此前，加联邦劳工和耆老事务部长麦金农22日表示，已指示加劳资关系委员会协助劳资双方解决集体协议中悬而未决的条款，包括实施具有约束力的最终仲裁。

　　以货运为主的加拿大两大铁路公司——加拿大国家铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)与代表近万名工人的加拿大铁路司机工会(TCRC)之间长达数月的关于集体协议的谈判破裂，导致两大铁路公司自22日起拒绝TCRC所代表的员工开工，各自的铁路网络全面停摆。这也是两大铁路公司首度同时停工。工会方面则宣布了罢工。

　　两大铁路公司24日收到仲裁令后均回应表示，将依令结束停工，按时恢复铁路运营。

　　仲裁令还决定延长两公司现行的集体协议，直至劳资双方签署新的协议。劳资关系委员会同时要求，仲裁过程中不得再发生停工或罢工。

　　加拿大铁路司机工会回应称，将遵守仲裁令，但也将向联邦法院提起上诉。工会负责人批评称，此次仲裁开创了“危险的先例”。它向加拿大企业发出的信号是，大企业只需稍作停工，造成短期经济损失，联邦政府就会介入、打击工会。如今加拿大工人的权 利已“大大削弱”。

　　CPKC在一份声明中表示，仲裁令结束了加拿大经济和北美供应链不必要的不确定性和中断。但预计铁路网络需要数周时间才能完全恢复。

简单的仪式结束，蒂亚萨玛从地上爬了起来，转身看着夏雷。那只毛茸茸的尾巴在她的翘臀之后摇来摇去，带着异族的诱惑。

只是几下眨眼的功夫，那条怪鱼便冲过了溶洞的惨绿色的水面，到了夏雷的脚下，可它已经不是什么鱼了，而是一个鱼排。

身后，一片呼喊的声音，还有一点杂音。

在地球上，这样的建筑多是国家级的大型会议中心，或者展馆什么的。可在这里他并没有看见用于会议的桌椅，也没有看见用于展览的展台什么的，除了躲在这里的日之族人，它其实就是一座空荡荡的巨型建筑。

“天才刚黑，我……我还不困。”加拿大劳资关系委员会仲裁要求铁路恢复运营 工会称将上诉夏雷的心里暗暗吃惊，神月如一可能早就来了，一直在暗中观察他，可他却没有半点知觉！