到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 S F069

手机又响了起来，我知道是魔女的。

白洁说：“限时段停电。都好几个月了。”

几个人一起求道：“不要开除我们……”

她却收回了表情，一脸淡漠。坐回沙发上，从那包我捡来的钻石烟盒里掏出一支烟。点上，可刷不会抽烟。莎织会，子寒会，芝兰也会。魔女不会，放进嘴里吸了一口就咳了……

王华山说：“好好好。年轻有为！年轻人就应该有这股干劲！”雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款还真的把我整成副总经理了。