中新网中山9月1日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区工程深江铁路迎来新进展。深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥转入上部结构建设阶段，预计明年2月前完成主塔封顶。

　　深江铁路跨越珠江，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，起自新建深圳西丽站，终至江湛铁路的江门站，其中深圳西丽至南沙段设计时速为200公里，南沙至江门段设计时速为250公里。

　　经过15小时不间断地施工，深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥70号主墩下横梁浇筑完成。据中国铁建大桥局深江铁路项目二分部常务副经理许宪贺介绍，此次施工的下横梁采用落地钢管支架法分两次浇筑成型，共浇筑混凝土460立方米。

　　项目主桥为高墩大跨斜拉桥并跨越磨刀门水道，该区域具有施工安全风险较高、技术监控难度大等特点。为了确保施工过程可控，塔柱及下横梁施工使用了智能造塔机控制系统，利 用造塔机加快塔柱爬升速度，并配备智能传感系统，提升了智能造塔机的安全性。

　　深江铁路建成通车后，将进一步打通沿海通道，江门前往深圳可实现1小时内通达。同时，深江铁路建成通车后将与广深港高铁连接，联通香港，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。(完)

过了好一会儿，步方终于是练习完了菜品，端着刚刚烹煮的醉排骨，开了门。

巫云白也是满眼的好奇，作为白云山庄的少庄主，她吃过的美味自然不少，她们白云山庄还有许多特邀的厨子，厨艺十分的精湛，可是就算如此，巫云白也没见过步方这种烹饪方式。

小白伫立在小店门口，看到那冲来的韦相思，机械眼微微闪烁，尔后抬起拳头，轰出。

站在橱柜前，感受着小店这干净舒爽，设备一应俱全的厨房，步方深吸了一口气，颇为感叹，小店内的条件比起蛇人部落实在是好太多了。

“你真的不打算把那灵树嫩芽交给我么？”老者看着步方的背影，问道。深江铁路跨磨刀门水道主桥转入上部结构建设小黑本来拼命怼着醉排骨的动作顿时一滞，尔后缓缓的抬起了狗头，看向了眼前这老头。