界面新闻记者｜马悦然

近期，中东地区再次成为中国能源行业关注的焦点。

9月10日-13日，国务院总理李强访问沙特、阿联酋，随行人员中有多位能源领域大佬。中国石化董事长马永生、中国石油总经理侯启军、远景科技集团董事长张雷出席了李强与沙特工商界代表的座谈交流；天合光能(688599.SH)董事高海纯、金风科技(002202.SZ)总裁曹志刚等人则出席了中国-阿联酋工商论坛。

中东已成为中国新能源出海的热点地区。“宏观层面看，中国和阿拉伯国家积极推动双向投资合作，中国已同22个阿拉伯国家和阿盟签署共建‘一带一路’合作文件，建立起相对完善的综合性合作机制。”日前，毕马威中国交易战略与并购融资合伙人李晶在接受界面新闻采访时表示，中长期看，绿色发展是共建“一带一路”的基本共识，是开创中阿能源合作黄金期的必经之路，也是发展新质生产力的重要方向，仍将持续为中国新能源企业提供广阔的发展机遇。

李晶认为，相比欧美、东南亚等地区，中东和北非地区(Middle East and North Africa)地区的富裕阶层和大型企业具备较强的支付能力，有益于保证出海的中企获取较稳定收入。

此外，相较周期长、投入高的基础设施建设项目，可再生能源发电等项目具有周期较短、盈利模式清晰等优势，中企出海可凭借技术优势、商业化经验快速获取相关市场机会。

日前，毕马威中国在深圳国际数字能源展上发布《新能源企业“出海”系列报告》。其中，《新能源企业“出海”系列之驶向中东》报告的数据显示，中东和北非地区具有风光资源储备丰富的先天优势。太阳能方面，该地区接收了地球表面太阳能总量的22%-26%，每平方公里的太阳能潜力相当于每年100-200万桶石油产生的能量，可满足全球至少50%的电力需求。风能方面，该地区四分之三区域的平均风速超过了公用规模风电场的最低风速阈值，摩洛哥、埃及和突尼斯等国的风速均位居世界前列。

此外，在光伏和风电发展的带动下，产业链横向和纵向发展机遇会渐次铺开，储能和氢能产业发展潜力同样巨大。

“作为中国新能源企业寻求业务扩展与增长的新蓝海，海外市场正日益成为企业战略布局的关键一环。”毕马威中国董事、亚太区及中国能源及天然资源行业主管合伙人蔡忠铨认为，尤其在光伏、风能、储能以及氢能等前沿新能源领域。

近年来，中国积极扩大对外合作，新能源领域出海成绩亮眼。2023年，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为中国外贸“新三样”，出口额首次突破万亿元大关，同比增长近30%。

“但与此同时，也应看到了海外市场环境错综复杂，相关企业出海面临着信息不透明、市场需求差异明显等问题，难以迅速准确决策。”蔡忠铨称。

蔡忠铨指出，尽管中国新能源产业链相对完整，在“出海”过程中仍会面临原材料价格波动、设备运输风险、技术标准差异和供应链中断等风险。

此外，本土化建设难度较大。“出海只是手段，落地是目的。本土化建设既是中国新能源企业出海的落脚点，也是进一步开拓海外市场的发力点，需要实现产品、服务、市场营销、人力资源、供应链等多方面的本土化，也意味着面临诸多挑战。”蔡忠铨称。

毕马威中国的《新能源企业“出海”系列之驶向中东》报告也指出，随着中东和北非地区国家加快实施能源转型战略，该地区可再生能源装机容量出现了大幅增长，但发电结构并未发生根本性转变，主要原因在于其能源转型仍面临诸多不确定性。

这主要受到该地区地缘政治局势较为动荡多变、地区经济长期依赖传统能源、新能源技术高度依赖欧美标准、可再生能源项目开发模式较单一等因素影响。

此外，中东和北非地区国家商业环境较为复杂，拔高出海模式决策难度。中国新能源出海中东的模式正从单一的出口贸易转向更加弹性灵活的投资模式，有相当一部分企业希望通过跨国投资来开拓当地市场。这也意味着企业要面临更为复杂的商业环境，需权衡不同进入模式的优劣势，审慎选择以实现自身优势和当地市场的有效融合。

