前段时间，有消息称，沙特申请加入欧洲新一代战机项目“全球空中作战计划”，成为该项目的全面合作伙伴。英国国防部一名官员表示，项目各方仍在探讨沙特加入的可能性，尚未给出明确决定。

　　对于沙特的申请，英国和意大利持开放态度，颇有开展合作意向，但日本提出反对。自去年底正式加入“全球空中作战计划”项目，日本表现十分积极，同各方在诸多研发领域展开合作，渴望尽快实现空中防务跨越式发展。此次，日本担心“新伙伴”加入会影响项目研发进度及之后分工份额，因此持反对态度。

　　事实上，自英、意、日共同研发“暴风”战机以来，3国关于技术共享、成本分摊、分工份额等问题的分歧一直存在。如今，沙特加入的强烈意愿令尚未进入平稳发展轨道的该项目再生变数。

　　早在今年3月，英国和沙特宣布将针对在新型战机领域合作的可能性展开广泛讨论。7月，沙特又向日本表明了参与意向。为加入欧洲新一代战机项目“全球空中作战计划”，沙特做出不少努力。

　　沙特之所以对该项目表现出强烈兴趣，主要有两方面原因。

　　一是沙特当前引进国外先进战机频频受阻。无论是欧洲“台风”战机还是美国F-35战机，均由于种种原因未能顺利列装沙特空军。因此，沙特选择另辟蹊径，希望通过与更多防务制造商建立合作伙伴关系，获得新一代战机，强化本国空中力量。

　　二是沙特自身军工基础薄弱，国防工业实力并不能满足本国发展需要。加入“新一代战机俱乐部”，有助于沙特获取航空科技领域先进技术，提升国防武器装备制造能力。

　　实际上，为减少对外部武器供应的依赖，改善军工技术长期受制于人的局面，近年来，沙特采取了诸多措施推进国防工业本土化和自主化，其中包括同多国军工企业开展深度合作。此次针对“全球空中作战计划”的合作意向，同样是沙特推动军工发展的重要举措。

　　针对沙特此举，英国和意大利持开放态度。英国国防部一名官员表示，沙特被视为新一代战机计划的重要合作伙伴。众所周知，战机研制费用高昂，研发新一代战机更是耗资巨大。有英国媒体称，欧洲新一代战机项目“全球空中作战计划”需要投入数百亿英镑乃至更多。沙特虽然技术实力欠佳，却能为该项目提供有力的资金支持。

　　然而，沙特一旦加入，分工份额、收益分配等一系列规划必然会变动调整。去年才加入该项目的日本，自然不想让他国分享“红利”。此外，日本还担心沙特加入后共享敏感信息，导致项目产生安全问题。总而言之，日本极其渴望新一代战机项目能够如期推进且尽快落地，不想让当前态势变得复杂，因此对新成员加入并不欢迎。

　　拉拢更多“新朋友”加入新项目

　　当前，欧洲新一代战机项目分为两种，一种是英国主导的“全球空中作战计划”，另一种是法国主导的“未来空中作战系统”。两种项目多次“撞车”，竞争十分激烈。

　　实际上，欧洲新一代战机项目原本由英、法联合研制。在英国“脱欧”后，项目不可避免走向分裂，英、法开始各自主导新一代战机项目。

　　英国最初将新一代战机命名为“暴风”，并不断发展新的合作伙伴。2020年底，英国同意大利、瑞典正式签署三方谅解备忘录，开始携手研制新一代战机。由于诸多分歧，瑞典始终游离在合作边缘。今年初，原本已经消失在合作名单中的瑞典发布消息称，将继续参与新一代战机研制。但没过多久，瑞典又表示将暂缓加入该项目。

　　不过，作为欧洲航空领域的“新星”，“暴风”新一代战机项目热度很高，并不缺乏“新朋友”。2021年底，英、日两国宣布投入2亿英镑，合作研发新一代战机发动机。紧接着，两国又联合启动了先进机载雷达项目，用以装备未来新一代战机。此外，两国合作范畴还逐步涉及总体设计、关键子系统乃至先进机载武器等方面。

　　从技术实力来讲，日本整体航空工业能力不容小觑。虽然日本在航空设备的整体规划和论证设计能力方面并不突出，但其航空产业链较为完整，制造能力可圈可点。有英国高层表示，日本在航空技术上取得的巨大进步，可以与英国形成优势互补。

