9月6日,碳酸锂期货主力合约盘中一度跌破7万元/吨整数关口。截至当日收盘,该合约以7.12万元/吨报收,创上市以来历史新低。
多位业内人士告诉《证券日报》记者,8月份在以旧换新政策驱动下,新能源汽车消费表现亮眼,带动锂电池需求持续提升,但由于供给端产能充裕,碳酸锂供过于求的格局仍然存在。预计随着下游排产扩张及消费旺季驱动,碳酸锂未来有望加速去库存。
期货价格年内跌超30%
数据显示,9月6日,碳酸锂期货主力合约盘中最低触及69700元/吨,截至当日收盘,该合约以71200元/吨报收。而该合约今年年初的报价为10.77万元/吨,以此计算,合约价格年内跌幅已超过30%。
事实上,当前碳酸锂供需两端正在持续改善。供给方面,国内产量有所下降,SMM最新数据显示,国内碳酸锂周度产量已下滑至1.3万吨附近;需求方面,“金九银十”新能源汽车消费表现亮眼,带动锂电池需求持续提升。
据中国有色金属工业协会锂业分会统计,2024年7月份,全国碳酸锂产量约5.3万吨,环比下降7.5%,8月份国内锂盐厂开工率明显下降。根据SMM数据,6份月至8月份国内冶炼端开工率分别为63%、57%、54%,预期的减产行为正逐步兑现。
“在产销旺季背景下,碳酸锂库存增长速度放缓,SMM最新数据显示,碳酸锂周度库存已表现为去库。而近期行业内利好因素偏多,例如,新项目投产延后、澳矿指引下调矿山产量预期、8月份新能源乘用车零售高增长等。”张维鑫表示,碳酸锂在长期下跌中或已被充分定价。
“‘金九银十’的销售热潮已经反映到了终端数据中,目前的锂电池库销比(累计库存/时限内销售均值)在持续下降。”郑晓强说。
矿企多措并举保 盈利
综合来看,尽管近期供需两端有所改善,但多位业内人士认为,碳酸锂中长期供给过剩的背景下,市场震荡运行概率较大。
此外,当前的锂价已经逼近不少自有矿企的生产成本线,如何保住盈利正成为锂矿企业普遍面临的问题。
“目前盐湖端生产成本在3.5万元/吨至5.5万元/吨之间;锂辉石端一体化产线成本在5万元/吨至7万元/吨之间;云母一体化产线成本在6万元/吨至8万元/吨之间。”郑晓强表示,矿企有一定的盈利压力。
据了解,一些矿企在主动暂停高成本矿山的开采、加大成本控制以及优化开采工艺的同时,也在积极运用套期保值工具,为企业盈利提供保障。
“矿山端情况有一些分化,新开的矿山(非洲居多)由于没有前期的资本积累,且设备折旧损耗较高,导致目前价格与生产利润倒挂,只能暂时停产。”郑晓强表示,而一些老牌矿山由于开发较早,设备折旧等费用已均摊较多,且此前已经有了一定的资本积累,目前出货压力不大,暂无大规模减、停产计划。
“不少锂盐企业因前期做了充足产品套保,近期价格下跌也并不影响其产能计划。”郑晓强说。
(文章来源:证券日报)
文章来源:证券日报
原标题:碳酸锂主力合约盘中跌破7万元/吨 未来有望加速去库存?
沈浪道:“姜离陛下曾经来过西方世界?是什么时候的事情?”
沈浪彻底被惊艳了。
关于制造哪一种炸药,沈浪犹豫了很久。
沈浪读完之后,真是叹为观止,这简直是巨大的宝藏。
接下来,沈浪摸遍了每一个女战士。碳酸锂主力合约盘中跌破7万元/吨 未来有望加速去库存?用我命名的城关沦陷了不要紧,但是皇后城沦陷了,怎么可以?
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