小米汽车市场争议颇多。

　　近日，在成都车展期间，上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时直接炮轰小米汽车“抄袭”保时捷。他表示，“我直接喷一下小米。这个抄啊，真不要脸。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车，保时捷车怎么会难看呢？我很理解，没什么不好意思，只要成功 。”

　　随后，俞经民称，但最后小米汽车一定会殊途同归，仔细地考虑品牌定义，因为汽车不完全是电子消费品，手机都长得差不多，汽车永远不会。

　　公开资料显示，2000年~2008年期间，俞经民历任上汽大众区域总经理、上汽大众斯柯达品牌销售总监、上汽销售公司副总经理等职务；2011年，任上汽集团海外经营筹备组组长；2014年，任上汽乘用车副总经理；2021年3月，任上汽大众销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理；今年2月，任上汽大众汽车有限公司党委书记，同时担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

　　对于俞经民的炮轰，截至发稿，小米汽车方面暂未回应。

　　小米SU7正式上市以来，面临的市场争议和质疑并不少。就在此次被上汽高管炮轰“抄袭”之前不久，极越的公关负责人徐继业在朋友圈炮轰小米汽车亏钱卖车的言论也引发了市场热议。

　　不过，小米SU7自今年3月底上市以来，热度不减。9月1日，小米CEO雷军在微博上称，2024年8月，小米SU7交付量超10000辆，目前已连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万辆的交付目标。

责任编辑：何俊熹

“谢谢。”夏雷客气了一句。

“带你的人去角斗场吧，我和我的人随后就来。”夜莺冷冷地道。

“那个，龙王要是没事的话就请回吧，你我身份有别，你老是待在我的闺房中也不是一回事。”大乔说，然后又补了一句，“嗯，把布也带回去吧。”

“啊——”楼道里顿时传出了一声杀猪般的惨叫。

夏雷眼巴巴地看着她，“我们都是夫妻了。”上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车暂未回应她当然没有听人念过，因为作诗词的人还没有出生。