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英国知名软件技术企业家迈克·林奇所乘游艇19日在意大利南部海域沉没。截至23日，7名遇难者身份已全部确认。意大利检方24日说，沉船事件初步调查方向是有人涉嫌过失沉船罪和多项过失杀人罪。

意大利南部泰尔米尼-伊梅雷塞地区检察官安布罗焦·卡尔托西奥24日在新闻发布会上说，检方已正式启动调查，目前调查方向是身份不明的人犯有过失沉船罪和多项过失杀人罪，但调查暂未针对特定嫌疑人。

另一名意大利检察官拉法埃莱·卡马拉诺在新闻发布会上说，调查尚处初始阶段，可能朝任何方向发展，检方“绝对不排除任何可能性”。

19日凌晨，林奇与亲友所乘豪华游艇“贝叶斯”号在西西里岛附近海域沉没。事发时，游艇上有10名船员、12名乘客。22人中，15人获救，游艇厨师、林奇和他的女儿以及林奇友人律师克里斯·莫尔维洛夫妇、银行家乔纳森·布卢默夫妇遇难。

林奇59岁，有“英国版比尔·盖茨”之称，多年前将其创立的软件企业出售给惠普公司，这笔交易在美国受到欺诈指控。布卢默和莫尔维洛曾作为林奇的辩方证人和辩护律师出庭。今年6月，林奇获判无罪。

据媒体报道，林奇安排本次游艇出行，是为了与亲友庆祝自己获判无罪，岂料发生悲剧。

据路透社报道，林奇妻子、“贝叶斯”号船长等15名幸存者本周接受了调查问话。他们当中没有人就沉船事件公开表态。

卡马拉诺说，根据意大利法律，这15名幸存者没有义务留在意大利，但检方希望他们配合调查。

“贝叶斯”号长约56米，2008年出厂，2020年翻修。这艘游艇当时遭遇风暴，巴勒莫海岸警卫队队长拉法埃莱·马考达24日在新闻发布会上说，游艇出事那天未被禁止出海，因为气象机构当时并未预警事发的第勒尼安海西南部大片水域可能出现如此猛烈的风暴。

一些海事专家质疑，“贝叶斯”号由意大利顶级造船企业制造，安全性能极高，能承受事发时那种强度的风暴，不太可能迅速沉没。

制造“贝叶斯”号的船企母公司意大利海洋集团负责人乔瓦尼·科斯坦蒂诺说，“贝叶斯”号不存在设计缺陷和质量问题。他根据船舶跟踪数据，把沉船归咎于一系列“不合理”的人为操作。

卡马拉诺说，风暴发生时，部分乘客可能正在船舱内睡觉，因而没能逃脱。

夏雷不想和她纠缠，他将她拦腰抱了起来，然后放在了那张仅有一米五宽的床上。三个女人并排着躺在那张床上，还留有一点位置。他的个子小，躺上去似乎还能凑合着睡觉。不过他没有上床的心思，他给三个女人盖上了被子，然后离开房间。

夏雷跟着依西塔布离开了自杀女神号，他屏住了呼吸，直到登上那辆子弹形状的磁悬浮车才张嘴呼吸。车辆在运行，维持生命的系统也出于工作状态，车里的空气无毒，氧气的含量也达到了百分之三十，甚至还带了一点雨后负离子的清新感。

却就在这个时候夏雷睁开了眼睛，“吵什么啊吵？还让不然人睡觉了？”

雪多怒视着夏雷，幽蓝瞳孔浮现，“你敢——”

夏雷也感应到了一种神秘的能量气息，它具有死亡能量的性质，但和母玛身上的死亡能量又不是一个类型。这是一种新的死亡能量。随着他的靠近，他感知到的新品种的死亡能量的强度也更强。存在疑点！意大利检方开始调查林奇游艇沉没案夏雷的灵魂回到了身体之中，然后启动雪地车开进了“山洞”。