据总部设在上海的电动汽车数据网站CnEVPost报道,9月2日至8日这一周,特斯拉创下了自6月第三周以来最高的周保险注册量,当时的注册量为17400辆。
根据中国乘用车协会(CPCA)的数据,8月份,特斯拉在中国销售了63456辆汽车,创下了今年最好的一个月,比7月份增长了37%。
周保险注册量的激增让特斯拉多头和未来基金管理合伙人加里·布莱克感到乐观。
布莱克在社交媒体平台X上写道:“在本季度还剩下3周的时候,特斯拉中国第三季度的注册量有望创历史新高,同比增长15%,环比增长25%。”
本周早些时候,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,该公司在上海的超级工厂正在以最大产能运行。根据特斯拉第二季度股东报告,上海超级工厂的年生产能力超过95万辆,这意味着每天的最大产能约为2603辆。
特斯拉在7月份的第二季度盈利报告中也否认了中国市场激烈竞争的影响,并表示:“尽管中国汽车市场仍然是全球竞争最激烈的市场之一,但我们认为,我们的成本结构和对核心功能的关注——包括自动驾驶——将使我们长期处于有利地位。”
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下楼的时候给魔女打电话,已经快九点钟了。我问她为什么还没下班?
“我们先去吃早餐再过去吧。”子寒说道。
我说:“大家要有信心哦!对你们自己也要有信心,还有,别喝多了,明早还上班呐。”
我笑着说:“我啊,用了旁门左道之术。收买了永恩的销售员,套出了投标价格!哈哈哈弓…说来也可笑,永恩公司的待遇不是很好,而且,他们经理喜欢克扣业务员的提成和奖金,经过我推心置腹的游说,他们两个终于被我说服答应帮助我,条件就是让我帮助他们进了我们公司。成功的原因再有一个就是……也算是靠了一点运气,那两个业务员之一的李康,跟城南灯饰厂的采购部部长关系不好。回望这一单走过的路,真是惊险有加啊,没想到我们真的能做下了!”
我说:哈哈哈弓…他们会被气死的!他们不会知道我是大通公司的人的,现在呢,他们一定窝了一肚子火。永恩公司的那两个人,今晚呢,一定会打电话给那个跟他们昨晚去吃饭的采购部部长,结果采购部部长告诉他们已经签给了我们大通。那帮人一定去查我名片上的凯果公司和张扬经理,还要打那几个纯属空号的电话。才发现他们被人整了,一时间也不知道是谁整的,谁都在互相怀疑对方。当然会怀疑我们大通的比较多,不过……那又如何呢?难不成他们还气得扛着炸弹去炸我们公司啊?”特斯拉上周在华保险注册量达1.6万辆,分析师称第三季度注册量有望创新高魔女说道:“叫了外卖,去吃饭吧。”
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