转自：IT之家

对于萝卜快跑在武汉的运营情况，百度李彦宏表示，萝卜快 跑武汉车队有约 400 台车，目前在武汉出租车服务市场的占比仍然很小，大概在 1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程，很可能会需要很多年。

今年 5 月，萝卜快跑发布了搭载第六代自动驾驶解决方案的车辆，全面应用“自动驾驶大模型 + 硬件产品 + 安全架构”方案。数据显示，萝卜快跑实际出险率仅为普通司机的十四分之一。

6 月 19 日，萝卜快跑在几乎整个武汉（IT之家注：其最大的运营城市）开始提供100% 的全无人驾驶叫车服务，标志著这一项目取得了重要里程碑。此外，萝卜快跑的第六代自动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全无人道路测试。

百度之前表示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于武汉投入 1000 辆运营，年规划产能根据运营部署节奏，从万台到十万台逐步攀升，预计在 2025 年实现在 65 个城市运营，2030 年将覆盖 100 个城市。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来一直被行业视作一个非常先进的领域，以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才能真正实现，但百度即将实现区域性的收支平衡。

“我们在不断通过创新降低成本，随着第六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测试，我们预计，RT6 车型正式投入运营后将带来持续性的成本降低。”

李彦宏还提到，萝卜快跑所有的车都归属百度运营，由百度承担硬件资金支出以及折旧成本，对各种商业模式、合作伙伴关系持开放态度。

责任编辑：郭明煜

服部芽衣直盯盯地看着夏雷，眼神显得有些奇怪。

“奥巴杨，杰克。”索伦的声音并不大，“你们两个从右侧上去，绕到他的前面去。”

“夏雷。”男人说道：“这名字还真是难拼。”

夏雷开着车继续往前进。他看到了导航仪上标注的目的地是一个西省南端的一个名叫达旺的镇。那片地区已经靠近印控地区，那片地区从汉朝时代就是华国的领土，而印度侵占了那片土地。车辆目前的位置距离目的地还有三百公里，照目前种速度恐怕还要开五个时才能达到目的地。

唐语嫣听得目瞪口呆。百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额服部正雄说道：“时间紧迫，我来不及将这些图纸和资料整理成电子文件给你。不过你要相信，这些东西可都是这个世界上最好的人工智能技术。这里面有生产线上的自动机器人技术，还有更高级的人工智能机器人技术，这里面就包含着你想要的神经网络技术。”