毕马威中国同时称，中企参与的新能源项目经济性有待提高。目前，中企主要通过参与中东地区国家发布的大型新能源独立电力生产商(IPP)项目来投身当地市场，主要担任设备供应商、工程承包商的角色，面临较高的盈利压力。长期来看，会有越来越多的企业和国家涌入中东和北非地区国家新能源市场，也预示着市场竞争将日趋激烈，可能会进一损害中企承接相关项目的经济性。

在新能源出海中东国别选择上，李晶建议，出发点应是自身优势和当地市场的有效融合。自身优势方面，企业应当深入剖析自有资源与能力，识别竞争优劣势，分析内容应涵盖技术创新能力、生产制造能力、市场营销能力、资本运作能力、国际化经营经验、跨国人才储备、全球合作伙伴关系等。

当地市场方面，李晶表示，较为稳定有序的政治和经济环境是各国推进能源转型投资、开展国际化能源合作的必要前提，而各国国情和经济发展状况各异，不能一概而论，这意味着相关企业需要以全球化视野谋篇布局，从顶层战略深挖到落地细节，基于全面深入的市场调研和严谨细致的策略制定，做出 合理决策。

林木康（记者 卞佑芸）09月18日,�

林木康（记者 杨智钧）09月18日,据报道，菲律宾国防部长近日称，将采购40架先进战机，以“提高保卫本国领土的能力”。菲律宾武装部队总参谋长称，菲律宾考虑购买中程导弹。菲律宾考虑购买先进战机和中程导弹意欲何为？菲律宾国防政策发生变化资料图：韩国FA-50战斗机（来源：中国军网）军事观察员梁永春认为，从菲律宾大张旗鼓购买先进战机和中程导弹来分析，菲律宾当下的国防政策正在发生根本性变化。梁永春：菲律宾是一个群岛国家，首先要用的是海军，空军得到的军费不多，最先进的装备是韩国产的FA-50战机，这型经过改造的教练机具备一定的作战能力，用于压制其国内的分离主义、恐怖主义势力，还是足够的。另外，菲律宾还从印度购买过“布拉莫斯”反舰导弹。现在，菲律宾要采购更先进的战机和中程导弹，表明其国防政策正在发生根本变化——菲律宾正在筹备一场“打不起的战争”。菲律宾购买先进战机资料图：韩国KF-21战斗机（来源：环球网）菲律宾方面近日表示将购买40架现代化飞机，但是没有透露具体机型。对此，梁永春进行了分析。梁永春：菲律宾现在有两个比较现实的选择。第一，从其他国家购买即将退役的F-16战机“装门面”。这样的战机价格便宜、货源充足，菲律宾空军正在使用的FA-50战机前身就是F-16的教练机，飞行员改装也比较快。第二，继续购买韩国战机。韩国也希望菲律宾再买一批升级版FA-50战机，以及韩国正在研发的KF-21隐身战机。这些战机使用的是美国技术，生意如果能够谈成，美国也有钱赚，不至于反对。菲律宾政府不管买什么战机，恐怕都不敢违逆美国的意思。菲律宾购买中程导弹资料图：美国“堤丰”中程导弹发射系统（来源：央视今日关注）外界普遍认为，菲律宾要购买美国的“堤丰”中程导弹系统。梁永春分析，美国企图在菲律宾部署中程导弹威慑中国，而菲律宾则企图用这笔军购同中国在南海问题上讨价还价。梁永春：这笔交易的关键不是菲律宾想不想买，而是美国敢不敢卖，因为这其中涉及一系列复杂的法律问题。“堤丰”中程导弹系统可以机动部署，可以发射“标准”-6、“战斧”等多种型号的导弹。陆基“战斧”导弹的射程可以达到1500公里。今年4月，美军以联合演习的名义，把“堤丰”导弹系统部署到了菲律宾。下一步，如果菲律宾政府出面把“堤丰”导弹系统买下来，菲律宾就会完全沦为美国搞“大国竞争”的傀儡。这严重危害包括中国在内的南海周边各国安全。美菲对中国搞战略讹诈的企图不会得逞。来源：央广军事微信公号

（原标题：吵归吵，别拿中国说事）