据广铁集团客运部介绍，暑运以来，广铁集团累计加开旅客列车6037列，其中加开动车组5185列(含夜间高铁601列)。广铁集团根据客流变化和车票预售情况，精准实施“一日一图”，做好运力梯次动态投放，通过精准安排夜间高铁、动车组重联和增开普速列车等方式，扩大运能有效供给，满足旅客出行需求。

　　今年暑运，大批港人前往内地，港人北上已经成为香港生活方式的一种常态。深圳地区铁路客流也随之增长明显，累计发送旅客1461.64万人次，其中福田站累计到发旅客117.91万人次，同比增长43.13%，日均到发旅客2.36万人次。深圳站、深圳东站等日均到发旅客均实现了增长，今年暑运深圳铁路整体客运量提升明显。

　　“铁路迎来暑运返程高峰，学生返程流、旅游流、探亲流、商务流叠加，目前总体客流持续走高，广铁集团管内各车站多举措做好为返程客流服务保障。”广铁集团客运部负责人说。

　　广州南站为保障客流高峰期间旅客快速舒适出行，适时最大化启用人工窗口、自助售票机125台，实名制验证通道72条，安检通道50条。在“初心·春澜”服务岗、爱心候车区、母婴候车室等服务区域增派党员及青年志愿者，加强对儿童、携带大件行李者等旅客的引导帮扶，确保旅客出行顺畅。

　　深圳北站以“迎春花”服务为核心，提供全方位的旅客帮扶和引导服务，确保旅客出行无忧；深圳站在售票厅、进站口、候车室等关键岗位设置志愿服务岗，为旅客提供问询解答、重点旅客帮扶等贴心服务。

　　长沙南站加强高峰时段旅客乘降组织，动态增加进出站通道，充分发挥“相遇长南 雷锋服务站”职能，做好老幼病残孕等重点旅客爱心服务，为旅客提供更多便利，不断提升出行体验。

马小安顿时闭上了嘴巴，心里却在暗暗地道：“等我出院了，我给夏雪买一台苹果笔记本，让她带京都大学去！哼！”

“小红，你喜欢什么样的衣服？待会儿哥帮你挑。”马小安说。

事实上，从欧美进口设备还算好的，进口欧美的精密加工件才是敲竹杠，一只精密轴承都要华国上万元，还不讲价。这就是制造业落后的结果，明知道被敲竹杠却还要陪着笑脸去买。一旦有什么国际纠纷，利益冲突的时候，欧美国家限制这方面的交易，这边的高精制造便变成无米之炊了。自己的精密加工产业一日不追赶上欧美地区，这个难题也一日无解。

宁静搭口就道：“房啊车啊，工作情况和收入啊，还有家庭成员的情况啊什么的。你最好现在就想一下怎么回答，不要回答错了。”

“先生，你要玩牌吗？”女荷官面带微笑地道。广铁今年暑运累计已发送旅客超1亿人次女人退了两步，抓起放在一只椅子上的公事包，然后又返回到了保险柜前。