中新网天津12月8日电 (孙玲玲)记者从天津市交通运输委员会获悉，12月8日，由中铁四局承建的京滨城际二期工程首台盾构机开始掘进。随着盾构机刀盘缓缓转动，京滨城际首台超大直径盾构机“京滨同心号”顺利始发，向着天津 滨海机场方向开始掘进。

　　据了解，“京滨同心号”是京滨城际全线首台始发的盾构机，也是京津冀区域最大直径铁路盾构机。该盾构机总长135米，总重约2800吨，开挖直径13.8米，用于京滨城际下穿天津滨海国际机场区域的1号隧道施工。盾构机始发后将依次下穿京津塘高速、津汉公路、北塘排污河、地铁2号线李明庄车辆段等关键点位，进入京滨城际天津滨海国际机场站，该区间盾构隧道长2923米，最大埋深29.82米，具有“直径大、土质粘、风险高”等特点。

　　京滨城际是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”的标志性工程，一期工程2022年建成通车，二期工程2022年11月开工建设，起自北辰站，经东丽、滨海新区，接入津秦高铁滨海西站和津潍高铁滨海站。

　　“京滨城际既承担京津冀沿线客流，形成京津间第三条城际通道，又是京沪高铁辅助通道的组成部分。”据天津市交通运输委员会铁路建设处处长尹相君介绍，京滨城际全线贯通后，在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，将进一步完善京津冀区域路网结构，为三地群众提供更加方便快捷的出行服务，助力区域经济一体化发展。(完)

这话从何说起。

这点林枫倒是认同。

林枫有些失望，他倒是想让这妞做点什么，也好找到一个收拾她的借口。

程橙显得有些郁闷。

仿佛从来就没有哭过。京津冀区域最大直径铁路盾构机在京滨城际始发林枫故作郁闷地叹了口气说道：“任爷，我郁闷啊！”