射精合集|十
财联社9月20日讯(记者 郭子硕)2023年,我国保险业总资产达30万亿元关口。近两年,政府、监管机构、市场更是多次呼吁把保险资金培育成为耐心资本。所谓耐心资本,强调长期投资和价值投资,能够创新提供长期发展的资金支持,有助于市场稳定与繁荣。
险资与耐心资本天然匹配
在谢永林看来,“周期长”“稳定性高”“规模大”是险资的三大重要特性,也构建了耐心资本的先决条件。谢永林介绍,保险产品的稳定性高,缴费和给付之间的时间差可达数十年甚至更长。叠加保险产品是按年缴费,使得保险资金不会频繁出现“大进大出”的情况,有比较稳定的现金流预期。以平安为例,包括再投资在内平安集团每年投资的收益+保费的续期每年都有五六千亿元。三大属性使得保险资金天然具有成为耐心资本的条件,在服务国家战略、支持实体经济、催生新质生产力方面大有可为。
在险资的运用方向上,保险资金的长期性和稳定性有利于提升投资的连贯性,成为资本市场的压舱石,且透过资本市场的资源配置功能,保险资金可以透过直接融资工具为实体经济提供源头活水。此外,不仅是传统的基建、收租、物业等相对成熟的资产,保险资金的长久期特征还可以有效填补科技创新企业发展初期的融资短板,陪伴科创类企业成长,加快培育壮大新质生产力。
险资仍面临三大运用挑战
不过,谢永林也坦言,与其他耐心资本相比,保险资金的实际运用也面临三大挑战。
一是,稳定安全与市场波动的矛盾。保险资金作为经济的减振器和社会的稳定器,也是老百姓的养老钱,对安全性、稳定性要求高。但险资投资资本市场时,容易受股价波动影响,按照新会计准则,权益市场股价波动会直接影响保险公司净利润、净资产、偿付能力和投资收益。市场短期的波动一定程度上会影响保险资金配置资本市场的效果。
二是,保险资金的刚性成本与资产收益承压的矛盾。资管新规后,银行理财、信托产品破刚兑,而保险产品仍有保底收益,当前 上市保险公司存量产品保证部分平均负债成本接近 3%,而很多科创企业初期无收益、回报周期长,给保险资金投资收益带来压力。
谢永林表示:“监管一直非常重视保险行业的利差损问题,这也是行业最大的灰犀牛。但很多科创类企业初期基本没有收益,回报周期可能比较长,会对保险资金投资收益造成一定的压力。”
三是,传统投资能力和新形势下投资要求的矛盾。传统模式下保险公司偏好投资成熟资产,这些资产具备可预期的现金流,以及较充分的风险缓释措施。不过,对代表新质生产力的科创企业,保险公司的研究和投资能力仍存在短板,导致保险公司对于新质生产力想投但不会投的现状。
基于上述问题,相关监管部门已出台多项政策引导保险资金长期投资,支持科技创新和产业升级,如调整偿付能力监管标准,允许保险资金投资非保险类金融机构的股权投资基金等,破除了投资科创企业的相关限制。同时,金融监管总局去年两次下调保险产品保证利率,从3.5% 降至2.5%,降低了保险公司刚性负债成本,减轻投资端压力,为长期投资留出更多的弹性空间。
仍需改革创新提升险资长期投资质效
在推动保险资金成为耐心资本方面,谢永林提出四个关键词,分别是“强意识”“补短板”“建生态”“优环境”。其中,“强意识”是指,保险资金规模大、周期长,与国家经济发展紧密相关,需按照国家战略方向推动保险资金运用;“补短板”是指,保险公司要针对不敢投、不会投的情况明确优化路径,包括强化行业研究能力,优化内部机制提升投资效率,如给予适度容错空间和长周期考核机制等。
谢永林介绍,“建生态”是指,通过保险资金带动构建“资本+能力”的生态,提升投资收益和效益。比如,平安集团与众多头部投资机构合作开展新质生产力投资,覆盖新能源、AI、生物制药、低空经济等领域,未来还将扩展到产业链核心企业、高校科研机构等,将培育耐心资本所需要的相关要素聚集起来,使得保险资金在发挥耐心资本功能时更加专业、更大规模、更可持续。
“在‘优环境’方面,保险公司将持续向监管机构建言献策,不断优化培育耐心资本的政策环境。比如,平安通过优化权益法认定标准,对优质央国企股票进行权益法会计核算,避免股价短期波动对投资收益造成影响,为险资入市解决后顾之忧。”谢永林指出,长期来看,我们还可探索出台税优政策、强化一、二级市场联动、鼓励长期分红产品投资等措施,以打造长期投资、价值投资的循环通路,促进保险资金在支持实体、催生新质生产力方面发挥更大作用。
责任编辑:李琳琳
林忠翰(记者 李宗芸)09月20日,9月12日,马斯克旗下的SpaceX公司成功开展“北极星黎明”商业太空行走任务。亿万富翁贾里德·艾萨克曼和SpaceX的工程师莎拉·吉利斯分别出舱在太空进行了短暂的“行走”。这是人类有史以来第一次商业太空行走,艾萨克曼也成为第一个完成太空行走的非职业宇航员,而且太空舱内的四人里没有一人来自政府机构。在本次宇航飞行中,艾萨克曼还创造了一项有趣的历史,成为第一个在太空中押注体育比赛的人。▲贾里德·艾萨克曼探出舱外。近年来,各大公司纷纷入局太空旅行市场,SpaceX预计未来每年3-6次商业太空飞行将成为常态。一些亿万富翁愿意“一掷千金”,只为在太空中体验哪怕只有几分钟的短暂失重刺激。太空“露脸”10分钟花费约2亿美元和纯粹的花钱买票进舱不同,本次艾萨克曼是以分担研发费用的方式与SpaceX合作,目的是在太空中测试SpaceX的宇航服。