本报记者 王思文 彭衍菘

　　曾经稳 稳的红利基金开始赔了？

　　对于红利指数及相关基金的短期调整，多位受访人士认为原因大致有二：一是以绝对收益为目的的资金有获利了结的动机；二是部分行业股息率或有所下降。展望未来，多位基金经理表示，红利类资产中长期的基本面投资逻辑并未发生变化，短期回调后红利类资产的性价比有所回归，红利基金依然值得长线长投。

　　红利基金近期集体受挫

　　红利基金采用的红利策略，也被称为高股息策略，是一种以股息率为核心指标的选股策略，这种策略通过选取现金流稳定、长期稳定分红、分红比例较高的上市公司，来获取长期稳健的收益。

　　Wind数据显示，上半年，红利基金整体平均浮盈4.72%，中位数达5.12%，其中有82只基金（统计各类份额，下同）浮盈超10%。

　　多位受访业内人士认为，上半年红利板块获得了资金大幅流入，在经历了一波上涨之后，部分资金有“落袋为安”的需求。恒生前海基金基金经理胡启聪向《证券日报》记者分析称，上半年红利基金表现较好，主要是保险资金的边际推动，配置需求大概率在上半年完成。

　　而从时间节点的角度分析，红利基金受挫的另一原因可能为，A股派息高峰期恰逢险资获利了结时机，且红利风格高点显现，这也表现出与特定时期节点的相关性（日历效应）。胡启聪表示，A股年报派息日集中在5月中旬至7月中旬，在整体持仓浮盈较大且股息兑现的背景下，以绝对收益为目的的险资有获利了结的动机。而参考2023年走势，红利风格的高点也出现在5月中旬，日历效应明显。

　　与红利基金密切挂钩的红利指数，其股息率水平有所下降，直接影响着红利基金的表现。从几大行业红利指数表现分别来看，自5月底至9月17日，能源红利、材料红利、消费红利、医药红利、金融红利均出现浮亏，跌幅分别达27.63%、23.11%、19.52%、17.25%、9.71%；另外，煤炭指数在此区间跌24.52%。

　　“部分周期行业中报承压，导致股价波动，对红利风格造成压力。”胡启聪表示。

　　民生加银中证港股通高股息指数基金的基金经理周帅向《证券日报》记者表示，上半年红利指数持续上涨，分母端的增长导致指数的股息率下降；同时，由于近期是上市公司股利分配的高峰期，股息率分子端的派息也会出现动态调整，而受基本面影响，今年部分企业在派息力度上有所下调。分子、分母端的共同影响使得红利类指数的股息率水平有所下降，导致对部分资金的吸引力减弱。

　　红利资产仍值得长线长投

　　多位受访人士认为，短期来看，当前市场面临的不确定性仍然较多，考虑到市场暂未形成明确的主线，整体风险偏好不高，偏防守型的红利资产依然是资金优先考虑的选项。同时，今年二季度，险资、社保等长线资金主要加仓了公用事业、资源品和银行等红利资产，红利基金依然值得长线长投。长期来看，利率中枢下移、险资为代表的增量资金入市等因素，都将为红利指数的上涨提供较强支撑。

　　站在当前时点来看，这波回调还会持续多久，当前红利资产投资价值如何？

　　博时基金指数与量化投资部基金经理杨振建认为，在当前市场情绪下，那些具有较好分红能力的公司往往有机会在市场不确定性增加时提供收益，从而吸引避险资金流入。

　　周帅认为，在当前时间节点，红利类资产中长期的基本面投资逻辑仍然未发生变化，红利类资产超额收益属性的阶段性回调或已经接近尾声；绝对收益层面，红利类资产也有望伴随A股触底企稳。红利类资产的确定性具备长期吸引力。

