来源：北京商报

　　一般来说，原本就是行业巨头的两家公司合并，新公司一定是行业里的“超级航母”，行业竞争力超穷，现金奶牛成为了公司最大的发展可能。

　　投资者可以预想，未来中国船舶和中国重工合并，市场份额和行业竞争力会进一步加强，公司的经营成本也会有所下降，合并后的新公司盈利能力不仅会加强，而且会更稳定，这也为高额稳定的现金分红提供坚实的基础。上市公司为投资者创造良好的分红回报，投资者长期持有合并后的新公司股票，是一种双赢的局面。

　　从中国船舶的业绩和分红看，公司2023年每股收益0.66元，每股现金分红0.2元，相比34.9元的股价，市盈率达50倍，股息率缺乏一定吸引力。但是投资者却可以预期，当中国船舶吸收合并中国重工之后，公司的经营成本将会大幅下降，营业总收入会大幅提升，公司的净利率也有机会从目前的4%左右进一步大幅提升，假如能够提升到12%左右，公司的净利润就有机会提升2倍，市盈率下降到17倍左右，如果新增的净利润全部用于现金分红，那么每年的现金分红率也有机会提升到1.52元，那时的股息率也有望超过4%，成为优质的现金奶牛公司。这就是资本市场上巨无霸公司合并的意义，强强联合实现1+ 1）2的效果。

　　不过，投资者需要注意，如果两公司在复牌后股价出现大幅上涨，投资者还是要保持相对的理性，不要盲目追涨，毕竟公司合并的利好是长期性质，对于公司短期股价的刺激主要来自于投资者情绪，如果出现过度炒作的情形，投资者追涨的风险不可小觑。

　　但对于长期价值投资者来说，如果能够逢低买入这两家公司股票，然后长期持有，大概率会获得较为满意的投资回报。

　　北京商报评论员  周科竞

责任编辑：何松琳

木兰抿嘴，咬牙切齿。

时间就是金钱在这里展现得淋漓尽致。

此时已经是深秋，夜里的温度最多只有十度左右，所以这些白磷不会有燃烧的危险。

于是他灵机一动。

王涟咬牙切齿道：“除了他还有谁？”行业巨无霸合并是好事木兰看不惯，直接扭过脸去。