港口综合运输总枢纽，打造世界一流的智慧港口，绿色港口。以通道为线，打通沿沿海连接内陆，辐射全球的物流通道。

　　三是坚持创新驱动，增强海运业服务的能效。大力推动海运业预测低碳转型发展，主动探索绿色燃料供给项目，有力促进国家“双碳”战略实施。加强技术创新，推动大数据、人工智能、区块链等新技术在海运业落地应用，为传统海运业赋能升级提升海域的全要素、全流程、全链条的数字化的水平。

　　四是坚持多方协同，促进海运产业链上下游融合发展。加强海运与其他运输方式的融合，大力发展集装箱海铁联运、江河海联运，推动由单一的物流服务向综合物流服务转型，推动港航贸一体化发展。推动货主、商贸和港航企业深化合作，探索建立风险共担、利益共享的机制，出保障参与各方的权益，促进港口航运贸易的要素高效协同，提高产业链供应链的韧性和安全水平。

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责任编辑：王翔

傅明美雷一眼，犹豫了一下，还是开口说道：“夏雷，我有一句话不知道该不该说。”

这时那个手里藏刀的保镖突然向夏雷的后腰扎了过去。

“哼！”梁思瑶推开椅子便走，出门的时候还重重地摔了一下门。

几个医护人员的视线都聚集在夏雷的身上，他们虽然用口罩遮着脸，但夏雷却还是能看到这些医护人员脸上的严肃的表情，他心中那种奇怪的感觉也越来越强烈了，他试探地道：“王院士，不是都要检查吗？怎么只有我一个人？”

宁静很委屈，有些幽怨地看了王磊一眼，然后才离开夏雷的怀里，往医疗室走去。交通运输部吴春耕：发挥海运对外开放先行优势，提升港口辐射带动能力学校已经放假，不过夏雷不在海珠的话，在海珠的家里就一个人都没有，夏雪也不想回去了。再就是，夏雷也不放心她一个人在海珠，所以将她安排在了军工厂帮忙做事。