【导语】进入9月，国内豆粕市场消息面扰动频发，供应端利空影响弱化叠加阶段性需求回暖，现货价格从底部小幅抬升。卓创资讯认为，短期市场供需矛盾仍是压制现货价格持续上行的主要因素，预计9月下旬现货价格震荡运行为主。

　　现货价格中枢上移 区域基差进一步修复

　　伴随着丰产预期的逐步落实，利空影响程度出现转弱迹象，8月中旬起豆粕价格迎来底部反弹走势。根据卓创资讯数据统计显示，截至9月14日，国内43%豆粕现货均价为3078元/吨，较8月14日的低点2861元/吨，上涨217元/吨。现货基差也呈现进一步修复走势，其中东北及华北地区基差有负转正，其他地区也逐步向平水靠拢。

　　节日备货需求加持 成交及提货阶段性好转

　　国际市场存利多驱动 对价格存支撑

　　9月US DA报告公布后，美豆市场关键数据变化不大，其中单产数据环比稳定，期末库存环比下调1000万蒲式耳，基本符合市场此前预期，9月的供需报告平稳落地也预示着美豆丰产交易暂告一段落。市场关注焦点逐步转移，目前巴西产区正在经历40年以来最严重的干旱天气，受此影响新季大豆播种工作尚未开展，此外，干旱天气已经导致南美洲谷物运输的主要河流的水位降至历史低点，虽然美豆报告对巴西新季大豆的产量并未做出调整，但市场仍较为担忧，后期关注巴西产区天气改善情况及晚播大豆生长期情况。

　　美国方面，中部地区也同样面临干旱的困扰，密西西比河水位下降，推高驳船运费，根据卓创资讯数据监测显示，美湾CNF船期10/11/12月升贴水报价为275/270/250美分/蒲式耳，环比8月涨20-35美分/蒲式耳，近月贴水保持坚挺。从美豆销售情况来看，近期采购进度加速，但11月至次年2月采购缺口仍较大。原料进口大豆成本端及供应端均存潜在利多驱动。

　　【华东豆菜粕调研重磅来袭】长达一年的下行走势，豆粕市场在8月底迎来见底行情，基本面利空出尽，市场等待上涨驱动，10月份或是市场上涨行情启动的关键节点，为此卓创资讯特组织华东地区豆菜粕市场调研（10.08-10.12），邀请您一同深入一线市场，了解市场真实现状及变化，或把握行情拐点。详询请咨询13475577918。

责任编辑：李铁民

李雅青（记者 蔡明宏）09月19日,《淬火》带给我们的惊喜还在继续着，“福建”号航空母舰曝光的各种设计细节也越来越多，这次带给我们的惊喜是“福建”号的机库设计和诸多设计细节。比如从机库面积上来说，肉眼可见的“福建”号机库相比“辽宁”舰和“山东”舰都大了那么一大圈。中国三艘航母的机库对比图根据网上大佬“牧星观海天”放出的对比图显示，“辽宁”舰机库里，舰员们排排坐放着小马扎看节目，一排坐了20多个人都有点儿挤。到了“福建”舰的机库里，舰员们呈疏开队形列队，间距一米左右一排站了20多个人都不显得拥挤，两侧还能留出不小的空间来，最直观的展现了“福建”号机库的巨大。福建舰的机库门同时，“福建”号航母机库的机库门、机库内部的防爆门等，都有较大的改进。以之前“辽宁”舰和“山东”舰的设计来看，航母机库门采用整体抽拉设计，需要使用的时候向一侧推开，打开速度相对较慢，同时还挺占地方，对于寸土寸金的机库来说，多出来一点面积都是好的。美军航母的机库门这种整体式大型机库门，是苏联航母的典型设计，我们在改造“辽宁”舰，建造“山东”舰的时候，沿用了苏联航母的设计。而“福建”号航母就改弦更张、更改了设计，使用了美式航母的两段开合式设计，提升了开启速度，减少了横向的占地面积，完全美式航母化了。福建舰的防爆门同样存在较大设计改进的除了机库门，还有机库内部的防爆门，航母机库的消防和损管采用分区损管设计，各分区之间安装防爆门，一旦某一分区发生起火燃烧的事故，立刻使用防爆门封闭该分区。辽宁舰的防爆门但从苏联航母的设计来看，封闭分区没有安装刚性防爆门，而是使用了3道软性防爆帘、将机库分为四个分区，防爆帘采用防爆的石棉材料制作，不用的时候收卷在机库顶部，发生火灾时再拉下来将发生火灾的机库分区隔绝。但软性防爆帘的问题是很显著的——它只有防火能力不具备防爆能力，一旦机库内的弹药发生殉爆，强大的冲击波和超压会毫无疑问地摧毁防火帘，这是苏联航母在损管设计上的巨大缺陷。美军航母的防爆门相比之下，美式航母的机库损管设计就科学得多了，机库由两道防爆门隔成三个分区，每道防爆门使用200毫米厚的钢材等刚性材料制造，不仅可以防火更可以防爆。采用分段式设计，不用的时候折叠在机库两侧，对于机库燃烧和殉爆的防御能力远远强于苏联航母的防火帘。“福建”号航母在机库损管上，取消了苏联航母使用的防火帘，改为使用防爆门，极大地提高了机库的生存性和安全性。当然了，这也一样是咱们薅鹰酱毛的结果。辽宁舰进行海上补给时的画面最后，还可以看到“福建”号在干货补给门架上有了改进，之前“辽宁”舰和“山东”舰的干货补给门架位于后方机库门的左侧，采用立式门架，干货补给转运程序，是先将干货转运到升降机上，再从升降机往机库内转运，到机库内进行集散，等于是三道工序。美军航母进行海上补给时的画面美国航母则使用了收拢在机库上方的卧式补给门架，不用的时候折叠在机库上方，使用的时候放下来连接补给舰，接收到的货盘直接放在机库里，叉车推车等直接就叉走进行集散，物资转运效率更高了。福建舰的补给门架“福建”号航母也原封不动地弄了这样一个卧式补给门架，就在机库门上方，一样的，属于薅鹰酱毛的行为，把鹰酱的有益经验都学到手了。背景的福建舰上停满了战机总而言之，美国海军作为这个世界上运用航母最有经验的海军，有些经验教训咱们不得不服，不得不学，我们的口号就是：走鹰酱的路，让鹰酱无路可走。

李雅青（记者 黄琬学）09月19日,（原标题：女星发文怒斥：母亲被困电梯50分钟！物业：不可能先去救明星）

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