　　从预期目标来看，日本对于新一代战机的要求包含较高飞行速度、较远航程、能够携带重型武器等，这与英国对于新一代战机的性能追求高度相似。

　　因此，英、日两国合作进一步走向深入。去年底，英国、意大利和日本发表联合声明，宣布将“暴风”新一代战机项目和日本开展的F-X下一代战机计划合二为一，联手打造“全球空中作战计划”。

　　作为新加入的合作伙伴，日本热情高涨，渴望尽快达成目标愿景。然而，近期沙特的出现为该项目增添新变数，日本反对沙特加入并向英国和意大利表明立场，下一步能否支持新成员加入尚未可知。

　　再看欧洲研制新一代战机的另一种项目——由法国、德国和西班牙牵头的“未来空中作战系统”同样遇到相似处境。前不久，比利时以观察员身份加入该项目，引起法国公开反对。

　　整体来看，欧洲新一代战机项目不断上演着分分合合的过程。作为欧洲空中防务发展的引擎，两大项目充分凝结了各参与方最先进的航空技术，但各国现实需要很难统一，种种矛盾层出不穷，均陷入进展缓慢的困境。

　　未来，两大项目是走向强强联合还是延续两极发展，仍是一个未知数。

　　多国参与依然难解诸多难题

　　作为着眼于未来战场的先进航空装备，“全球空中作战计划”被寄予厚望。2018年范堡罗航展上，英国首次对外披露新一代战机研制计划，并发布了《作战航空战略：一个雄心勃勃的未来愿景》文件，将新一代战机项目定位至关乎英国航空工业未来发展的战略高度。

　　理想虽丰满，现实很骨感。目前参与该项目研发工作的有：英国BAE系统公司、英国罗罗公司、意大利莱昂纳多公司以及日本三菱重工等航空防务企业。各方积极整合了先进的航空技术，但项目进展并不顺利，“全球空中作战计划”仍面临诸多难题。

　　一是研发成本高。据报道，美国F-22战机的研发成本约为280亿美元，F-35战机更是达到惊人的551亿美元。相比五代机，研制新一代战机难度系数更高、耗费时间较长，需要源源不断注入资金，“烧钱”速度更是惊人。尽管英、意、日3国能够共同分担巨额成本，但这仍然让各方感到压力很大。目前，3国对项目的成本分摊问题尚未达成一致。

　　前段时间，英国针对“全球空中作战计划”投入约8.16亿美元，主要用于新一代战机项目下一阶段研制的技术攻关。但显然英国的这笔资金投入在巨额开销前依然是杯水车薪。

　　二是合作矛盾多。参与战机核心领域的研发工作不仅能带来技术能力的积累和跃升，还能获得相关经济收益，因此各方均希望获取更多分工份额，赢得主动权。据外媒报道，3国曾针对“全球空中作战计划”进行谈判，主要聚焦于由英国担任首席合作伙伴，还是3国拥有平等所有权的问题。日本三菱重工公 司一名高管也曾表示，有诸多研发领域是众公司都想参与的。时至今日，项目具体分工份额还未确定。

　　从此前瑞典在“参与”和“退出”之间的反复横跳可以看出，形成良好的合作模式并不容易。一旦冲突难以调和，各国出于“抱团取暖”目的而达成的合作极易瓦解。如今，沙特表明了加入项目的意向，这可能会给项目发展带来更多不稳定因素。

　　三是项目达标难。对比目前国际上提出的新一代战机标准——超声速巡航能力、超强隐身能力、超级机动性、高端综合航电和战场感知能力，该战机能否跃升至新一代战机范畴还很难说。首先，综合分析其发动机和气动外形等情况，恐怕难以达到新一代战机飞行速度。其次，纵使战机的诸多设计体现了对隐身性能的考量，但远未形成突破性进展，要想应对各种波段的雷达探测还有困难。

　　实现战机跨代升级的难度很大，对制造国航空工业水平提出了极高要求。综合来看，“全球空中作战计划”仍处于研究和探索阶段，相比上一代战机，并未形成绝对的压倒性优势。

　　2022年范堡罗航展上，英国表示，新一代战机项目的飞行验证机计划将在2027年前试飞。目前，“全球空中作战计划”正朝着2035年形成初始作战能力，2040年前后替代“台风”战机的目标前进。然而，这些美好愿景最终能否达成，还取决于项目各方能否步调一致，发挥协作优势。

