中新网西双版纳8月23日电 题：云南西双版纳中老边境：跨境运输客货两旺

　　作者 黄远飞 雷雨

　　23日，从老挝方向开来的中老铁路列车缓缓驶入中老边境磨憨铁路口岸，旅客迫不及待地走出车站；在磨憨公路口岸货运通道内，跨境货运一派繁忙。

　　2024年以来，云南西双版纳中老边境跨境运输呈现客货两旺的良好态势：截至8月15日，磨憨出入境边防检查站在西双版纳中老边境的口岸、通道验放出入境旅客来源地突破100个；8月9日，该站验放中老铁路国际旅客列车跨境旅客1215人次，刷新单日最高纪录；截至7月10日，该站2024年以来在勐满口岸验放出入境旅客量已超过2023年全年……

　　“中老铁路极大便利了我们公司的进口业务，成本比以前节约了近三分之一，通关速度更是大大提高。”云南玉溪瑞力鑫进出口贸易公司负责人马力说。

　　西双版纳傣族自治州位于云南省西南部，东南与老挝相连，西南与缅甸接壤，国境线长966.29公里。驻守于此的磨憨出入境边防检查站是云南省唯一承担3个边境口岸(磨憨公路口岸、磨憨铁路口岸和勐满口岸)出入境边防检查任务的边检站。

　　自中老铁路开通以来，磨憨边检站铁路口岸执勤专班共保障铁路运输跨境货物超过900万吨，货值达370.2亿元，跨境货物品类也由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通讯、汽车等2900多种。

　　查验前置让中老班列实现20分钟快速验放；智慧通关实现1200多种运输品类快进快出；立体管控、联勤联动保障铁路口岸365天安全无虞……随着一列列中老铁路列车开行，磨憨边检站正努力探索符合中老特点的边检勤务模式，提供更加高效便捷的通关服务。

　　“中老铁路通车前，我每次从老挝万象到中国勐腊仅单边的路程就要2天时间，现在5个小时就到了。”来自老挝万象的老挝籍旅客帕周潘·通米说，中老铁路通车后，他基本上每个月都会到中国一次。

　　2024年3月1日起，中泰互免签证协定正式生效，中国免签“朋友圈”实现再次扩容。云南省国际旅行社导游岩香哈介绍，“中泰免签政策生效以来，我们旅行社接到的泰国旅客订单同比提升了60%以上，现在我们旅行社的泰语导游十分紧缺。”

　　数据显示，自2023年4月13日中老铁路国际旅客列车开行以来，磨憨边检站累计验放来自97个国家和地区的旅客28.8万余人次。

　　勐满口岸位于西双版纳州勐腊县勐满镇，是中国通往老挝等东南亚国家的重要口岸。2024年以来，经该口岸出入境往来、经商、跨境贸易的中老两国边民日益增多。

　　“我经常通过勐满口岸进入中国，中国的日用百货和水果在老挝市场极受欢迎。”近日，经常往返于勐满口岸的老挝边民翁钗正忙着为即将到来的中老边民贸易联欢活动采购商品。

　　截至2024年7月10日，勐满口岸2024年度出入境旅客数量已突破20万人次，同比增长617%，这一数字已经超过该口岸2023年全年的旅客流量。

　　磨憨边检站相关负责人介绍，目前，该站所辖各个口岸、通道“从通到畅、从畅到快，从快到好”的目标正逐步实现，为促进地方经济高质量发展源源不断注入新动力。(完)

“你刚才说什么？”也不知道刚刚心里在想些什么，黑斯似乎并没有听清楚夏雷说了一句什么。

小型运兵飞船起飞，在上百个月核战士的押送下飞进了那艘古老的没有番号和徽记的战舰。随后战舰启动，往天空深处飞去。

没有半点犹豫，夏雷将烈焰纹章盾往地上一砸，一片金色的能量光顿时从烈焰纹章盾上释放了出来。转瞬，地面上便冒起了一道金色的能量火墙。

蒂亚萨玛的脸上也是一片苦瓜色……

“哈哈！你说得对！”梁涛的声音，特别洪亮，“跟着伟大领袖夏雷同志，任何困都不是困难。没有领袖夏雷不能解决的难题，如果有，那就再加上我们！”云南西双版纳中老边境：跨境运输客货两旺假装矜持的百灵吃了一点菜，然后也拿起了属于她的那只奶瓶。却就在她准备进入角色的时候，她的嘴里忽然冒出了一个声音，“呕……”她慌忙伸手去捂嘴巴，可她并没有吐出什么东西来，倒是手中的合金奶瓶掉在了地上，发出了一个叮当的清脆响声。