中新网广州4月28日电 (孙秋霞 刘帅 黄智)在楠枫书院近日举办的“岭南文化新讲第24讲”上，复旦大学二级研究员魏峻分享了“南海Ⅰ号”从发现到打捞考古全过程，“南海Ⅰ号”考古项目领队之一崔勇等就相关话题展开对谈。魏峻认为，“南海Ⅰ号”这种迁移式保护，为水下文化遗产保护提供了一种新的途径。

　　“南海Ⅰ号”遗址发现的南宋 古沉船，是中国迄今为止发现的文物储存最多、保存最完整的远洋贸易商船，距今有800多年历史。2007年，“南海Ⅰ号”入驻阳江海陵岛“十里银滩”上的“水晶宫”，中国水下考古与文化遗产保护进入了新阶段。

　　魏峻表示，“南海Ⅰ号”沉船是海上丝绸之路的重要物证，为研究中国造船史、航海史、海洋技术史提供了全新资料。此外，“南海Ⅰ号”是一个非常成功的迁移式保护案例，为水下文化遗产的保护利用提供了新的途径。

　　2022年11月21日零时40分，我国迄今水下考古发现的体量最大的木质沉船——长江口二号古船，在长江口水域成功实施整体打捞出水，几天之后，这艘沉睡150多年的古船被整体迁移至上海船厂旧址1号船坞“安家”。

　　魏峻指出，该考古项目采用世界首创的“弧形梁非接触文物整体迁移技术”，其与“南海Ⅰ号”考古项目整体打捞、异地保护、迁移式保护理念是一样的，是迁移式保护的新案例和新发展。

　　“南海I号”考古项目对于世界水下考古学的发展与中国水下文化遗产保护事业来说，具有举足轻重的推动作用。

　　崔勇从事田野考古和水下考古30多年，他认为，“南海Ⅰ号”就像一个文化上的“鲸落”，古人用一种悲壮的方式把各种信息、各种文化打包，放在海底，供当代人考古发现与探索。它支撑了水下考古学科的产生和发展，并影响了航海学、导航学、海洋生物学等学科的研究。

　　广州海事博物馆党支部书记、研究员王芳表示，如果从经济史、科技史、文化史等角度考量“南海Ⅰ号”与宋代的海上丝绸之路贸易，可以看出中西文明互鉴已深深地影响了彼此的经济发展、导航技术、造船技术和生活方式等。

　　广东外语外贸大学云山工作室首席专家李庆新认为，“南海Ⅰ号”是海洋文化遗产、海洋丝绸之路遗产中的一个里程碑，为海上丝绸之路对外交往留下一笔非常难得的精神财富，对于共建21世纪海上丝绸之路具有重大而深远的意义。(完)

林枫见状，笑了笑说道：“刚才给我打电话的这个女孩子叫楚香雪，想必你知道是谁，就在昨天下午，他母亲被静安市一个纨绔子弟给撞了，直到早上她给我打电话的时候，都还在昏迷当中，她难受了一天，一直在哭，我坦白的告诉你，我早上在接到她的电话，听着她哭的那么伤心的时候，我心急如焚巴不得马上就出现在她的身边，因为这个时候她一定是最需要我的，可是我没有，我自私的选择为了自己的事业，所以我告诉她我明天一早就回去。”

初入口时棉柔之极，但是很快，就会劲道十足，尤其是这种酒入口之后的通透感让司徒轩很是喜欢。

凤凰摇头。

封雅的心情不错，一路上跟林枫有说有笑，似乎没有因为马上就要分开，而显得难过。

“你做的也不差啊，没有因为自己的实力非凡而嚣张跋扈，年轻人能做到这一点已经非常不易。”学者：“南海Ⅰ号”为水下文化遗产保护提供了新途径就在这个时候，司徒轩淡然地拍了拍他的胳膊，白天龙会意，便不再说话，却是忍不住一声冷哼。