黄郁翔（记者 黄启峰）09月16日,（来源：视频综合）

黄郁翔（记者 邓柏毅）09月16日,【文/观察者网 刘程辉】乌克兰军队上月攻入库尔斯克州一度搅乱战场形势，但俄军对乌东地区攻势并未停歇。《纽约时报》9月11日报道称，俄军正在紧逼乌克兰东部重镇波克罗夫斯克（俄称红军城），拿下该地将给俄军在顿巴斯地区带来巨大战略优势，乌军面临的挑战令人生畏。 波克罗夫斯克是整个顿巴斯地区的交通枢纽，一众铁路和公路线交汇于此。报道指出，乌军在当前地区面临的形势十分严峻。上月在俄军猛烈的攻势下，乌军战线几乎每天倒退超过1英里（约1.6公里）。俄军的顺利推进将切断该地区残余乌克兰据点守军的主要补给线，导致波克罗夫斯克南部的乌军阵地暴露在俄军威胁之下。 波克罗夫斯克（左上）周边态势图。深红区域为俄军6月1日后新夺取的地区，箭头为俄军进攻方向。《纽约时报》 在过去的一周里，乌克兰增派了部队来保卫波克罗夫斯克周围的防线。俄罗斯已从对该市的正面攻击转向对南部的攻击，以扩大战线，对处在波克罗夫斯克和库拉霍夫镇之间的乌克兰军队形成包围之势。 《纽约时报》认为，向波克罗夫斯克的推进是俄军今年夏天在顿巴斯攻势中最成功的部分。尽管俄军对其他地区也发动了进攻，但数月的激烈战斗进展并不是很大。例如，俄军对乌东部高地查西夫亚尔的进攻已持续了一年，仅推进约三英里（约4.8公里）。 报道也称，总的来说，除了在波克罗夫斯克周围取得的进展，俄军在顿巴斯地区的总体攻势代价不小。另一方面，乌军8月突然袭击库尔斯克州取得的成果依然面临着俄军反击的考验，乌军希望借此牵制俄军进攻乌东的目标也尚未实现，俄军仍在乌东继续挺进。 上月末就有西方媒体指出，尽管乌克兰总统泽连斯基声称乌克兰在库尔斯克州的攻势“减缓了俄军在顿巴斯方向的进攻”，但乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基证实，俄军在乌东方向的攻势仍在继续，并且正逐步接近波克罗夫斯克。 而美国媒体则评论表示，几个星期以来，俄罗斯军队一直在向这座城市缓慢推进，但最近俄军加快了进攻的脚步，在夺取新赫迪夫卡市以后距离波克罗夫斯克只剩下8公里，而乌克兰开始组织这个放心的居民撤离方向。“福布斯”网站分析称，乌军调动部队进攻库尔斯克，是俄军在顿巴斯方向前进的主要原因。 俄军2S19自行榴弹炮开火俄国防部 较为中立的开源情报分析账号Suriyak表示，红军村方向乌军的防守已经非常薄弱，许多重要据点被放弃。乌军必须做出选择：要么撤回库尔斯克方面的军队，这样有利于稳住战线，但等于对外承认库尔斯克攻势是彻底的资源浪费，会影响士气；要么就是维持现状，但这会导致乌克兰军队可能在2025年面临灾难性的后果。 《纽约时报》报道预测，随着乌克兰秋季雨季的到来，俄乌双方的这一阶段行动可能会结束，毕竟雨季会导致铺装路面以外的道路变得泥泞不堪，重型装备几乎无法通行。普京接受俄罗斯电视台访问 RT报道截图 此前，美国国务卿布林肯和英国外长拉米于9月12日访问乌克兰承诺紧急考虑乌克兰提出要西方放宽在俄罗斯境内袭击限制的请求，以及承诺向乌克兰提供15亿美元的新援助。泽连斯基一直要求盟友允许乌克兰使用西方导弹，攻击俄境内深处的目标。 俄罗斯总统普京12日对此发出“最强硬”警告，他说，取消对乌使用西方武器的限制将大大改变冲突本质，意味着美国及其盟友直接卷入与俄冲突。他称，这不是是否允许乌克兰使用远程武器打击俄罗斯的问题，而是北约国家是否直接卷入军事冲突的问题。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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