中新网贵港8月8日电(王勇东 成颖)8月7日，随着钻机缓缓启动，由广西交通投资集团投资建设，中铁上海工程局集团有限公司承建的新建柳梧铁路LWZF-2标项目首根站房桩顺利试桩，拉开了桂平北站站房施工的序幕。

　　桂平北站是新建柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段线上的中间站，位于广西贵港桂平市金田镇禾益村，总建筑面积7957.06平方米。

　　因上述项目处于广西东南部，夏季多暴雨，易洪涝，自进场以来，项目团队精心组织、科学安排，积极与相关单位沟通协调，相继克服了大电使用、人员设备进场等难题，为打开现场施工作业面创造了良好条件。

　　此次开钻的首根桩基为试验桩，设计桩长14米，桩径0.7米，采用旋挖钻施工。为确保首桩顺利开钻，项目部详细编制了施工方案、作业指导书和应急预案，科学调配施工资源，从管理制度、技术方案、工艺流程、安全管理等多方面、多频次对管理人员及作业人员进行培训，确保项目管理人员及作业人员熟练掌握施工工艺。

　　在桩基施工过程中，项目采用“集成式环保净化循环泥浆系统”，通过进料系统、分离系统、排渣系统和排水系统的“ 多重”处理，使从系统分离出来的水质可以达到排放标准或循环使用，分离出来的“泥饼”可回填重复利用。既有效解决了桩基施工环境污染难题，又大大降低了项目施工成本与人工消耗。

　　据了解，柳梧铁路全长238.167公里，线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站，为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后，将对进一步完善区域铁路网络，拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道。(完)

那玉瓶之中逸散出浓郁的灵气。

狗爪又是扬起，猛地胀大，狠狠的压迫而下，带来可怕的劲风。

他要参赛，扛着匾额去参赛，让所有人都知道他代表的是云岚餐馆。

于是好奇的观众们又纷纷的往一号擂台这儿钻。

谁知道这小子原来贼坏了！居然光明正大的在擂台上煮跟屎一样臭的东西……柳梧铁路桂平北站站房正式施工但是南宫无缺却是感觉自己浑身的汗毛都是一缩，尿都差点被吓出来了。