“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。AutoX创始人、CEO肖健雄出席并演讲。
肖健雄指出,无人驾驶时代即将到来,也必将到来。AutoX的目标是推动全球加速向全无人驾驶转变。据其介绍,经过八年的发展,AutoX已经成为全球第一梯队,也是中国市场上最大的L4级无人驾驶公司。
“我们坚定的认为,完全无人驾驶不是辅助驾驶,不是简单的L2辅助驾驶,而是只有完全无人驾驶,你可以在车上睡觉,可以在车上看电影,完全不用开车”,他说,这是L3级的自动驾驶,“汽车3.0时代正在加速到来,这是历史的大事,绝对势 不可挡”。
他认为,科技、汽车和AI三个行业的发展交汇才能真正实现无人驾驶,中国在L4级别完全无人驾驶市场拥有很大的机遇,也面临挑战。
机遇方面,他认为,首先,中国作为全球最大的汽车市场市场,在规模上拥有得天独厚的优势,第二,汽车行业的技术和产品在全球范围内领先。第三,中国民众对科技的接受度非常高的。“如果你去欧洲就会发现,民众对科技的接受度不是特别高,那这样市场推广起来其实是更难的”。
挑战方面,肖健雄指出,目前中国无人驾驶缺乏全国性正式立法,虽然百度在武汉运营萝卜快跑,但“目前中国没有任何一台无人车可以有牌照”,也就无法合规的规模商业化。
“目前颁发的自动驾牌照是临牌,可以支持研发和测试,但没办法支持商业化,最严重的问题是无法支持车辆的买卖”,肖健雄坦言。
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夏雷追着她的脚步,“别这样,告诉我吧,这对我很重要。”
夏雷淡淡地道:“我理解你的难处,我也理解反抗军的难处,你们与黑市大联盟的人合作也无可厚非,毕竟发展和生存才是硬道理。不过,我觉得早川信介这个人根本就不值得信任。他这次带着这么多人来参战,如果他与蓝月人勾结要害你和反抗军,你和反抗军的处境就非常危险了。”
第1358章 蓝月人
夏雷已经在一条无人的街道上。
夏雷惊讶地道:“这怎么可能?”AutoX创始人肖健雄:无人驾驶缺乏全国性正式立法,无法合规进行规模商业化阿玛刚靠近了夏雷,突然将手中的骨刀捅向了夏雷的后背。这一刀他用尽了全身的力气,手臂的肌肉瞬间鼓了起来,就像是铁饼一样坚硬。
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