艾萨克曼拒绝透露他承担了多少资金,但据估算其份额约为2亿美元。此外,他此行的另一个目的是为以癌症研究为主的圣犹他医院做公益宣传,他的目标是筹款2亿美元,其中一半由他本人支付。早在2021年,艾萨克曼就领导过“灵感4号”宇航任务,升入太空的机组4人全部来自民间,包括骨癌幸存者、退伍老兵和业余飞行爱好者等。为了完成这趟任务,艾萨克曼和自己的好友、前空军战斗机飞行员斯科特·波提特以及2名SpaceX工程师训练了数月之久,而发射因天气原因被延期数周。美东时间9月10日5时23分,搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。11日,“龙”飞船携“北极星黎明”任务团队进入近地点约190公里、远地点约1400公里的轨道。“龙”飞船在这一高度完成6次绕地飞行后,切换至近地点约190公里、远地点约700公里的轨道,计划在距离地面约700公里的高度进行首次商业太空行走。▲太空行走之前太空舱的轨道日落。美东时间9月12日6时50分许,太空行走正式开始。艾萨克曼打开舱门,爬上梯子向外张望,并且做出弯曲手肘等动作以测试宇航服材料。从他头盔上的摄像画面可以看出,此时飞船正在南太平洋上空。艾萨克曼感叹到,“虽然回家以后有很多工作要做,但此时的地球真是个完美的世界”。艾萨克曼在十分钟之后返回了太空舱,SpaceX的工程师莎拉·吉利斯接替他进行宇航服测试,时间也大约是十分钟。飞船的舱门开放时间只有半个多小时,而在美国宇航局的太空任务中,舱门往往需要打开十几个小时,宇航员会成对出舱,两人一组执行任务。▲SpaceX工程师吉利斯进行太空行走。此外,在此次任务中,艾萨克曼和吉利斯虽然大部分身体探出了舱外,但脚仍在舱内,而且手上紧紧抓住楼梯,因此并非严格意义上的“太空漂浮”。即使如此,他们面临的危险仍然很高,现场出现了舱门无法自动打开以及密封处凸起的现象。高中肄业生16岁创办企业热爱超音速飞行艾萨克曼1983年2月11日出生在新泽西州联合市,他自称“从小就是一个糟糕的学生,不喜欢待在教室”。他在15岁就辍学离开高中,16岁那年他在父母家里的地下室创办了成功的支付企业Shift4 Payments。目前该公司负责处理美国三分之一的餐厅和酒店的付款,其中包括希尔顿、四季酒店、肯德基和Arby's等知名品牌,每年处理的交易金额超过2600亿美元。在支付领域取得成功后,艾萨克曼还于2011年创立了培训空军飞行员的Draken International,该公司目前拥有世界上最大的私人军用飞机机队。2019年,艾萨克曼将Draken International的多数股权出售给了华尔街黑石集团,从而使自己跻身亿万富翁行列。福布斯杂志估计,艾萨克曼的个人净资产大约为19亿美元。▲图为贾里德·艾萨克曼。图据ICphoto在生活中艾萨克曼是一个“寻求刺激的人”,他最大的业余爱好就是“以超音速的速度驾驶米格战斗机,以摆脱每周80多个小时不间断工作的紧张和枯燥”。2009年,他还创下了环球飞行的最快用时纪录,该纪录在2018年才被新西兰人安德鲁打破。艾萨克曼曾表示:“我确实相信生命只有一次机会。只要你有能力,你就有义务充分享受生活。你永远不知道什么时候会是你的最后一天。”专家提示风险:发生重大事故时,获救的可能性很低1965年,苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫开启了太空行走的先例,几个月后美国宇航局的埃德·怀特也进行了太空行走。截至本月12日,共有来自12个国家的263人进行过太空行走。太空行走一向被认为是非常危险的动作,此前都由专业宇航员完成。美国宇航局退休宇航员克里斯·卡西迪说:“太空行走与仅仅乘坐火箭、获得一些零重力时间并返回地球是完全不同的。”卡西迪亲身体验过太空行走的危险:2013年他在国际空间站外工作时,他的搭档、意大利宇航员卢卡·帕米塔诺差点“溺水”身亡。帕米塔诺的头盔里灌满了冷却服里的水,他勉强及时赶回空间站换衣服。卡西迪说,“那天如果再过30分钟,结果可能就不一样了”。卡西迪担心艾萨克曼起到了一个不好的先例,即富人可能只经过极少的训练就“插队”进行太空行走。伦敦大学学院风险与灾难分析师伊兰·凯尔曼表示,非专业人员最终将参与太空行走是“不可避免的趋势”,但他预计这一过程中可能会出现人员伤亡。“我们可以也应该做很多事情来降低风险,但我们必须对任何参与者完全诚实,尤其是当发生重大事故时,获救的可能性很低。”艾萨克曼本人在回到舱内后承认,这次任务非常艰难,但他希望为探索太空作出贡献。“人类在月球上行走时我还没有出生。我希望我的孩子们能穿着宇航服在月球和火星上蹦蹦跳跳地行走,并冒险探索我们的太阳系。”红星新闻记者 郑直编辑张寻 责编 官莉
林忠翰(记者 许韵福)09月20日,侵仙宾礁菲船4船员被抬下船
(原标题:受权发布|全国人民代表大会常务委员会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定)
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