冯怡君（记者 蔡宛蓉）09月18日,【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】中国海警9月15日通报，9月14日14时许，菲海警9701号船撤离中国仙宾礁潟湖。这意味着自今年4月17日侵闯中国仙宾礁，并在此非法滞留近5个月的菲海警9701号船上演的闹剧暂告一段落。相关专家9月15日在接受《环球时报》记者采访时表示，正是因为中方成功的应对，使得菲律宾未能实现其任何预期目标，只余下从仙宾礁撤船撤人的唯一退路。但从菲方的相关动向来看，这不太可能是其在南海持续制造事端的句号，应警惕菲方将这种非法滞留的戏码转移到南海其他岛礁，相信中方也做好了转移阵地、随时阻击的准备。在近期做出公开表态，表示菲律宾“不会撤离仙宾礁相关海域”之后，菲律宾国家海事委员会9月15日又发表声明表示，在海上航行五个多月后，菲海警9701号船“完成了它的使命，回到了它的母港。”图为菲方滞留中国仙宾礁的9701号船（资料图）据《环球时报》记者了解，菲9701号海警船离开非法滞留近五个月的中国南沙群岛仙宾礁，是在9月11日中菲举行南海问题双边磋商机制团长会议之后三天发生的，但此次撤离菲律宾方面事先并未知会中方，该船的离开表明了这一轮菲律宾侵权挑衅的失败，也是南海实现和平与稳定的阶段性进展。“如果菲方将9701船的撤离包装成完成‘任务’后的‘胜利返航’，那将是荒谬的。在外界看来，8月28日的空投补给显然只是杯水车薪，该船撤离更可能是给养耗尽后的无奈之举。”上海国际问题研究院博士薛晨15日接受《环球时报》记者采访时表示，菲方及其背后的支持者一向擅长包装“胜利”，以证明美国的承诺确实“管用”。但这除了让少数菲精英及其背后的支持者安慰自己之外，毫无实际价值。自然资源部海洋发展战略研究所陈曦笛博士表示，在本次事件中，菲律宾采取各类手段寻衅滋事的企图一直都很清晰，但中国成功的应对使得菲律宾未能实现其任何预期目标，只余下从仙宾礁撤船撤人的唯一退路。“一方面，中国执行坚决的管控措施，表达坚定的外交立场，坚持维护自身对仙宾礁及附近海域的主权、主权权利和管辖权，使得菲9701号船长期滞留仙宾礁缺乏现实可能性，也令菲律宾迫使中国放弃自身底线的幻想彻底破灭。另一方面，中国在具体行动中始终保持冷静克制，有限度地采取必要管控措施，专业有效地处置菲非法活动，令菲借机宣煽炒作的企图落空。”陈曦笛还表示，不仅如此，中国还积极尝试与菲方保持沟通，在坚守底线的基础上释放善意，敦促其自行撤船撤人、不要进一步加剧局势紧张。虽然菲官方的表态依旧展现“嘴硬”的姿态，但是菲媒的报道则展现了另一番景象。菲律宾GMA等媒体9月15日报道称，菲海警9701号船是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”，报道援引所谓消息人士的话称，“菲海警9701号的船员是靠着米粥维持了数周，而在撤离前两天则没有进食”。菲媒发布的图片显示，有数名船员是打着点滴，被人用担架抬上岸。菲方则为9701船的船员举行了隆重的欢迎仪式，菲海岸警卫队司令加文亲自到码头迎接菲海警9701号船的归来，并为船员举行了的庆功表彰大会。菲海岸警卫队司令加文亲自到码头迎接菲海警9701号船的归来，并为船员举行了的庆功表彰大会薛晨认为，菲方接下来很有可能会继续采用“卖惨”策略，即炒作中方阻挠菲船补给、不人道。但事实上是菲9701号船侵入并强行滞留在仙宾礁海域的，其完全可自行离开仙宾礁潟湖。所谓的“人道主义补给”需求，完全是菲方制造出来的虚假问题。事实证明，对于菲船驶离仙宾礁的举动，在附近海域实施管控的中方船只并未加以阻拦。9701号船一离开仙宾礁，“人道主义危机”就立刻消失了。陈曦笛也表示，需要反复强调的是，此次争端，是菲方妄图通过激进的海上行动在仙宾礁“无风起浪”、制造危机，在国际舆论上捏造中国对周边国家“恃强凌弱”的负面形象，以此博取特定域外国家的“欢心”和“投注”。菲律宾也寄希望于不断激化摩擦、升级冲突，致使局部情势失控，最终反向绑架域外国家在南海亲自“下场”。但无论菲方以何种姿态解释其此次撤离，上述专家均认为，这不太可能是菲方在南海持续制造事端的句号，应对菲方“卷土重来”或“故技重施”保持高度警惕。“此轮的撤退并不意味着菲方会就此罢休。”薛晨认为，接下来，菲可能指责中方仍然“滞留”仙宾礁海域。但这个指责忽视了一个前提，即中方是在自己的管辖海域执法巡航，当然想停留多久就留多久。其次，菲9701船的撤离既未向中方通报情况，也未表明其后续意图。根据菲国家海事委员会的最新声明，菲9701号船撤退完成补给之后仍将“恢复使命”。其是否打算维修补给之后再次冲闯仙宾礁或是派新船侵闯，仍值得警惕。但对菲方而言前车之鉴应很清楚：任何新的挑衅只会招致中方更强反制，无论其下次“使命”是否有第三国军舰为其“护航”。如菲方将这种非法滞留的戏码转移到南海其他岛礁，中方也做好了转移阵地、随时阻击的准备。陈曦笛也认为，无论菲律宾当前从仙宾礁撤船撤人的真实动机及其在此之后的图谋为何，中国维护自身领土主权和海洋权益的决心不会动摇，遵照国际法和《南海各方行为宣言》维护南海和平稳定与和平解决南海争议的诚意不会改变。中国绝不可能允许仁爱礁的情况在仙宾礁重演，也有能力在未来的任何时间确保其不会发生。“菲律宾不应该对此心存幻想，更没有必要徒劳地‘卷土重来’，或采取其他方式继续试探中国的底线。”陈曦笛表示，从仙宾礁撤船撤人应成为菲律宾在南海问题上回归正途的开始而非“间奏”。这既是中国和其他真正期盼将南海建设为和平合作之海国家的共同愿景，也是符合菲律宾自身利益的正确选择。

冯怡君（记者 王立定）09月18日,（原标题：私企老板被指“玩弄多名已婚女下属”，涉事者回应：绝无此事，正搜集证据准备起诉）

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