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中新网西安7月12日电(记者 张一辰)12日,由中铁上海工程局承建的西延高铁3标项目铜川新区制梁场顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查,标志着梁场正式具备预制箱梁批量生产能力,全面转入规模制梁新阶段,此举将加速推进西延高铁项目建成通车。
本次实地核查由专家组依据《工业产品生产许可证实施细则通则》《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》对项目人员配置、技术文件、工装设备、检验器具、质量管理体系等进行了全面审查,并对钢筋、混凝土、张拉、压浆等各个工序以及拌和站、料仓、物资库房等进行现场察看和考核。
专家组一致认为梁场内业资料齐全,施工现场规划合理,生产资源配置充足、工艺成熟,一线施工人员操作规程和技术标准掌握熟练,各道工序施工规范,箱梁质量外观、生产设备、检验器具等均符合规定要求,具备批量生产预制箱梁条件。
据介绍,自箱梁预制工作启动以来,在施工过程中,着力从“传统梁场”向“智慧梁场”转变,通过运用钢筋智能弯箍、智能张拉压浆、智能静载等智慧梁场技术,达到对钢筋加工绑扎、模板拼装打磨、箱梁养护等关键工序施工的全过程精准把控,实现预制梁生产工厂化流水线作业施工,极大提高了箱梁预制的效率和质量。
据悉,西延高铁铜川新区制梁场承担了西延高铁3标258 榀箱梁的生产和架设任务,并于2024年3月21日成功试生产首榀箱梁,2024年6月18日完成了预制箱梁产品检验,目前已试生产箱梁25榀。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,项目建成通车后,西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右。(完)
巩家铭(记者 袁涵雄)09月14日,然后众多封臣纷纷出兵,追随罗素公爵。
巩家铭(记者 刘政勋)09月14日,之前说过,在西仑第二帝国的时候,鲁索家族内部的立场发生了剧烈矛盾,分别支持不同的人继承皇位,结果狄波丝公爵的祖上赢了。而罗素的祖上输了,不得不离开鲁索家族,远走他方,从头开始奋斗,并且把姓氏改为罗素。但从血统上,罗素和鲁索其实是一家。
西仑第二帝国瓦解几十年后,终于再一次走向了一统。
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