中新网西宁8月26日电 (刘建军 吴道洁 李隽)26日，记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，格库铁路(青海段)扩能改造重点工程——格尔木南站站改工 程顺利完工，将大幅提升格尔木南站的编组能力。

　　全长约1213公里的格库铁路，作为连接新疆至青海、西藏、西南、华南等地的便捷骨干运输通道，承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务，对带动区域经济社会发展发挥了重要作用，被誉为“大漠新丝路”，是“一带一路”中丝绸之路经济带南通道的重要部分，也是又一条入疆“大动脉”。

　　随着青海省以及相关省区货物运输需求的不断加大，格库铁路运输能力接近饱和，已不能满足区域经济社会发展铁路运输需求。从当前和今后重要物资运输尤其是疆煤外运的巨大需求看，急需对格库铁路实施扩能改造。

　　记者在格尔木南站站改工程施工现场看到，东、西岔区内大型机械和人工作业同步展开，施工现场紧张有序。

　　据悉，此次格尔木南站上行到发场改扩建工程主要涉及迁改、路基、桥涵、轨道、站场、房建、车辆、机务、电力、接触网、信息、信号等相关配套工程，主要增加到发线5条，上行场西宁端既有机待线11有效长延长至140米，并增设一条机待线13有效长140米；上行到发场共拆除轨道580米，铺设轨道5.6公里，拆除道岔16组、转辙机28台、信号机33架、轨道区段41个，新增道岔34组等。

　　格尔木南站位于青海省海西州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，2021年4月16日正式投入运营，是青藏高原一次性建成最大的铁路货运编组站。该站主要承担青藏铁路西格段、格拉段、格敦铁路和格库铁路的列车解编作业，既是中国西部地区重要的区域性编组站，也是铁路货运联通青海、西藏、新疆的重要枢纽，更是青藏新三省区进一步融入“一带一路”铁路物流大通道的中转站。(完)

就在这时电梯门突然打开了。

这个眼神充满了俏皮与挑逗的意味，如果是在别的地方，夏雷倒不觉得有什么，可这是在他和申屠天音的婚礼上，那就另当别论了。他跟着避开了唐语嫣的挑逗的眼神，用眼角的余光去看申屠天音的反应，还好，申屠天音正在与凌浩寒暄，并没有留意到这边。

“你觉得这个人会是谁？”夏雷问。

身材魁伟的金男子的摊了一下手，脸上也露出了一丝冷笑，“夏先生，你真以为你手中的人质能确保你安全离开这里吗？你能不能理智一点。为了你，我们可以牺牲一艘航母，更别说是一个人了。”

不知道为什么，西尔维娅提到阿道夫希尔曼之后，夏雷的心中多了一种无形的压力，他的心情也变得沉重了起来。他有一种不好的预感，总觉得会生什么不好的事。可是，他梳理这段时间所生的事和接触的人物，却又找不到半点痕迹。格库铁路青海段扩能改造重点工程格尔木南站站改工程完工“嗯。”申屠天音也放松了下来。