中新网中山6月30日电 (邓媛雯 　肖宗彝)深中通道6月30日建成通车，深中跨市公交专线也同步开通，深圳中山两市正式进入“半小时生活圈”，

　　随着一声礼炮鸣响，三辆深中跨市公交专线首发车从深中跨市公交博览中心公交枢纽缓缓驶出。由市民代表、专业讲解员等组成的深中公交“双城漫游”首发体验团，开启了一场深中通道之旅，亲身体验从深圳到中山仅需约60分钟的高效通勤。

　　“能参与通车首发是一种荣誉，我特别激动，特别开心，我要为建设者 点赞。”曾获得全国劳模称号的中山邮政质量监督员韦艳梅是深中公交通首发的体验者之一，她表示，深中通道的开通不仅为区域的经济发展、科技进步、交通便利、生活体验、提供了新的动力，而且也为深中两地的市民出行带来便利和多样化的选择。

　　据了解，深中跨市公交专线共有2条线路，分别是“博览中心—前海湾”线和“中山国际人才港—前海湾”线。两条线路单程票价分别为18元、15元，发车频次平均为15-20分钟/班。

　　此外，深中跨市公交线路在两地都开通了接驳公交线路。其中，中山博览中心公交枢纽将接驳27条中山市内公交线路，延伸至中山全域。深圳前海湾地铁站配置有1号、5号、11号等3条地铁线和多条公交接驳线，覆盖深圳主要出行目的地。

　　据了解，深中跨市公交项目是深圳中山两市交通运输部门自去年6月28日签订《深圳市—中山市交通一体化合作协议》以来的重要合作成果之一，被列为两地合作的首批重点项目，旨在推动珠江口东西两岸融合发展，加快深中两地“半小时生活交通圈”建设，进一步促进两地人员流动和资源共享，为经济社会交流合作提供有力支撑。

　　中山市交通运输局相关负责人表示，随着深中跨市公交专线的开通，深圳成为继佛山、江门、珠海、广州后，又一个纳入中山跨市公交线路版图的城市，中山跨市公交真正意义上实现了与周边城市互联互通，不仅为大家提供了更加便捷舒适、多样化的出行选择，也为大湾区经济融合发展拓展新空间、注入新动能。(完)

就在这个时候，祭台顶部的一块岩石的缝隙里突然爬出来一只蝎子，很大的蝎子，它的头部足有夏雷的手掌宽，身长也起码有一尺，模样很是狰狞。

难怪日落部落的族长蝎扎在战场上侮辱蒂亚萨玛的时候没说日啊操啊什么的粗暴的词，只是说交尾。当时他还以为现在自持身份，不屑说出那种粗鄙的词，却没想到交尾对日之族人就意味着那什么。

“我最漂亮的老板，作为你的管家。”好方向夏雷深深的鞠了一个躬，“我得告诉你，家里的情况很不好，你最好还是去别的地方过夜吧，因为一旦你进去的话，那就以为着一场战争的开始。”

“至于你的第二个问题，为什么是烈正？”兰斯娣说道：“你应该知道烈家的历史吧？而我要告诉你的是，烈家的纯血传统并不是烈家的创始人心血来潮，而是我们蓝月的计划。知道吗？为了烈正这颗种子，我们已经等了一千年。”

一座沙山的脚下冒起了一团沙粒，一个被烧出来的洞出现。夏雷从沙洞之中钻了出来，然后躺在沙地上，四肢大张，一动不想动。金色的阳光洒落下来，带来暖洋洋的感觉。直到这个时候他的心才放松下来，死里逃生的感觉让人难忘。深中跨市公交专线开通 “双向奔赴”成就湾区生活圈“你忘记了，我也有和你一样的能力。”蒂亚萨玛说。